5月16日，泰國羅勇府的現代化工廠內，一輛深藍色車身的新能源汽車深藍S05右舵版緩緩駛下生產線。這不僅是長安汽車全球累計生產的第2859萬輛車，更標志著其首個海外新能源整車工廠的正式投產。中泰兩國政要、合作伙伴及媒體共同見證了這一里程碑時刻。

長安汽車董事長朱華榮在儀式上用英文強調：“我們堅持長期主義、本地主義，羅勇工廠將成為長安全球戰略的標桿。”從產品出口到產業出海，這座工廠的落地不僅是中國車企全球化布局的縮影，更是“中國智造”向世界輸出技術、標準與模式的全新起點。

技術與速度：長安汽車展現 “中國智造” 實力

羅勇工廠的建設速度令人驚嘆。自2023年11月8日奠基，僅一年多時間便正式投產。這背后是長安汽車強大的體系能力和技術實力支撐，總投資約100 億泰銖，已建成產能10 萬輛/年，后續將拓展到20萬輛/年。工廠應用光伏發電、雨水回收、循環風、虛擬仿真、數字底座等先進技術，實現單車能耗降低、制造效率提升，充分展現“中國智造”的高效與環保。

作為長安汽車首個海外整車工廠，羅勇工廠凝聚了長安汽車41年造車經驗，融合體系化實踐與本地化特點，形成了一套成熟的全球體系標準。這不僅為長安全球工廠標準體系快速推廣復制奠定基礎，更成為重慶首個海外新能源整車工廠，是央企在海外投產的首個新能源整車工廠，“中國智造”新名片就此閃耀世界舞臺。

深藍 S05 右舵版，滿足泰國消費者需求的匠心之作

在投產儀式上，深藍S05 右舵版作為長安全球第2859萬輛車正式下線交付。這款車是長安汽車基于對泰國用戶需求的深刻洞察而開發的產品，其時尚設計榮獲 2025 年德國 iF 設計大獎，外觀靈感來源于宇宙飛船的機翼，呈現現代、流暢且充滿力量感的視覺印象，內飾精致、舒適且具有高級感。

在駕趣方面，深藍S05后驅基因配合五連桿獨立后懸架，帶來出色的平衡性、穩定性與操控性。高性能電機輸出高達175kW、扭矩達320Nm，超越多數傳統2.0T發動機。搭載長安與寧德時代共同開發的“金鐘罩”電池，配備3C快充技術，還推出深藍S05 REEV 增程式電動車，滿電滿油情況下綜合續航可超過 1000 公里。

智能科技方面，深藍S05搭載豐富的智能駕駛輔助系統，配備“鑰匙遙控直進直出”功能，擁有同級領先的舒適座椅、492升后備箱與159升前備箱的組合，以及6kW V2L外放電功能，為泰國消費者帶來全新的“科技智能”體驗。

從產品出口到產業深耕，長安汽車全球化戰略升級

長安汽車的出海歷程可追溯到上世紀 90 年代，產品已遠銷近 100 個國家和地區。羅勇工廠的投產標志著長安汽車進一步實現從產品出口到產業出海的跨越，為中國汽車全球化提供了可借鑒的產業出海新模式。

未來三年，長安汽車還將在東南亞陸續投放12款全新新能源產品，并將在羅勇建立泰國備件倉庫，定位全球右舵備件中心。同時通過AI賦能，升級泰國數智服務平臺，為用戶提供更加智慧的車控、智能維保、電池監控、遠程診斷等功能。

東南亞作為長安全球戰略的支點，長安汽車攜手泰國合作伙伴，打通研發、生產、供應鏈、銷售及運營的全鏈條出海路徑，探索出具有中國特色的共贏共融產業出海新模式。長安汽車堅定“四個一”目標，推進全球化“海納百川”“152”布局，計劃將五大海外區域市場提升到中國市場同等戰略高度，向世界一流汽車品牌目標堅實邁進。

羅勇工廠的投產，是長安汽車的"成人禮"，更是中國汽車產業的"里程碑"。它標志著中國車企從早期的"產品傾銷"、中期的"品牌滲透"，正式邁入"產業共建"的高階階段。當深藍S05右舵版駛下生產線時，帶走的不僅是泰國用戶的期待，更是中國汽車從 "制造大國" 邁向 "產業強國" 的堅定步伐。在全球汽車產業重構的浪潮中，長安的實踐證明：真正的全球化，從來不是征服，而是共生。當越來越多的中國車企像長安一樣，帶著技術、帶著責任、帶著長期主義扎根海外，或許我們終將見證，屬于中國汽車的全球化時代，正在到來。