北京
工人日報-中工網記者 劉兵 通訊員 馬博 李丹 井永
近日，隨著首列列車在新豐鎮站Ⅳ場順利完成編組并分流至不同股道，中國中鐵電氣化局承建的新豐鎮Ⅳ場駝峰控制系統更新改造工程開通。
新豐鎮Ⅳ場駝峰場（周笛 供圖）
新豐鎮站位于西安市，作為西部最大鐵路樞紐編組站，是中歐班列、亞歐班列及“一帶一路”國際聯運貨物列車的重要技術作業節點。此次Ⅳ場駝峰控制系統升級改造，新增駝峰控制、集中監測、STP系統等關鍵設備，覆蓋48股道、262個軌道區段及相關室內設施，大幅提升了車站上行編組效率和運輸安全性。
面對施工干擾多、協同難度大、兼容要求高等挑戰，中國中鐵電氣化局所屬項目部創新采用“工廠預制+現場組裝”模塊化施工模式，構建“施工-運維”一體化平臺，并引入AI智能校核技術，實現信號配線數字化高效管理，全面保障工程質量與進度。
箱盒設備安裝（周笛 供圖）
改造完成后，新豐鎮Ⅳ場設備性能更加穩定、控制更加智能，將為貨物高效流通提供堅實支撐。
來源：工人日報客戶端
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
