之前咱們在聊印巴空戰的時候，大多是從單款武器的角度對比，今天咱們再從體系作戰的角度聊一聊。

體系作戰，不是說你把預警機、戰斗機、空空導彈、電子戰機、加油機等等這一整套裝備全買了，體系就完整了。印巴兩國空軍，這些裝備都有，但這次空戰的表現卻天壤之別。真正的體系完整，是這些裝備全部能夠實現信息高速共享，并且信息傳遞不被干擾，這就需要統一所有平臺的數據鏈。在這一點上，巴基斯坦方面做得更好一些，這也是巴空軍能打贏這次空戰的重要原因。

但是巴基斯坦空軍的數據鏈也并未完全統一，而是兩個體系并存：薩博2000預警機和F-16、幻影5使用Link16互聯，ZDK-03預警機和殲-10CE、梟龍上的數據鏈是Link17。而這兩個體系之間，那就“通信只能靠吼”了。薩博2000預警機對戰斗機目標探測距離只有200公里左右，而且是“平衡木”構型，前后有盲區，另外由于載機太小，只能探測和分發數據，數據處理和決策仍然需要交由地面站完成，再加上F-16也遭美國限制使用，所以在這次空戰中，巴空軍的西方體系只能打輔助。

相比之下，ZDK-03預警機對戰斗機探測距離高達370公里，能夠直接處理數據，并作出戰場管理決策，不僅能夠使用Link17指揮殲-10CE和梟龍，還能夠直接與霹靂-15E雙向傳輸數據，甚至和地面上的JY-27A/YLC-2防空雷達、紅旗-9/紅旗-16地空導彈以及巴基斯坦海軍的054AP護衛艦也完全兼容，所以Link17成了這次空戰的“隱身功臣”。可以預見，未來巴空軍將進一步強化中系裝備體系，而西方裝備將逐步邊緣化。

和巴基斯坦相比，印度空軍的數據鏈之混亂，堪稱舉世無雙。

印度空軍的預警機包括3架國產的“天空之眼”和3架A-50I。前者就是在巴西ERJ-145 XR支線客機上整合了以色列的雷達，并裝備了印度國產的數據鏈，只能和國產的“光輝”戰斗機互聯，而且傳輸速率和抗干擾能力等方面，落后巴空軍的Link16和Link17整整一代。“天空之眼”的性能，跟巴基斯坦的薩博2000大差不差，對戰斗機目標探測距離250公里左右，同樣是平衡木，同樣依賴地面進行指揮。

印度的A-50EI預警機，采用俄制伊爾-76作為機體，搭載的同樣是以色列的雷達，但數據鏈卻是俄制的。為此，A-50I上加裝了協議轉換模塊，雖然實現了兩者的數據聯通，但也產生了一定的延遲，導致對空中目標產生定位誤差。印度空軍只有蘇-30MKI和米格-29搭載了俄制數據鏈，而且俄制數據鏈的傳輸速率同樣落后Link16一代，抗干擾能力更是遠遠不如。

另外，無論是俄制數據鏈和印度國產數據鏈，都是圍繞預警機為中心節點，一旦預警機被干擾或者打掉，整個戰術網絡立即解體。相比之下，Link16和Link17采用分布式設計，預警機被打掉，不影響戰機之間的數據共享。

印度國產數據鏈和俄制數據鏈雖然落后，但起碼讓預警機和戰斗機實現了基本的數據共享，相比之下，陣風由于裝備的是西方的Link16數據鏈，和印度空軍任何一架預警機都無法進行數據傳輸，只能接受語音指揮，信息傳輸的準確性、及時性、抗干擾和截獲能力十分低下。

舉個例子，如果印度預警機發現敵機，指揮員說完“哥斯拉1號，一點鐘有敵機，距離80，速度600，高度2000”這句話，至少要4、5秒，陣風的飛行員聽完之后，還要在大腦腦補一下畫面，又要浪費幾秒，然后才能調轉機頭掃描目標。而如果飛行員臨陣慌亂，沒聽清指揮員的語音，那就直接兩眼一抹黑了。

而如果是數據鏈兼容的戰斗機，預警機的數據是以光速傳過來的，并瞬間在顯示屏上標出敵機方位、距離、高度、速度、型號等信息。這節約出來的十秒八秒，在瞬息萬變的空戰中，足以完成一次擊殺，或躲過致命一擊。這次印巴空戰，之所以陣風被打下了3架，蘇-30MKI只被打下一架，很可能就是因為前者只能語音指揮，而后者起碼有基本的數據鏈。

所以印度空軍接下來要做的，就是加快統一所有平臺的數據鏈。印度空軍選擇了以色列的BNET-AR數據鏈，而由于以色列數據鏈與西方戰機兼容，所以陣風等西方戰機不需要進行太大改動。但印度空軍的俄系戰機必須動大手術，光換數據鏈還不行，連雷達都得換。因為前面咱們說過了，俄系雷達和西方數據鏈還有兼容問題，再加上俄系雷達本身性能低下，所以印度空軍干脆直接給所有俄系戰機都更換雷達，而雷達的研制工作又交給了以色列。

同樣是數據傳輸的原因，印度空軍的數據鏈轉向西方，那么機載武器也將全面西化。所以雖然印度空軍的空空導彈存在射程劣勢，但應該不會為蘇-30MKI采購俄制的R-37M空空導彈了，而是和西方合作研制射程更遠的“國產”空空導彈，同時為陣風采購更多的“流星”導彈。

以印度人的效率，統一空軍所有平臺的數據鏈，沒有個十年八年，恐怕搞不定。所以下一次印巴大規模空戰，恐怕要等到2035年之后了，不知道這個判斷準不準確。那時巴空軍恐怕早已進入隱身時代，并且裝備了性能更好的下一代數據鏈，印度空軍的勝算更加渺茫了。