英偉達計劃在上海開設研發中心。華為發布全球首款鴻蒙折疊電腦。比亞迪將在匈牙利設立歐洲總部。中美奢侈品市場同時熄火。特朗普抨擊沃爾瑪漲價。卡塔爾航空、瑞安航空公布業績。

盡管受到華盛頓出口管制的影響，但美國芯片制造商英偉達(Nvidia)仍考慮擴大在華業務。英偉達計劃在上海開設一個研發中心，這是在特朗普政府試圖收緊對其AI半導體的出口管制后，該公司為維持中國市場立足點所做的最新努力。該研發中心將研究中國客戶的具體需求，以及滿足華盛頓禁令所需的復雜技術要求。英偉達正在上海租賃新的辦公空間，以容納現有員工并為未來的擴張做準備。

英偉達正尋求通過建立新的合作伙伴關系，將其人工智能芯片銷售給國家、企業集團，以及微軟(Microsoft)、亞馬遜(Amazon)和谷歌(Google)等公司的競爭者，以減少對大型科技公司的依賴。這家市值3.2萬億美元的芯片制造商正致力于將業務拓展到所謂的“超級規模客戶”之外——據英偉達稱，這些大型云計算集團占其數據中心收入的一半以上。

在5月19日的nova 14系列及鴻蒙電腦新品發布會上，華為常務董事、終端BG董事長余承東表示，非凡大師家族迎來新成員，全球首款鴻蒙折疊電腦華為MateBook Fold非凡大師發布。該電腦搭載鴻蒙操作系統5，屏幕展開為18英寸，合上為13英寸，重量僅1.16kg，解決了電腦大屏和便攜難以兼得的難題，售價23999元起。

日本氣動和自動化元件研發制造商SMC宣布，預計2025財年的合并凈利潤將時隔2年實現利潤增長。以中國為中心，面向純電動汽車(EV)和半導體制造設備的空氣增壓設備等復蘇。SMC認為，由于中國的內需刺激政策等，汽車、家電和智能手機的需求保持堅挺，推進半導體國產化也成為設備投資的東風。SMC的空氣增壓設備安裝在半導體制造設備和工業機器人的機械臂等之中，用于控制按壓和抓取物體等動作。

中國電動汽車巨頭比亞迪(BYD)將在匈牙利設立歐洲總部，這將有助于該公司在海外大力擴張并在該地區實現本地化生產。該公司在一份聲明中表示，該設施將專注于銷售與售后、車輛認證及測試、車型本地化設計與功能開發三大職能，并將創造數千個就業崗位。在國內市場競爭日趨激烈的背景下，此舉正值比亞迪和其他中國汽車制造商競相在海外擴張業務以提升利潤之際。

通用汽車(General Motors)放棄了到2024年中期生產40萬輛電動汽車的自定目標。通用汽車曾全力押注電動汽車。如今該公司正力圖讓美國最激進的電動汽車強制政策取消。通用汽車在發給該公司數以千計白領員工的一封電子郵件中表示，“與市場現實不符的排放標準會損害消費者的選擇和汽車的可負擔性，對我們的業務構成嚴重威脅。”

日產汽車(Nissan Motor)開始在全球戰略方面進行選擇和集中。已開始考慮停產和關閉作為北美出口基地的墨西哥的兩家工廠和日本神奈川縣的兩家工廠。還將在南非、印度和阿根廷各關閉一家工廠。在考慮減產的7家工廠中，除日本之外的其余5個基地位于“全球南方”。日本將改變以新興市場為增長引擎的方針，集中于日美歐中市場進行重建。

關于制造時安裝的選配件，豐田汽車(Toyota Motor)所有車型都將能在交車后另行加裝。消費者可以通過追加費用，安裝先進的安全裝置等。這將增加消費者的選擇，同時為每輛車創造更多的收益。2025年秋季以后上市的新車型將逐步支持這種做法。由于人口減少，日本國內市場必然要萎縮，為了保持銷售額，必須增加新車銷售以外的服務等。

第一資本金融公司(Capital One Financial)對發現金融服務公司(Discover Financial Services)的收購于5月18日正式完成，此舉造就了美國貸款規模最大的信用卡發行商。憑借與維薩(Visa)和萬事達(Mastercard)競爭的發現金融支付網絡，第一資本有望在美國人高度依賴的信用卡和借記卡消費市場中搶占更大份額。

