財聯社5月14日訊（記者 劉越 曾楚楚）動力電池行業正經歷“激蕩期”，碳酸鋰價格低位震蕩，產業鏈企業業績分化，部分礦山出現減產，另一方面，固態電池熱度不減、進展不斷，evtol電池等新興領域蓬勃發展。

恰逢此時，第十七屆深圳國際電池展覽會(CIBF2025)將于5月15日在深圳國際會展中心啟幕。作為全球規模最大的電池行業展會之一，本屆展會聚焦固態電池、先進鋰離子動力電池技術、大功率快充技術等前沿技術，吸引包括寧德時代（300750.SZ）、比亞迪（002594.SZ）在內的超3200家展商及40萬專業觀眾報名參會。

碳酸鋰價格低位震蕩

碳酸鋰價格經歷暴漲暴跌“過山車”行情，今年一季度以來，鋰價依舊低位震蕩，上海鋼聯數據顯示，碳酸鋰價格從1月初的7.5萬元/噸下滑至3月底的7.4萬元/噸。

“鋰業雙雄”天齊鋰業(002466.SZ)與贛鋒鋰業(002460.SZ)在2024年分別遭遇不同程度的“巨虧”，今年一季報顯示，天齊鋰業扭虧為盈，贛鋒鋰業虧損收窄，前者凈利1.04億元，后者虧損3.56億元。

盡管需求端有一定修復跡象，但碳酸鋰行業此前產能擴張與需求錯配仍未結束，綜合業內機構測算，2025年碳酸鋰市場將繼續面臨供應過剩的基本格局，但過剩程度相比2024年可能有所調整。

在近期舉辦的業績交流會上，贛鋒鋰業曾表示，隨著碳酸鋰價格跌至低位，行業資本開支明顯放緩，行業供給增速有望下降，同時也有部分礦山開始減產和停產，未來隨著需求的持續增長，供需格局有望逐步改善。

國軒高科在4月投資者交流會中也提到礦山減產，公司表示，雖然近期碳酸鋰價格持續下行，但是公司在開采和冶煉等環節持續推動降本增效，配合階段性減產，已取得一定成果，在當前價格水平下可以保持正常的生產經營；同時，公司也在關注市場動態，為未來的產能釋放做好準備。

行業新機遇與新技術

在展會官方公布的主會場議程中，多個演講都與固態電池有關，還涉及先進鋰離子動力電池技術、電池安全與測評、大功率快充技術等。

據悉，本次CIBF展品包括：前沿電池方面，固態/鈉電/氫燃料/光儲充一體化技術首發亮相；儲能黑科技方面，大容量儲能電站、智能BMS系統、零碳解決方案；綠色循環領域，廢舊電池物理/化學/生物回收技術全展示；智造裝備方面，AI生產線、高精度檢測設備、換電站生態鏈。

具體來看，固態電池方面，在本次展會上，國軒高科（002074.SZ）將發布能量密度達300Wh/kg的高安全固態電池新品，貝特瑞（835185.BJ）計劃推出新一代固態電解質材料，隔膜企業恩捷股份（002812.SZ）亦將帶來固態產品。

得益于在熱穩定性和安全性等方面的優勢，固態電池被公認為是下一代高安全、高比能動力電池的首選方案。從產業發展來看，全固態電池在技術上面臨諸多挑戰，材料企業、電芯企業、車企與學界正在凝聚力量共同開發攻關全固態電池量產難題，推動全固態電池早日實現大規模商業化應用。因技術與成本原因，業內預計全面商業化需到2030年。

此外，展會同期，由中國化學與物理電源行業協會指導，動力電池應用分會聯合電池中國網共同主辦的“電動航空及下一代電池技術交流會”將匯聚300+專家共商技術標準與產業化路徑，探討固態電池突破、低空經濟騰飛，共繪綠色航空未來藍圖。

財聯社記者將持續持續關注CIBF2025，為投資人帶來一線最新消息。