當(dāng)汽車行業(yè)還在為"安全及格線"爭(zhēng)論時(shí)，奇瑞已將安全標(biāo)準(zhǔn)刻進(jìn)基因。5月"底線"汽車安全之夜上，這個(gè)以"理工男"自居的品牌再次向世界展示了其安全研發(fā)的"極端性格"——用全球最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)自我拷問，在用戶看不見的地方瘋狂"堆料"，把每臺(tái)車都打造成移動(dòng)的安全堡壘。

此次活動(dòng)，基于全新E0X平臺(tái)打造的奇瑞首款C級(jí)旗艦轎車正式命名為風(fēng)云A9L，對(duì)標(biāo)百萬(wàn)豪車造車標(biāo)準(zhǔn)。在智電時(shí)代中，技術(shù)全域自研的風(fēng)云A9L是中國(guó)品牌C級(jí)旗艦轎車，除了越級(jí)尺寸與豪華配置，還將堅(jiān)守安全底線。

在車身安全上，風(fēng)云A9L著眼全球主流安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，整車安全性能更優(yōu)秀；其采用的磐石車身2.0高強(qiáng)度鋼鋁占比88%，熱成型鋼占比23%，前乘員艙核心骨架熱成型鋼占比100%，整車熱成型鋼+鋁合金占比46%；6處乘員艙關(guān)鍵部位（四門防撞梁、前擋板橫梁、座椅前橫梁），采用同級(jí)領(lǐng)先核潛艇級(jí)別的2GPa熱成型鋼，1平方厘米可以承受20噸重量，相當(dāng)于一個(gè)指甲蓋承受5頭大象的重量；

在駕控安全上，風(fēng)云A9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0，臺(tái)架驗(yàn)證>1.5萬(wàn)+小時(shí)、整車驗(yàn)證>200萬(wàn)+公里，相當(dāng)于用戶體驗(yàn)10+年，支持發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保；而在電池安全上，風(fēng)云A9L的鯤鵬方刀電池采用新型納米高溫涂層技術(shù)，電芯熱穩(wěn)定性提升10%，電池共有41層超強(qiáng)防護(hù)，包含15層底部防護(hù)，應(yīng)用了超1300MPa熱成型鋼，15層側(cè)邊防護(hù)，電池包內(nèi)部采用16層絕緣保護(hù)，絕緣阻值達(dá)到10億Ω；5000次充放電循環(huán)；守護(hù)者電池安全系統(tǒng)；電芯熱穩(wěn)定性提升10%；0自燃，2ms斷高壓電；

看得見的地方，奇瑞用心做，看不見的地方，奇瑞用良心做。在消費(fèi)者看不見的維度，奇瑞掀起了一場(chǎng)"凈化革命"。

風(fēng)云A9L的綠色健康座艙實(shí)現(xiàn)了座艙0氣味；甄選“嬰兒級(jí)別”生態(tài)健康表皮，采用親膚面料，且面料表面引入低表面能的物質(zhì)，延長(zhǎng)內(nèi)飾保潔效果，支持抑菌、除螨、抗敏，具備 Oeko－Tex Standard 100認(rèn)證。同時(shí)，其內(nèi)飾的環(huán)保生態(tài)面料，可有效提升整車空氣質(zhì)量；座艙選用自然環(huán)保材料，包含生物基來(lái)源材料、天然纖維增強(qiáng)材料、自然真木材料；在常溫模式中與駕駛模式中，風(fēng)云A9L甲醛散發(fā)濃度均低于國(guó)標(biāo)車內(nèi)甲醛限值的1/10；

針對(duì)汽車高壓部件及核心線束產(chǎn)生的電磁輻射，一方面選用高性能航空航天級(jí)電磁屏蔽材料，從材料端減少電磁輻射影響；另一方面優(yōu)化電機(jī)及電池布局，保證座艙全方位屏蔽高壓大電流。電磁輻射潔凈技術(shù)，創(chuàng)建了近零電磁輻射空間，且整車電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)標(biāo)要求嚴(yán)格90%以上，有效保障駕乘人員安全；

從被動(dòng)防御到主動(dòng)預(yù)警，從單體安全到全域防護(hù)，奇瑞用27年時(shí)間構(gòu)筑起獨(dú)特的安全哲學(xué)。當(dāng)行業(yè)還在討論"安全配置競(jìng)賽"時(shí)，這個(gè)中國(guó)品牌已悄然完成從技術(shù)追隨者到標(biāo)準(zhǔn)制定者的蛻變。正如其"底線思維"所昭示的：安全沒有及格線，只有天花板。這種永不停歇的挑戰(zhàn)精神，或許正是中國(guó)汽車向上突破的真正底氣。