如果特朗普政府批準交易，日本制鐵(NIPPON STEEL)計劃向美國鋼鐵(United States Steel)投資140億美元，包括日本制鐵投資40億美元新建一座煉鋼廠。這項大幅加碼的投資承諾(從最初的14億美元增至當前規模)是作為爭取合并批準的最后努力之一提出的。兩家公司面臨5月21日的最后期限，需完成對擬議合并的新一輪國家安全審查。這一報價表明，日本制鐵為確保獲批愿意付出巨大努力，同時面臨著5.65億美元的分手費，以及當前為進入繁榮的美國鋼鐵市場需繳納的25%高額關稅。

為新墨西哥州和得克薩斯州提供電力服務的TXNM 能源公司同意被黑石集團(Blackstone)基礎設施部門以115億美元現金和債務收購。

巴西兩大食品行業領軍企業Marfrig與BRF于5月15日聯合宣布達成合并協議，Marfrig公司將購買BRF的全部已發行股份，兩家巨頭合并后的新實體取名為MBRF。合并后的新公司預計年營收達1520億雷亞爾(約290億美元)，業務覆蓋117個國家，員工規模超1.3萬人。此次合并通過深度整合雙方優勢資源，構建起從牧場到餐桌的全產業鏈閉環。Marfrig作為全球第二大牛肉出口商，其核心業務覆蓋牛肉、皮革及寵物食品；而BRF則以禽肉、豬肉加工聞名。

歐盟反壟斷監管機構將在6月25日前決定是否批準瑪氏(Mars)以360億美元收購品客薯片制造商Kellanova的交易。家族控股的糖果巨頭瑪氏于去年8月宣布這一收購計劃。美國包裝食品行業正經歷一輪整合潮，企業試圖通過擴大規模應對消費者因通脹縮減開支、轉向購買自有品牌商品的影響。兩家公司原計劃于今年8月完成交易，但若屆時未獲得必要監管批準，可能將截止日期延長至多12個月。

路易達孚集團(LDC)5月19日宣布，位于其天津油籽油料加工廠內的全新特種飼料磷脂自動化產線正式落成投產。該生產線依托路易達孚上海研發中心的技術研發能力建成，將100%使用可再生能源運營，并有效滿足中國及全球市場對特種飼料磷脂產品的需求，包括酶解磷脂和低粘度磷脂等。

由網球明星費德勒支持的瑞士鞋履公司On，作為全球增長最快的跑步品牌之一，正加大力度開拓中國蓬勃發展的健康與健身產業，寄望于這一亞洲經濟強國帶動其進一步擴張。On的鞋款以其富有彈性的“CloudTec”鞋底上獨特的孔洞而聞名，現已成為跑步者和休閑消費者的熱門之選，從硅谷的科技企業家到日本運動鞋潮流聚集地的時尚引領者都在穿。在網球巨星費德勒支持下，快速成長的運動鞋制造商加入了從耐克和阿迪達斯手中爭奪全球市場份額的品牌行列。

人口規模相當的兩個亞洲大國，在奢侈品市場的表現卻天差地別。中國14億人口支撐著本地60余家路易威登(Louis Vuitton)門店，而同樣擁有14億人口的印度，卻僅有三家門店。印度市場的困境給設計師品牌敲響了警鐘，讓他們發現尋找新的增長市場有多艱難。隨著中美這兩個奢侈品行業最重要的需求驅動市場同時熄火，開拓新市場變得愈發緊迫。奢侈品牌的銷售要在特定條件下才能蓬勃發展，而這些條件在印度、歐洲等市場目前仍不具備。

特朗普在社交媒體上發帖抨擊沃爾瑪(Walmart)。此前，已有多家公司暗示與關稅相關的價格上漲即將影響到美國消費者，而美國零售巨頭沃爾瑪是迄今為止發出這種警示訊號的最大公司。特朗普表示，沃爾瑪不應將價格上漲歸咎于關稅，沃爾瑪應自行承擔關稅成本沃爾瑪首席執行官上個月和一小群零售業首席執行官與特朗普會面，并對特朗普發出警示。

財報信息

卡塔爾航空集團(Qatar Airways Group)公布截至2025年3月31日的財年業績。全年營收865.43億卡塔爾里亞爾，上財年為805.7億卡塔爾里亞爾。全年營業利潤146.63億卡塔爾里亞爾，上財年為134.13億卡塔爾里亞爾。全年歸屬母公司所有者的凈利潤為78.51億卡塔爾里亞爾，上財年為61.11億卡塔爾里亞爾。

愛爾蘭廉航瑞安航空(Ryanair)公布截至2025年3月31日的財年業績。全年總營收139.49億歐元，上財年為134.44億歐元。全年營業利潤15.58億歐元，上財年為20.61億歐元。全年歸屬母公司股東的凈利潤16.12億歐元，上財年為19.17億歐元。

昨日音頻回放：

推薦一個全球TMT產業資訊賬號