5月13日，奇瑞汽車以“底線”為主題，在安徽蕪湖舉辦了一場關于汽車安全的主題發(fā)布會。

現(xiàn)場不僅發(fā)布了奇瑞全新的智慧安全系統(tǒng)和前瞻技術成果，還通過一系列實車碰撞演示，清晰呈現(xiàn)其在安全防護領域的最新進展。

從“技術”到“責任”，奇瑞如何定義安全底線？

在奇瑞看來，造車是一項技術工程，更是一份對用戶的責任。成立28年以來，奇瑞始終將“安全”作為車輛研發(fā)的基本出發(fā)點。面對電動化、智能化帶來的新挑戰(zhàn)，公司董事長尹同躍在活動現(xiàn)場表示：“奇瑞堅持把安全作為產品的底線。不同國家和市場有各自的環(huán)境和需求，但對安全的追求是共通的?！?/p>

他強調，奇瑞將通過安全設計、系統(tǒng)冗余、全場景測試和人性化關懷，讓用戶獲得更全面的安全保障?！拔磥恚覀兿Ｍ逍前踩粌H在國內成為常態(tài)，也在全球市場落地?！?/p>

構建覆蓋全生命周期的安全體系

在全新智能技術快速發(fā)展的背景下，奇瑞總工程師徐有忠介紹了企業(yè)如何應對新的安全挑戰(zhàn)。他提出，奇瑞已構建起覆蓋從研發(fā)到使用全過程的“全維安全防護體系”，囊括人員安全、電池防護、信息保護和健康座艙等多個維度。

例如，在電池安全方面，奇瑞的電池包具備多重結構防護、上萬條測試流程以及AI算法加持的全天候監(jiān)控系統(tǒng)；而在智能輔助方面，其“獵鷹（參數(shù)丨圖片）”駕駛輔助系統(tǒng)通過大模型訓練和場景驗證，實現(xiàn)精準識別與實時響應。此外，車輛還搭載信息加密技術與健康環(huán)保座艙標準，強調用戶看不見但同樣重要的隱形安全。

從小車到旗艦車，安全標準“一視同仁”

發(fā)布會上，奇瑞正式推出“守護者”智慧安全系統(tǒng)，并通過多款車型展示了其全車系覆蓋能力。無論是采用全鋁籠式車身的小螞蟻，還是搭載9安全氣囊和環(huán)抱式結構的旗艦車型風云A9L，均基于統(tǒng)一標準進行安全強化。

星紀元ES憑借800V高壓平臺與極速性能，兼顧操控安全與動力輸出；而風云A9L的獵鷹700輔助系統(tǒng)和AI數(shù)字底盤則進一步提升了日常駕駛的可控性與越野行駛的穩(wěn)定性。

用實測驗證安全，用行動傳播安全意識

為了更直觀展現(xiàn)技術成果，奇瑞在現(xiàn)場設置了包括安全試驗區(qū)、安全技術展示區(qū)等多個互動體驗板塊，并安排了多項實車碰撞演示。值得一提的是，部分超過10年車齡的老車型也參與了此次碰撞測試，驗證長期使用下的車身強度與結構穩(wěn)定性。

此外，奇瑞還正式成立“守護者安全俱樂部”，未來將通過公益培訓、安全課程和“黃金四分鐘AED聯(lián)盟”等項目，推動更多人關注并參與交通安全。

寫在最后：在新能源汽車和智能化技術快速更迭的今天，奇瑞選擇將“安全”作為始終不變的核心命題。從結構材料到智能系統(tǒng)，從產品研發(fā)到用戶教育，這家走過28年的車企正用實際行動定義自己的安全觀。不是停留在數(shù)據(jù)層面，而是真正走入每一位用戶的日常出行之中。