5月13日上午，在進行驚心救援20天后，客運員鄭訓杰、譚智文迎來“高光時刻”——廣元車務段對二人曾在4月24日D1964次列車進站前默契上演“生死時速”救人的先進事跡進行表彰，更多救人小細節也在今日首次講述。

在做客運員之前，鄭訓杰曾在新疆某部隊服兵役。提及引發全網關注的救人舉動，他直言自己“只是將軍裝賦予的擔當，展現在鐵路的這身制服上”。

在鄭訓杰接下來的分享環節，當天的施救全過程被完整還原。

4月24日13時59分，K291次列車到站后，乘客李某的異常行為引起同事譚智文的注意。他獨自徘徊、抽煙、打電話長達十多分鐘。接到支援請求后，鄭訓杰迅速趕到現場。面對李某的沉默，鄭訓杰以查驗車票為由與他溝通，確認其行程后反復勸導其出站。但李某左手小拇指的自殘傷口和空洞的眼神讓他意識到問題的嚴重性。部隊的多年訓練和鐵路客運行業的日常演練，讓鄭訓杰第一時間判斷出“必須盯緊他”。

14時許，D1964次列車正在進站，李某突然翻身跳下軌道，徑直躺臥在鐵軌上。那一瞬間，鄭訓杰幾乎是本能地跟著跳了下去。耳邊是列車逼近的轟鳴聲，眼前是掙扎哭喊的李某，鄭訓杰一把拽住李某的胳膊大喊：“別干傻事!”而李某則瘋狂扭動，嘶吼著“讓我死”。此時，列車距離兩人已不足50米，每一秒都像被拉長到極限。

就在鄭訓杰感覺難以完全控制李某時，熱心乘客廖成從1米多高的站臺飛身躍下，盡管摔傷了腿，仍迅速加入救援。后來得知，廖成竟是武警部隊出身的退伍軍人，被媒體和網友看出是職業身手!鄭訓杰說，他和廖成沒有任何語言交流，卻憑著同樣的軍人本能形成默契。廖成緊緊鎖住李某的雙腿，他則壓制其肩部，僅用10秒便將人固定在安全區。列車最終在距他們30余米處剎停，那一刻，汗水浸透制服，但內心無比慶幸。

事后有人問他怕不怕，鄭訓杰坦言確實后怕，但在當時，他的腦海里只有部隊老班長常說的“見任務就上，見紅旗就扛”。在多年的鐵路生涯中，他始終以軍人標準要求自己——站臺巡查多走一步、旅客求助快應一聲。

“這次救援，不過是將軍裝賦予的擔當展現在鐵路這身制服上。”鄭訓杰說完，臺下掌聲雷動。(丁兆學)