根據(jù)澎湃新聞報(bào)道，前不久，外交部發(fā)言人主持例行記者會(huì)。有外媒記者提問稱，據(jù)報(bào)道，中國警告韓國公司不要向美國軍事和國防公司出口含有中國稀土礦物的產(chǎn)品。中國政府向電梯、電力設(shè)備、電池、顯示器、電動(dòng)汽車、航空航天和醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)的公司發(fā)出信函說，如果他們違反限制，可能會(huì)面臨制裁。外交部能否證實(shí)是否發(fā)送了這樣的信？有沒有細(xì)節(jié)可以補(bǔ)充？對(duì)此，外交部發(fā)言人表示：“我不了解你提到的具體情況，建議你向中方的主管部門進(jìn)行詢問。”

我國的管制措施是從4月初開始的，正式實(shí)施以來，所有稀土出口基本上接近停滯，稀土出口的相關(guān)企業(yè)，正在就政府采取的措施申請出口許可證。很多外國客戶4月也集中詢問中國的供應(yīng)商，什么時(shí)候能從中國發(fā)貨。按照以前的情況，通常的發(fā)貨周期是60天，但隨著國家采取了新的措施，這個(gè)時(shí)間無疑會(huì)拉長，變得更久。美國已經(jīng)撐不住了。4月底，特朗普政府已經(jīng)開始采取措施，試圖減輕限制措施帶來的經(jīng)濟(jì)損失。白宮牽頭的多個(gè)委員會(huì)已經(jīng)參與到稀土穩(wěn)定供應(yīng)的這個(gè)問題中來。

特朗普（資料圖）

我國對(duì)美實(shí)施稀土出口管制措施，并非想依靠其“一招鮮、吃遍天”。其實(shí)我們手中還有一些其他的反制手段，比如加速拋售美債、控制對(duì)美貿(mào)易規(guī)模、國際法律維權(quán)等等。稀土資源的重要性不止體現(xiàn)在軍工行業(yè)，而是事關(guān)以人工智能為代表的高科技產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)爭奪。畢竟，任何高科技都無法在缺乏基礎(chǔ)原料的情況下得到應(yīng)用和推廣。即便我國放開針對(duì)美國的稀土出口管制措施，在沒有我國冶煉、加工條件的協(xié)助下，美國依然無法真正實(shí)現(xiàn)其利用價(jià)值。

就在中國發(fā)出警告前，韓國剛宣布要嚴(yán)查“中國商品偽裝韓國制造規(guī)避美國關(guān)稅”，這擺明要給美國遞投名狀。中國這波警告明擺著是殺雞儆猴，既然韓國企業(yè)能當(dāng)中間商賺差價(jià)，那我們就斷了他們的貨源。要知道，韓國作為全球第五大稀土消費(fèi)國，約50%的戰(zhàn)略金屬依賴中國進(jìn)口，若算上通過第三國轉(zhuǎn)口的間接貿(mào)易，這個(gè)比例可能突破70%。三星電子的永磁電機(jī)、現(xiàn)代汽車的燃料電池、韓華集團(tuán)的精密儀器，這些支撐韓國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)都與中國稀土供應(yīng)鏈深度交織。

特朗普（資料圖）

中國稀土出口管制的影響正在迅速顯現(xiàn)。“美國面臨兩個(gè)選擇，要么供應(yīng)鏈中斷，要么和中國談。這將是痛苦的。”彭博社援引消息稱，特朗普政府正考慮大幅降低對(duì)華關(guān)稅，同時(shí)希望中方采取同等舉措，并取消對(duì)美稀土出口限制。值得注意的是，同日，中國國家出口管制工作協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室部署開展多部門專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)打擊戰(zhàn)略礦產(chǎn)走私出口。據(jù)知情人士所稱，在美國的愿望清單上，一個(gè)重要目標(biāo)是確保中國取消對(duì)用于制造磁鐵的稀土的對(duì)美出口限制。此外，還有芬太尼問題。

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，為避免戰(zhàn)略礦產(chǎn)非法外流，國家出口管制工作協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室組織多部門召開打擊戰(zhàn)略礦產(chǎn)走私出口專項(xiàng)行動(dòng)現(xiàn)場會(huì)，對(duì)稀土等戰(zhàn)略礦產(chǎn)走私出口情形進(jìn)行嚴(yán)打部署。“現(xiàn)在的情況跟2010年至2011年有點(diǎn)類似，彼時(shí)國家也是對(duì)稀土行業(yè)推出了包括出口管控、嚴(yán)打走私等一系列政策措施，從而導(dǎo)致全球稀土價(jià)格暴漲。”深圳一家投資公司的研究員表示，隨著中國嚴(yán)打稀土走私出口等一系列政策的施行，或?qū)⑦M(jìn)一步加劇海外稀土的短缺格局。

美國特朗普政府（資料圖）

稀土被稱為“工業(yè)維生素”，是不少中高端制造業(yè)中的必需品。對(duì)西方相關(guān)企業(yè)來說，價(jià)格上漲都是其次，最頭疼的還是買不到。東京大學(xué)岡部徹稱，如果供應(yīng)長期不足，西方電動(dòng)汽車的生產(chǎn)可能將陷入停滯。