究竟是什么讓當下的烏克蘭在俄軍的強大攻勢面前，始終勉強保持一種“敗而不崩、半死半活”的狀態呢？答案就是西方國家添油戰術式的援助。不難發現，雖然西方國家對烏軍援的單次規模往往并不大，但好歹也算是有著較好的持續性，總會在烏克蘭最危急的時候，從自家武器庫中翻出一些尚算堪用的裝備，為澤連斯基政府和烏克蘭軍隊“續一秒”。這一次，又一款新裝備即將走上烏克蘭戰場，其恐怕會在很大程度上成為“游戲規則改變者”，是俄羅斯不可小覷的對手。

瑞典ASC890小型預警機

據中國航空新聞網報道，烏克蘭西部城市利沃夫當地居民表示，已不止一次地聽到城市上空有飛機盤旋飛行時發出的發動機噪音，“尤其是螺旋槳的聲音”。有媒體推測，這款盤旋飛行且采用渦槳式航空發動機的飛機，大概率為瑞典在去年5月承諾援助烏克蘭的ASC890預警機，當時瑞典政府表示將向烏方提供2架該型戰機。值得注意的是，這將成為烏克蘭空軍有史以來的第一款預警機，填補了該國航空戰力的一項空白

瑞典ASC890小型預警機

ASC890，這是一款相對冷門的小型預警機，以瑞典薩博公司出品的薩博-340雙發渦槳式客機為平臺，結合“愛立眼”有源相控陣雷達而來的產物，僅生產了12架。在飛行高度和空中環境均較為理想的情況下，ASC890理論上可發現約450公里外的戰斗機。我們知道，在對空態勢感知能力方面，當下的烏克蘭尤為依賴來自美國的幫助，如“星鏈”衛星系統和在波蘭、羅馬尼亞境內飛行的美軍E-3A大型預警機所提供的烏克蘭空情。但這樣就夠了嗎？恐怕未必。

“星鏈”衛星系統

“星鏈”衛星系統固然“站得高，看得遠”，但其容易受到諸如云層和霧氣等自然氣象環境的影響。另外，“星鏈”更多地還是偏向于一款民用產品，部分元件的性能水準不太高，如曾在俄烏沖突中被抱怨“信號延遲較大，上傳和下載速度太慢”等。至于說E-3A預警機，雖然其雷達探測距離較遠，使得該機能在烏克蘭領空之外的安全空域內，覆蓋烏本土上空，但遠距離、甚至是超遠距離上的雷達探測效果，顯然不如在相對較近的距離上所獲得的效果。況且，如果未來某天，美國突然將這幾架E-3A挪作他用，烏克蘭該怎么辦呢？

美制E-3A預警機

如此想來，2架ASC890的到來，可謂是給了烏軍一個巨大的加持。雖然這款預警機大概率也不會接近俄烏戰場前線，而是會部署且活動在盡可能遠的烏克蘭中西部地區，但其總比“遠遠地窺探烏克蘭上空情況”的美軍E-3A離得近多了，可更快且更準確地探知各類空情。與此同時，ASC890還將成為E-3A的重要備份，即便美國真的把E-3A預警機撤走了，烏克蘭也不至于一下子就陷入“兩眼一抹黑”的境地

俄羅斯空天軍迎來考驗

而對于俄羅斯來說，2架瑞典預警機的到來就是個極大的威脅了。為了確保制空權的穩固，想必俄空天軍不會輕易放過這個對手，而是會想方設法地將它們摧毀。至于說摧毀手段，大致會有2種，一是以發射遠程巡航導彈或彈道導彈的方式，打擊停在地面上的ASC890；二是以戰斗機對ASC890實施空中獵殺

烏克蘭已開始擁有F-16戰斗機

倘若是采用第二種方法，那事情就很有意思了。要知道，作為一款預警機，ASC890絕不會接近一線空域，其只會在距離一線戰場上空200~400公里的空域內活動。雖說烏克蘭現有的戰斗機數量極其有限，中遠程防空導彈系統數量也是手頭吃緊，但俄軍戰機若想接近至可對ASC890預警機構成威脅的距離上，也絕不是一件容易的事情，前者很可能會遭到烏軍戰斗機和防空導彈的攻擊。

R-37M超遠程空空導彈

那該怎么辦呢？答案或許就是使用超遠程空空導彈。就在前不久，俄空天軍曾創下了一項超視距空戰紀錄，以R-37M遠程空空導彈，擊落了130公里外的1架烏軍戰機。不過，這一紀錄很可能被前不久的那場印巴“5·7空戰”所打破。巴方證實，在運用進口自中國的PL-15E遠程空空導彈時，有巴軍戰機是在距離目標181公里時發射的，且成功擊落1架印度空軍的“陣風”戰斗機。基本上，這就是當下人類空戰的最遠交戰距離

R-37M超遠程空空導彈

于是，若想進一步打破紀錄、尤其是切實消滅掉ASC890預警機，就需要俄軍想辦法進一步延伸空戰交戰距離了。R-37M被認為有著約400公里的最大理論射程，在更遠距離上擊落ASC890并非完全不可能。只不過，這勢必需要掛載該彈的戰斗機和己方預警機，均搭載性能極為先進的航電系統和高效的加密數據鏈

巴基斯坦空軍的殲-10CE戰斗機

使用中國外貿型四代半戰斗機殲-10CE、外貿型預警機ZDK-03和外貿型遠程空空導彈PL-15E的巴基斯坦空軍的整體技術水平，甚至要比俄羅斯空天軍還高上一些，這才完成了堪稱史詩級的遠程空戰勝利。而俄羅斯空天軍若想做得更好，恐怕會很難。畢竟，中系空中優勢作戰體系，可不是那么好超越的