日前，博主@數碼閑聊站 曝光了 realme 真我GT7阿斯頓馬丁 F1 限量版禮盒。

根據圖片來看，真我 GT7 阿斯頓馬丁 F1 限量版禮盒為阿斯頓馬丁綠配色，搭配銀翼徽標，頗具辨識度。

據悉，真我 GT7 于上個月發布，搭載天璣 9400+ 旗艦處理器 +LPDDR5X 內存 + UFS4.0 閃存組成 “性能鐵三角”，輔以石墨烯冰感雙層散熱方案。搭載 7200mAh 泰坦電池 +100W 有線充電，并支持旁路充電功能。

手機正面為一塊 6.8 英寸 2800×1280 分辨率、144Hz 刷新率、京東方 Q10 材料窄邊直面屏，配備 3D 超聲波指紋識別功能；后置 5000 萬主攝（IMX896）+800 萬超廣角雙攝方案，前置 1600 萬像素單攝像頭。

根據現有爆料來看，該禮盒版本或率先于海外發售。

除此之外本月真我官方還將帶來一款 Neo7 Turbo 機型，號稱“強悍小透明”，具體發布日期有待確認。

對于這款新機，博主@數碼閑聊站 發文爆料，真我 Neo7 Turbo將首批搭載天璣9400e處理器，可能會出現一款“透明探索版”機型，價格同系最貴。

前幾日，真我官方在海外官宣了一款概念手機，該機的電池容量達到了 10000mAh。

從官圖可以看到，realme 真我 10000mAh 電池概念手機歸屬 GT 系列（具體名稱未公布，但真我官方預熱內容中帶有“realme GT7 Series”話題）。

此外，該機外包裝和機身后蓋均印有10000mAh的字樣，預計將主打大電池長續航的特性。

隨后， 真我 官方 公布了10000mAh電池容量手機的一些細節，比如內部主板全球最窄。

據介紹 ， 真我 率先在這款新機上采用“迷你鉆石架構”，對內部結構進行了重新設計，優化電池空間，打造全球最窄的23.4mm安卓主板，并斬獲60多項國際專利。

按照官方的說法，這款手機的出發點旨在解決用戶日常電量焦慮，機身厚度8.5mm，整機重量在200g左右（不以犧牲手機機身厚度來強行增加電池容量）。

公布的細節中還顯示，新機的電池硅含量高達10%，能量密度高達887Wh/L，并且機身背部還是透明設計，凸顯10000mAh電池（直觀看到超大電池與緊湊型主板）。

據悉，這款 手機 搭載天璣7300處理器，提供12GB+256GB存儲組合，運行realme UI 3.0系統 ， 大概率要配備320W快充。

結合相關信息來看，真我 Neo7 Turbo 有望采用10000mAh手機同款外觀設計：透明可視背板+關鍵信息標注。

另外，真我Neo7 Turbo預計采用1.5K直屏，電池容量不會低于7000mAh，性能 和 續航 預計都將有著不錯的表現 。

參考 真我 Neo7首發2099元起 的價格， 真我Neo7 Turbo 的售價有望再創新高，大家可以保持關注。