如果卡羅拉（參數(shù)丨圖片）頂配落地17萬多，你是買卡羅拉還是買凱美瑞？我相信很多人都會選凱美瑞。如果一款車最低配只比次低配便宜4000塊，但少了LED自動大燈、電子手剎、自動駐車、主動進(jìn)氣格柵、皮座椅、中控大屏等等豐富的配置，你會選哪個？我想大部分人都會選擇次頂配吧？

但現(xiàn)實中真有人愿意花17萬多去買頂配卡羅拉，也有人為了省幾千塊而買了要啥沒啥的乞丐版。這些在很多人看來完全是吃大虧的，因為這些車型配置性價比很低。那為何仍然有人買呢？我認(rèn)為有且不限于以下幾種情況：

1、自己不開

很多老板都喜歡干這種事，公司業(yè)務(wù)用車，幾乎都是最低配。很多員工都想不通，明明多花個三五千就要啥有啥了，可老板的榆木腦袋就是想不明白哪個劃算，就逮著最低配買。

其實老板能不懂嗎？這車買回來人家自己又不開，只要能跑就行，至于里面配置高低、內(nèi)飾好不好看，在他眼里遠(yuǎn)不及少花幾千塊劃算。不信你可以去看老板自己開的車，絕對是要啥有啥。

2、是真不懂

這種情況多見于五六十歲的客戶群體中，他們對車不是太了解。在他們看來外形都一樣，發(fā)動機都一樣，似乎就沒其他太大差異了。鐵輪轂外面蓋個罩子他都注意不到和鋁合金輪轂有什么區(qū)別，更別提那些看不見的、細(xì)節(jié)一些的、高科技點的配置了。

3、寧做雞頭，不做鳳尾

有些人買車時有這個理念，寧可買普通級別的頂配，也不買更高級別的低配。有一個流傳很廣的說法是買頂配可以享受到這輛車所有的優(yōu)點，而其他配置總是有缺憾的。不知道有多少人是看了這句話后腦子一熱買了頂配的。

其實我并不是很贊同這個觀點，因為A級車再頂配也是A級，舒適性、空間等和B級車就不是一個檔次的。

而且頂配頂多也是各種功能性、舒適性配置豐富了一些，但底子都一樣，這些配置并不能帶來根本上的改變。

4、圖個車標(biāo)

這多見于一些入門級的高級車型，車主預(yù)算有限，但又愛面子，所以不管最低配的車乞丐到什么地步，只要那個外形在，車標(biāo)在，那就夠了，其他的都不是問題。

你身邊有沒有買了性價比很低配置的朋友呢？歡迎一起分享。