歷經(jīng)70載風(fēng)風(fēng)雨雨

黃巖老北門大橋即將“煥新”

5月12日，在黃巖區(qū)南北文化軸北門區(qū)塊改建工程（北門大橋改擴建工程）施工現(xiàn)場，施工人員對路燈、監(jiān)控設(shè)備、導(dǎo)示牌等橋上附屬設(shè)施進行拆除，并對橋上綠化進行移植。

目前，北門大橋改擴建工程正處于前期施工準(zhǔn)備階段，計劃于6月初啟動老橋拆除工作，新橋預(yù)計2027年底建成。

“在拆除過程中遇到一些難點，比如老橋要拆除到河床以下2米，由于原先的樁基位置不明確，我們進行詳細勘察后，對具體樁基進行摸排，為后續(xù)新橋建設(shè)打好基礎(chǔ)。”施工現(xiàn)場負責(zé)人王鵬說。

黃巖區(qū)北門大橋北起祺祥街，南至世紀大道，大橋橫跨永寧江，是臺州地區(qū)第一座鋼筋混凝土建筑大橋。該橋始建于1954年，1955年6月竣工。大橋的建成通車，一度改變了當(dāng)時黃巖南北交通的落后狀況。

北門大橋曾于1994年、2000年進行了擴建、改建。當(dāng)下，由于老橋年代久遠，承載力過低，遠不能滿足交通通行需求，再一次的改擴建工程勢在必行。

此次北門大橋改擴建工程由同濟大學(xué)常青院士團隊提供方案，同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計，采用現(xiàn)澆清水混凝土結(jié)構(gòu)，重建后道路及橋梁長度537.42米，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?7.5米，雙向七車道。作為黃巖區(qū)老城“煥新”的重要一環(huán)，新橋連同引道、地下管線、周邊景觀都將一并升級。

“作為黃巖文化軸上的重要節(jié)點，北門大橋是連接永寧江兩岸的跨江交通要道，改造完成后，能改善大橋周圍路段擁堵現(xiàn)象。北門大橋采用‘尊古不復(fù)古’的設(shè)計理念，呼應(yīng)黃巖文脈五洞橋，屆時將以‘新五洞橋’的豐姿展現(xiàn)，成為永寧江上的新地標(biāo)?！秉S巖區(qū)住建局工作人員邱金衛(wèi)說。

來源：望潮客戶端