北京
今天咱們來聊聊汽車行業里的一則大傳聞，那就是豐田可能收購哪吒汽車這事兒。
大家都知道，哪吒汽車呢，在過去那也是有過挺亮眼的表現，推出過像 GT 雙門跑車、S轎車還有時尚的運動旅行車哪吒S（參數丨圖片）獵裝版這些挺有吸引力的車型，在市場上也一度收獲了不少消費者的青睞。可這日子一到2024年中旬往后啊，情況就急轉直下了。2024年銷量還有6.45萬輛呢，結果到了今年1月，就只賣出了110輛，這下滑的速度，真的是讓人咋舌啊，而且還停產、裁員，陷入了嚴重的財務危機當中，據說光是拖欠供應商的貨款就高達60億元，資產負債率更是高得嚇人，達到了217%呢，這處境，那叫一個艱難呀。
再說說豐田這邊，一直以來，豐田進軍純電動汽車領域的步伐那是被不少人詬病，說它太慢了。不過呢，人家現在也開始大力在這方面投資了，尤其還重點關注咱們中國市場。所以這就傳出了它可能要收購哪吒汽車的消息，畢竟哪吒汽車在咱們國內也是個有一定基礎的品牌嘛。
但是啊，我覺得這事兒，還真沒那么簡單。先不說豐田那邊，豐田中國品牌傳播總監都出來否認知道這事兒了，就單從收購本身來看，問題就不少。哪吒汽車現在背著這么一大攤子債務，要真收購了，那豐田等于接手了個 "燙手山芋" 呀，那些債務怎么處理就是個大難題。而且哪吒汽車的股東里有不少國資成分呢，人家愿不愿意讓外資來接手，這里面牽扯到的利益協調可復雜了去了。
再從豐田自身的戰略角度想想，它在國內已經有廣汽豐田、一汽豐田這些合作布局了，自己的電動化轉型也慢慢有了成效，4月純電車型銷量也有個6727輛了，靠著自己的技術和路線去發展，說不定比收購哪吒汽車更靠譜呢。
所以啊，我覺得這豐田收購哪吒汽車的事兒，大概率就是個傳聞，真要落地，那得克服重重困難。不過呢，汽車行業嘛，變化快，啥事兒都說不準，咱們就當個吃瓜群眾，繼續關注著，看看后續到底會怎么發展吧。
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