俄羅斯的武器果然是越來越?jīng)]有存在感了！

最為明顯的一個例子就是最近印巴沖突中俄制戰(zhàn)機被擊落這件事，同樣是被巴基斯坦空軍打下來的戰(zhàn)斗機，人家法國的“陣風”戰(zhàn)斗機就備受關(guān)注，可大俄產(chǎn)的一架蘇-30和一架米格-29似乎除了充數(shù)以外，它的存在感幾乎等于零。

現(xiàn)在印巴已經(jīng)停火了，人們最為關(guān)心的事情是印度到底損失了幾架“陣風”，這些法國戰(zhàn)斗機的殘骸掉到哪里了，法國人會如何看待此事，“陣風”戰(zhàn)斗機到底有沒有發(fā)揮出自己的性能？

而大俄的蘇-30MKI和米格-29戰(zhàn)斗機即使已經(jīng)被人們發(fā)現(xiàn)了殘骸，可是卻鮮有人問津，注意！這兩款戰(zhàn)斗機在印度也是首次被擊落的...

這其中米格-29戰(zhàn)斗機的殘骸是最先被發(fā)現(xiàn)，并被曝光的；據(jù)說該機是在距離克什米爾印巴兩國實控線約90公里的地方被發(fā)現(xiàn)的，在墜機現(xiàn)場人們發(fā)現(xiàn)了米格-29戰(zhàn)斗機裝備的“紅星”K-36DM彈射座椅和RD-33發(fā)動機。

蘇-30MKI戰(zhàn)斗機的殘骸是在印度拉姆班地區(qū)被發(fā)現(xiàn)的，在墜機現(xiàn)場可以清晰的看到AL-31FP發(fā)動機。

同時這兩架戰(zhàn)斗機墜毀現(xiàn)場的視頻也是在第一時間被傳到了社交媒體上，印度方面似乎也并沒有對此類消息進行阻止，但是即使這樣，多數(shù)吃瓜群眾根本就不關(guān)心此類消息，他們?nèi)缃裰粚Α瓣囷L”戰(zhàn)斗機感興趣。

相對于法國人熱衷于追查本國戰(zhàn)機在海外的戰(zhàn)績，如今的大俄對類似的事件幾乎沒有任何感覺，被打掉就被打掉，沒有什么可說的。

吃瓜群眾不關(guān)心俄制戰(zhàn)機的命運、俄羅斯也對此事不“感冒”，甚至連印度自己對這兩架戰(zhàn)機被擊落也是無感；相比于2019年一架米格-21被擊落時的轟動，如今俄制戰(zhàn)斗機真的是已經(jīng)日薄西山了。

要知道，印度空軍中這兩款戰(zhàn)斗機才是絕對的主力機型，準確的說是蘇-30MKI！

在印度空軍現(xiàn)役的所有戰(zhàn)斗機中蘇-30MKI的保有數(shù)量最多，性能也相當先進，在“陣風”戰(zhàn)斗機沒有來到印度之前，這款蘇霍伊的戰(zhàn)斗機就是印度空軍的頂級空戰(zhàn)裝備，沒有之一。

目前印度空軍列裝有259架該型戰(zhàn)斗機，最新采購的戰(zhàn)機是在2024年底完成的，該機也是印度第一款采購單價超過1億美元的戰(zhàn)斗機。

在2019年那場著名的巴拉科特空襲行動中，蘇-30MKI貼身護衛(wèi)幻影2000進入到巴基斯坦境內(nèi)對穆罕穆德軍營地進行了外科手術(shù)式的打擊。

六年前的沖突中，巴基斯坦一直都想打下來一架蘇-30MKI來彰顯自己的實力，可是在“強大”的蘇-30MKI面前，巴基斯坦過時的F-16性能還真就不夠看。

即使到了這一次的印巴沖突，巴基斯坦依然將蘇-30MKI作為第一目標進行狙殺，因為在他們看來只有打敗了蘇-30MKI才是可以真正威脅到印度空中優(yōu)勢，其它的戰(zhàn)斗機都是“浮云”。

然而昨天的空中主力到了今天已經(jīng)淪落為無人問津的“小角色”，數(shù)量稀少、價格昂貴的“陣風”卻成為了世界關(guān)注的焦點，這個變化讓印度自己都措手不及。

當然了，提到蘇-30MKI，就不得不說一說它的獨特性！

蘇-30MKI是蘇-30戰(zhàn)斗機的一個衍生型號，準確的說是印度特別定制版；

這款戰(zhàn)機與其他的蘇-30有很多不同的地方，尤其是發(fā)動機，它是該系列戰(zhàn)斗機里第一款配備有矢量發(fā)動機的，比我們引進的蘇-30MKK和俄羅斯自用的同系列產(chǎn)品都要先進。

除了發(fā)動機，在航電設(shè)備上該機也非常與眾不同，因為印度人為了追求高性能，將以色列、法國、南非以及自己國產(chǎn)的、當時世界上最為先進的航電設(shè)備和電子戰(zhàn)設(shè)備都塞到了這架戰(zhàn)機里，紙面數(shù)據(jù)強的可怕。

而且就戰(zhàn)機墜毀率來說，蘇-30MKI在印度空軍服役20多年的時間里，因技術(shù)故障或人為操作失誤失事的數(shù)量非常少（相對于其他印度戰(zhàn)機而言），接近300架戰(zhàn)機到目前為止只墜毀了13架（這其中有兩次是因為人為操作失誤造成的）；

這個失事比例可能在別的國家看來很高，可是在印度，這就是一款極為可靠的戰(zhàn)機了，你要是看其他在印度空軍服役的戰(zhàn)斗機的失事率，蘇-30MKI的安全性簡直就是無敵的存在。

對印度來說如此重要的戰(zhàn)斗機，這一次的印巴沖突中人們卻對它失去了興趣，咱也不知道是“陣風”太過搶眼，還是俄制戰(zhàn)機已經(jīng)不吃香了。

至于米格-29嘛？它被人們刻意忽略還有情可原，畢竟這款戰(zhàn)斗機在俄烏戰(zhàn)場上可沒少被擊落，它早已是末日黃花，不值一提了。

其實印度現(xiàn)在在意的不應(yīng)該是“陣風”戰(zhàn)機的損失，而是應(yīng)該認真考慮一下蘇-30戰(zhàn)機為什么會被打下來吧？

“陣風”才來印度幾年？蘇-30MKI在印度待了多少年？不夸張的說，自從印度引進蘇-30MKI之后幾乎每次對巴作戰(zhàn)、有空軍參戰(zhàn)時都會有它的身影...

“陣風”戰(zhàn)斗機被擊落可能是它還沒有成功融入到印度空軍的作戰(zhàn)體系當中，但蘇-30MKI在印度摸爬滾打這么多年？它有多少實戰(zhàn)經(jīng)驗？如果它在5.7空戰(zhàn)中也如同“陣風”一樣“看不見、聽不到”，那么印度空軍練了這么多年到底在練個啥子嘛？