這幾天一張路虎發現運動16.98萬元一口價的海報被瘋傳，我們也詢問了北上廣三地的經銷商，證實了確有其事。不過這個銷售政策并非來自路虎官方，而是部分經銷商的自身政策。
在詢問的北上廣三地經銷商中，廣州某經銷商確認有此銷售政策，16.98萬元為大客戶優惠+置換補貼+分期后獲得的最終裸車價格。其中大客戶優惠僅針對捷豹路虎員工或員工直系親屬購買、中國五大銀行員工及員工直系親屬購買。
銷售表示，全部優惠政策享受之后的新車落地價格在19萬元多；對于無法享受大客戶優惠的用戶，在享受置換補貼+分期購車的優惠后，新車落地價格在21萬元多。

而北京和上海的經銷商則表示未收到該一口價政策的通知，其中北京某經銷商表示裸車價格在20萬以內，可以到店進一步交談。上海某經銷商表示，以寶馬、奔馳、雷克薩斯車型進行置換，可額外享受5000元補貼；結合置換補貼和分期購車等優惠政策，裸車價格也僅為17萬元多。
同一品牌 兩個極端
路虎發現運動其實一直都有著很大的優惠力度，從裸車25萬到22萬，再到今年的不到20萬和16.98萬，價格不斷降低的背后是銷量壓力。2024年，路虎發現運動在國內的全年銷量僅有1萬臺。與其通病相連的還有攬勝極光，去年全年國內銷量也僅有1.1萬臺。
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相比小弟們的銷量慘淡，路虎帶頭大哥攬勝則是另一個極端，以19825輛的銷量強勢登頂2024年國內百萬以上SUV市場冠軍，并以大幅優勢領先第二名。
不難看出，隨著電動化和智能化的快速升級，20-50萬元的傳統豪華品牌的“牌子貨”車型對消費者的吸引力正在快速降低。越來越多來自國內品牌的新車型在不斷改變著“豪華”的定義，它們將性能、配置、空間、智能等多方面不斷平權，不斷提升和改變著消費者的用車體驗。
反向合資新品值得期待

面對智能電動化的沖擊，路虎品牌也做出了相應改變。2023年，捷豹路虎發布“重塑未來”全球戰略最新舉措——品牌重塑策略與電動化進程，目標是成為全球領先的“新現代豪華主義汽車制造商”。

據悉，捷豹路虎正在加大電動化布局，將用于未來五年的投資額從150億英鎊追加至180億英鎊，并將未來產品線劃分為三大平臺，分別是MLA豪華電氣化架構、EMA豪華電動模塊架構以及JEA純電平臺，以覆蓋不同車型和動力需求。
4月15日——WTA500斯圖加特站
4月15日——WTA500斯圖加特站
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日前，“Freelander神行者”品牌首款車型的內部資料已經曝光，車型代號為E0V，搭載型號為H4J20B的2.0T發動機+單擋DHT變速箱的插混系統。車身尺寸為5070mm/2050mm/1862mm（或為白車身數據，量產后可能更大），定位為6座豪華SUV。
從曝光信息來看，E0V將配備51.7kWh電池組，CLTC工況綜合續航為1200km，計劃于明年投產。