據(jù)乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月全國乘用車市場零售175.5萬輛，同比增長14.5%，環(huán)比下降9.4%。今年以來累計(jì)零售687.2萬輛，同比增長7.9%。那么，作為國內(nèi)頭部傳統(tǒng)車企的“七巨頭”，4月份的表現(xiàn)怎么樣呢？下面一起來看一下。

1.比亞迪（乘用車）

4月銷量：37.26萬

比亞迪4月份共計(jì)銷售新車380089輛，其中乘用車銷量為37.26萬輛，同比增長19.4%，環(huán)比3月基本持平。2025年1-4月，比亞迪累計(jì)銷量1380893輛，勢頭依然強(qiáng)勁。

具體到品牌，比亞迪王朝、海洋網(wǎng)仍然是主力軍，共計(jì)銷售新車347053輛，同比增長16.5%。其中，王朝網(wǎng)絡(luò)售出163554輛，海洋網(wǎng)絡(luò)售出180799輛，針對(duì)年輕人市場的海洋網(wǎng)后勁十足。而方程豹銷售新車10039輛，銷量突破萬輛大關(guān)；騰勢（參數(shù)丨圖片）品牌放量，4月售出15388輛，同比增長38.4%；仰望汽車新車售出135輛；出口方面，4月售出78705輛，同比增長91.9%，有望向奇瑞發(fā)起挑戰(zhàn)。

而車型方面，王朝網(wǎng)貢獻(xiàn)最大依然是秦家族，單月銷量45820輛。另外，元銷售36667輛，宋銷售33759輛，漢銷售21103輛，唐銷售18455輛；海洋網(wǎng)車型表現(xiàn)同樣出色，其中海鷗銷售55028輛，宋PLUS系列銷售50329輛，海獅銷售26220輛，海豹家族銷售26051輛，海豚銷售18218輛，驅(qū)逐艦05銷售4340輛，e2銷售612輛。

2.吉利集團(tuán)

4月銷量：23.41萬輛

吉利汽車公布4月份銷量成績，共計(jì)售出新車234112輛，同比增長53%。其中，新能源車型貢獻(xiàn)了54%的銷量，達(dá)125,563輛，同比增長144%。

具體到品牌和系列，吉利中國星銷量96164輛，吉利銀河品牌銷量96632輛，領(lǐng)克品牌4月銷量27589輛，極氪品牌13727輛，海外出口24133輛。

3.奇瑞集團(tuán)

4月份銷量：21.47萬輛

4月份，奇瑞集團(tuán)銷售汽車200,760輛，同比增長10.3%。其中，奇瑞汽車股份有限公司（簡稱奇瑞汽車）銷售汽車184,850輛，同比增長5.2%；集團(tuán)銷售新能源汽車61,223輛，同比增長85.5%；出口汽車87,738輛，保持中國車企出口第一！

分品牌來看，奇瑞集團(tuán)的兩大銷量主力是奇瑞品牌和捷途品牌，4月銷量分別為120034臺(tái)和44060臺(tái)。而星途品牌4月份銷售汽車9348輛，iCAR品牌4月份銷售汽車6947輛；智界品牌4月份銷售汽車4461輛。

4.長安汽車（乘用車）

4月份銷量：10.94萬輛

長安汽車4月零售銷量達(dá)206047輛，同比增長5.2%；其中新能源零售71349輛，同比增長46.7%；長安系中國品牌零售171181輛，同比增長8.3%。1-4月自主乘用車銷量562164輛，4月自主乘用車銷量為10.94萬輛。

分品牌來看，4月深藍(lán)銷量達(dá)20138輛，同比增長58%，阿維塔銷量達(dá)11681輛，同比增長122.6%；長安啟源4月零售11297輛。從市場表現(xiàn)來看，長安旗下各個(gè)品牌新能源的勢頭都非常強(qiáng)勁。

5.長城汽車

4月份銷量：10.0萬輛

數(shù)據(jù)顯示，長城汽車4月銷售新車100,061輛，同比增長5.55%，主要子品牌哈弗、魏牌出現(xiàn)不同幅度增長。

具體到品牌來看，哈弗品牌4月銷售56748輛，同比增長20.60%；魏牌4月銷售4811輛，同比增長7.92%；坦克品牌4月銷售19201輛，全球累計(jì)銷售66.32萬輛；歐拉4月銷售1797輛，全球累計(jì)銷售51.81萬輛；長城炮4月銷售17500輛，全球累計(jì)銷售275.62萬輛。

值得一提的是，新能源車型銷售28813輛，同比增長28.42%。另外，長城20萬元以上車型銷售26360輛，同比增長2.87%。方盒子車型銷售43182輛，同比增長24.74%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國方盒子和硬派越野市場。

6.上汽自主品牌

4月銷量：7.70萬輛

上汽集團(tuán)4月成績單：整車銷量37.65萬輛，同比增長4.59%；新能源銷量12.81萬輛，同比激增71.74%。其中，上汽乘用車銷量67924輛，同比上漲7.28%；智己汽車銷量3326輛，同比增長10.87%；名爵汽車印度銷量5829輛，同比增長23%。

公開數(shù)據(jù)顯示，4月份，榮威、MG零售6.8萬輛，其中榮威零售同比增長19%，DMH混動(dòng)系列更是憑借43%的高熱效率及低油耗，實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，同比大漲110.2%。智己交付量同樣上漲，4月交付了4366輛，同比增長55%。另外，據(jù)透露華為與上汽將合作推出一款名為“尚界”的新車型，專為年輕市場設(shè)計(jì)，值得期待。

7.廣汽集團(tuán)

4月銷量：5.29萬輛

根據(jù)廣汽集團(tuán)4月份的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，廣汽傳祺4月銷量只有24650臺(tái)，同比下滑34.67%；今年1-4月累計(jì)銷量93891臺(tái)，同比下滑23.8%。

廣汽傳祺眼下推出的產(chǎn)品并不算少，在SUV、轎車和MPV市場均有布局。不過，隨著越來越多競品的涌入，曾經(jīng)爆火的M8、GS5等車型，銷量也逐漸萎縮。為此，廣汽傳祺推出了智能高端車系“向往”系列，主打高端新能源和高階智駕產(chǎn)品。

而廣汽埃安官方公布4月銷量28301輛。除了已經(jīng)上市的AION UT、昊鉑HL車型外，還有廣汽與華為合作的華望項(xiàng)目，主要面向30萬級(jí)高端客戶，詳細(xì)的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品定位主要由華為主導(dǎo)。

2025年，國內(nèi)汽車市場進(jìn)一步“洗牌”，從目前的局勢來看，比亞迪和吉利有望爭奪年度冠軍，而奇瑞與長安、長城兩家的差距也逐漸拉開。顯然，國內(nèi)汽車市場的競爭會(huì)越來越激烈，目前海外出口和新能源依然是增長點(diǎn)，不少國產(chǎn)品牌也都在謀求轉(zhuǎn)型和再發(fā)力。2025年或是一個(gè)分水嶺，國內(nèi)車市會(huì)是怎樣一派景象？咱們拭目以待！歡迎關(guān)注“車域無疆”，在評(píng)論區(qū)分享你的看法。