前幾天我有提到一個觀點，那就是對于航海類專業(yè)學(xué)生來說，如果不打算跑船，最好不要報“卓越班”，主要的原因是報了卓越班畢業(yè)之后不跑船，學(xué)校賠付違約金，而且金額還不低，而且即便是不打算上船實習(xí)，也至少需要4000塊錢以上的違約金，因為這個錢是在你報卓越班之后用人單位給學(xué)校的用在卓越班學(xué)生身上的。

不過對于我這個觀點有人卻不這么認(rèn)為，不這么認(rèn)為的人分為兩部分，第一部分是有人評論說一個合約期也就五年，報了卓越班之后跑船到合約期滿之后就不跑了，反正五年很快就會過去，也能賺一些錢，這個說的勉強可以接受。另外一個就是有人私信跟我說他畢業(yè)之后不跑船，但是就是要報“卓越班”，就是要違約。剛看到這樣的私信我還以為這個人是不是腦子燒壞了，不過在我聽完他的理由之后感覺他說的非常有道理。至于他的理由到底是什么，今天我來簡單的跟大家談一談：

“卓越班”是航海類專業(yè)高校為培養(yǎng)高素質(zhì)航海人才，結(jié)合行業(yè)需求與“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”設(shè)立的特色班級，旨在通過定制化培養(yǎng)方案，提升學(xué)生的專業(yè)能力、實踐技能和職業(yè)素養(yǎng)。這樣的班級采用“3+1”培養(yǎng)模式，學(xué)生前3年在校內(nèi)完成原定人才培養(yǎng)計劃的學(xué)習(xí)內(nèi)容，獲得相應(yīng)學(xué)分，到了第4年去合作的企業(yè)，并由企業(yè)安排到船上完成實習(xí)培訓(xùn)。

“卓越班”的學(xué)生在完成12個月的海上實習(xí)之后再回到學(xué)校，只需要參加大證的評估考試，通過之后直接拿到二副和二管輪證書。而這個時候，他們四年的大學(xué)剛剛結(jié)束，而他們的身份還是應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生。

所以那位畢業(yè)之后不打算跑船但是堅持報“卓越班”的學(xué)生看中的是這個拿著二副二管輪證書的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生身份。據(jù)這位學(xué)生說拿到這個身份之后在錄取海事局公務(wù)員方面肯定有優(yōu)勢，海事局每年招的公務(wù)員里面大部分都是應(yīng)屆生，很多都沒有跑過船，而他跑過船還有二副二管輪證書，這就是他的優(yōu)勢。即便萬一沒有考上海事局公務(wù)員，有了這個二副二管輪證書也是有一定的退路的。不過他相信從大二就開始準(zhǔn)備海事局公務(wù)員考試，應(yīng)該是十拿九穩(wěn)的事情。

至于沒有完成合約期違約金的事情，這個學(xué)生根本就不當(dāng)一回事，他說上船實習(xí)一年下來，肯定能拿到一定的工資。雖然實習(xí)生工資不怎么高，但是在船上基本上沒有什么開銷，12個月下來幾萬塊錢肯定是有的，這幾萬塊錢去支付違約金肯定是綽綽有余的吧。

不得不說，這位學(xué)生的想法真的是很不錯，剛讀了大一就有這么細(xì)致的規(guī)劃，真的難為他了。看來肯定是有人給他支招了，否則一個剛進大學(xué)的學(xué)生，怎么會有這么多的想法。要知道很多航海類專業(yè)大一的學(xué)生，可能連這個專業(yè)很多東西都沒有搞清楚，更不會去規(guī)劃未來的工作方向。

對于這位學(xué)生的想法我很佩服，只不過有兩點疑慮，第一個就是應(yīng)屆畢業(yè)生參加公務(wù)員考試一般的都是大四上學(xué)期的十一二月份，這個時候這位學(xué)生應(yīng)該還在船上實習(xí)，應(yīng)該沒有機會去參加國考吧。當(dāng)然并不是說這位學(xué)生以后都沒有機會參加國考，只不過畢業(yè)之后參加國考，就不是應(yīng)屆畢業(yè)生的身份了。第二個就是違約金的事情，如果只是實習(xí)完就違約，這個違約金應(yīng)該不低吧，具體的我不太清楚，聽說有些公司對于實習(xí)完就違約的學(xué)生會將實習(xí)期的工資算在違約金里面，不知道是不是這樣。

以上只是我個人的一點看法，僅供參考，如果有不準(zhǔn)確的地方，歡迎大家批評指正。