“自駕新疆， 不走獨庫公路，還有什么意思？”

常聽人說起這句話。很多旅游愛好者，將獨庫公路擺在了新疆旅游的首要位置。通常要等到每年6月份獨庫公路開放時，才會開啟新疆之旅。

獨庫公路，是217國道中獨山子至庫車的一段公路。217國道起至新疆最北端的阿勒泰，終至新疆最南端的塔什庫爾干，是新疆區內縱貫南北的一條主干線國道。跨越天山的獨庫公路，是該國道中最具傳奇的一段。

獨庫公路通常在每年6月初到10月期間開通，具體開通日期，取決于天山回暖速度，一般只有在確定開通前10天左右，才能知道消息。

人文主義色彩方面，獨庫公路被稱為“英雄之路”，168位人民子弟兵因筑路而犧牲，永遠長眠于白雪終年不化的天山之間。獨庫代表的是一段開墾歷史，中國人民團結一心在“連飛鳥也飛不過的天上”硬生生地打通了一條通道，自此將北疆與南疆之間的山脈壁壘打通，再不用繞行上千公里的遠路。

自然風光方面，獨庫公路仿佛一把巨斧將天山劈開，被譽為“縱貫天山南北的景觀大道”。起自獨山子，終至庫車，途經獨山子大峽谷、哈希勒根達坂、那拉提草原、巴音布魯克、天山神秘大峽谷等地，一路翻山越嶺，雅丹、峽谷、雪山、湖泊、溪流、草原、松林、河澗地等自然景觀錯落交織，極具旅游觀光價值。

一條僅561公里的公路，卻能同時擁有著這么豐富多姿的景觀元素，這確實很神奇。在這景觀密度、精粹度這一層面上，恐怕國內沒有哪一條景觀大道能相提并論。這一點，無論是318國道，還是219國道，亦或者315國道，都無法媲美。

獨庫公路就像是濃縮版的318國道，距離雖短，可景色卻一應俱全。

但是，要說獨庫公路是“新疆最美公路”，“自駕新疆獨庫公路非去不可”，那我認為是有點吹捧過頭了。

按照咱們國人的傳統，某個旅游地、景觀公路一旦有了一些名氣，就會涌出無數的聲音去贊揚。我們容易“過度神化”或“過度妖魔化”某事物，這一點放在旅游景點的宣傳上，莫不是如此。

前幾年很火的一句話，“愛一個人帶他去稻城亞丁，恨一個人帶他去稻城亞丁”。結果是，一些游客慕名而去，歸來卻不免失望。最近兩年的“此生必駕318”，實際上哪里是”此生必駕“，很多資深自駕車友，為了避開車流擁堵的318國道，反而故意繞路往317國道開。

同稻城亞丁、318川藏線的實際效果一個道理，獨庫公路和它們一起，本身都是大自然贈予我們的遺世秘境，但有時確實是被吹過頭了，給人的真實自駕感受，并沒有網上形容的那么玄乎。

不少游客覺得，我從那么遠的地方來到新疆旅游，連新疆最出名的獨庫公路都沒體驗，這也太遺憾了。

其實，真沒有什么遺憾的。以一名真實去過伊犁多次，并親身自駕獨庫公路的游客視角來敘述，獨庫公路真不是非去不可。

第一，視覺景觀層面，獨庫公路沒有多么獨特

獨庫公路位于伊犁地區，同伊犁一樣，都是天山腳下的塞外江南，新疆西部的綠洲明珠，地貌元素相差不大。獨庫公路有的景觀，伊犁一樣不缺；但伊犁有的景觀，獨庫公路不一定有。

伊犁約有26萬平方公里，然而獨庫公路僅561公里。從景觀富集程度上講，伊犁州能揪出多少個561公里的獨庫公路景觀，實在是不計其數。草原、雪山、峽谷、松林、峽谷、綿延不盡的公路，如此的景觀大片，伊犁州可謂是比比皆是，獨庫并沒有什么不同。

我能數得過來的，天山下的S101百里丹霞公路、伊昭公路、瓊庫什臺公路、恰塔環線、賽果高速、那拉提盤龍谷道等公路，它們都能媲美獨庫公路。

第二，從旅游體驗角度來說，獨庫公路道路狹窄，彎道多，容易堵車

獨庫公路幾乎全程限速40Km/h，都在拐彎爬坡，駕駛起來有點憋屈，感受伸不開手腳，更不能像其他國道一樣隨時能自由靠邊停車觀景。道路本身很狹窄，筆直的路段很少，想提速超車提不起來，沿途汽車雜多，一些不守規矩的汽車，彎道沒有對向車道視野也敢超車，很容易發生事故，引發大規模堵車。

獨庫公路堵車是很難受的，道路狹窄，車輛繁多，進退不能，只能待在原地，有時候一堵就是七八個小時。遇到堵車，哪里還有賞景吟詩的閑情逸致，能保持情緒穩定就很難得了。

第一次自駕獨庫公路，是在6月中旬與3位旅游博主約伴。我們一路游玩了伊犁環線上的賽里木湖、薰衣草莊園、喀拉峻、瓊庫什臺、那拉提等景點。游玩至那拉提，獨庫公路恰巧剛開放，我們便從那拉提自駕獨庫公路北段到獨山子。

那拉提出發前，我三番五次向他們吹噓，獨庫公路是新疆最美公路，如何如何地美麗動人，如何如何地值得自駕。

沒想到，一路走來，給我最直觀的感覺是，獨庫公路和伊犁的其他公路好像沒有什么區別，比如賽果高速，又比如喀拉峻人體草原到瓊庫什臺那段公路。

“這就是獨庫公路嘛，好像和伊犁的其他公路，沒有什么區別。”同伴臉上露出鄙夷的表情，刁難般地望著我。

“反正很多游客，來新疆旅游，都是必走獨庫公路的。”我囁嚅道。

“可能是我沒有什么獨庫情結，不太理解獨庫公路為何非去不可，我覺得和前幾天的公路差不多。”朋友笑話道。

就是這般，獨庫公路的真實自駕體驗，讓我感覺自己在朋友面前丟進臉面，有損夏主編地理百科全書的名譽。

之后幾年，我又去新疆伊犁自駕了兩次，不但再沒有把獨庫公路列在計劃線路上，每次去的時間，反而都是選在獨庫公路開放前，特意避開了獨庫。因為，一旦獨庫公路開放，伊犁州的游客馬上暴增，那時房價高不說，景區人也多，游玩體驗大打折扣。

誠然，獨庫是美的，有條件，順路自駕可以，但自駕新疆就為了去獨庫，那可真沒必要。

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