5月13日晚，魏牌全新高山上市，共推出兩款車型——高山8與高山9，售價分別為30.98萬元和35.38萬元，全面對標豐田埃爾法（參數丨圖片）。

和其他品牌上市新車一樣，此次全新高山也附帶限時權益，包括5000元現金膨脹禮（可抵扣8000元購車尾款）、購車無憂禮（至高3萬元置換補貼或3年0息金融政策二選一）、智享無憂禮（價值2.6萬元）等。

圖片來源：魏牌

值得一提的是，原計劃同步推出的高山7并未如期發布。

對此，長城汽車總裁穆峰解釋道，用戶對高山7的智能化、動力、舒適性及豪華配置等依舊要求“全要素拉滿”，因此決定為其搭載與高山8/9同款的輔助駕駛系統和多級智艙配置。“由于配置調整，目前高山7仍處于最終測試與標定階段，將在后續適時與用戶見面。”

另一點較為有意思的是，全新高山除了“卷”安全、智能化等，還試圖通過車漆工藝與超長氣簾等細分維度進行“內卷”，在趨同化嚴重的汽車市場中，開辟更加差異化的賽道。

怎么“卷安全”的？

單從發布會透露的信息來看，全新高山在安全性上的投入可以說是全方位、多層次的，涵蓋主動安全、被動安全和電池安全三個維度。

被動安全方面，高山采用三重高強度籠式車身結構，高強鋼占比超過81.96%。尤其是在A柱內部采用行業首搭的熱氣脹成型管，強度高達1500MPa，較普通管梁提升3倍強度。此外，全車標配前排雙預緊安全帶、中排預緊限力安全帶，從結構和約束兩方面減少碰撞二次傷害。

圖片來源：魏牌

在乘員保護方面，全新高山特別配置了三排覆蓋超長氣簾。其中高山8的氣簾長度達3107毫米，高山9更長至3387毫米，充氣體積超過110升，保壓時間長達6秒，顯著提高三排乘客在碰撞中的生存空間。

主動安全部分，魏牌全新高山搭載第三代輔助駕駛系統——Coffee Pilot Ultra，配備27個高精傳感器，支持無高精地圖的點對點領航駕駛、車位到車位等功能。在泊車場景中，該系統支持垂直、斜方等200+車位類型的智能泊入/泊出，具備循跡倒車、記憶泊車（最長記憶3公里）等功能。

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電池安全方面，作為新能源MPV，全新高山搭載的電池包通過89項嚴苛測試，提前應對2026年7月起實施的動力電池新國標，同時還獲得C-EVFI五星認證（中國電動汽車火災安全指數），在極端火燒測試中可實現不起火、不爆炸。

同時，全新高山具備24小時云端診斷系統，并基于AI算法對電池健康狀態進行預警，實現電池生命周期安全管理。

為了安全，長城汽車甚至自建碰撞實驗室，斥資5.1億元打造亞洲最大的安全測試平臺。

“卷”向更加細分的賽道

在智能化配置和舒適性已趨同的當下，汽車“內卷”逐漸從核心動力系統、輔助駕駛和智能座艙，轉向更為細分的功能點。但是，音響、車機、語音助手等過去可以當作賣點的配置如今幾乎成了“標配”，很難再拉開差距。

基于這一背景，魏牌全新高山選擇從涂裝工藝和三排氣簾這些小眾維度進行突破。這或許將成為未來車企“內卷”的新趨勢。

圖片來源：魏牌

就漆面工藝，由于專業性太強且關注低，購車者可能大多對“車漆”興趣不大。但是長城汽車把漆面工藝設計單拎出來進行科普。

全新高山采用7萬伏靜電電壓、5萬轉/分鐘高轉速噴涂鈦合金旋杯，同時使用全新清漆配方，每個漆面有8個涂層，不僅使漆面更亮麗，其耐刮性能提升20%，修復能力提升25%，在長期使用中也能保持更佳的視覺效果。

其次是三排乘客的“安全權益”。當前不少MPV在主被動安全上的核心防護仍集中于前排和中排，而高山的三排超長氣簾則將保護范圍擴展至車尾。加之第三排座椅也采用了頭等艙設計，提供獨立扶手與USB口，提升乘坐舒適性和便利性。

此外，全新高山還特別強調車內環保和健康性能，是業內首款獲得綠色五星與零甲醛雙認證的MPV。配備紫外線遠程除菌系統、“零甲醛”材料、遮陽簾以及防紫外線隱私玻璃等，打造多層級健康防護屏障。這可增加多代家庭或是多孩家庭的購車吸引力。

圖片來源：魏牌

再說其他一些亮點細節。比如全新高山是基于專屬的新能源MPV平臺打造，車長超5米，并實現車內地板“純平”。該平臺是長城汽車歷時4年投入5億研發的成果。

配置上，全新高山前排座椅支持10點式按摩、通風&加熱功能，二排配有零重力懸浮座椅、雙側折疊桌板、超多便利充電口等。同時配套的“超級影院”系統由多塊大尺寸護眼屏組成，還有支持前后共用的12.5升大容量冰箱等。

可以看出，全新高山在產品設計上更加強調結構安全性和細節體驗。無論是三排安全氣簾、全鋁懸架結構，還是耐刮修復型車漆與車內健康管理，都是對傳統MPV功能邊界的補足。自開啟預售22天，全新高山累計試駕超4萬人次、里程超58萬公里，訂單突破1.8萬臺。

從全新高山的售價、配置到其宣傳側重點，我們可以看到，在當前國內MPV市場競爭持續加劇，合資品牌在高端市場仍具優勢之時，自主品牌正通過配置豐富度、智能化系統、定價策略以及差異化體驗等層面進行反向突圍。