北京
近日，水鄉旅游線城際鐵路江蘇段初步設計報告獲江蘇省發改委批復，預計6月開工建設。水鄉旅游線城際鐵路是長三角一體化發展示范區重點項目滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，主要位于吳江轄區，建成后將和上海示范區線、嘉善至西塘線在水鄉客廳站“握手”，實現一站換乘兩區一縣，通達上海、蘇州、嘉興。詳見↓
作為聯接滬蘇浙兩省一市的重要跨省交通基礎設施工程，水鄉旅游線還將與示范區范圍內的滬蘇湖和通蘇嘉甬等干線鐵路、如通蘇湖城際鐵路等共同構成高效銜接、便捷換乘的多層次鐵路網絡，強化中心城市緊密聯系，打造1至1.5小時城際交通圈，推動江南水鄉旅游資源整合，提升區域經濟發展活力，支撐示范區高質量發展。
水鄉旅游線江蘇段線路長27.3公里，設計時速160公里。該線路從水鄉客廳站南端引出，沿滬渝高速公路、吳江大道敷設，止于水鄉旅游線城際鐵路和如通蘇湖城際鐵路合建的八坼站，設汾湖站、蘇州南站、八坼站3座車站，途經汾湖高新區、吳江經濟技術開發區以及東太湖旅游度假區等。建成后將極大方便沿線群眾出行，從吳江出發搭乘該線可更快捷地前往上海虹橋站、蕭山機場、嘉興南站等地。
滬蘇嘉城際鐵路是推進示范區基礎設施互聯互通的標志性工程，包括上海市境內的上海示范區線，江蘇省境內的水鄉旅游線，浙江省境內的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線。鐵路通車后，兩區一縣的時空距離將大大縮短，進一步增強示范區1小時生活圈活力，實現交通出行“同城化”。
資料：長三角示范聲
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