5月20日上午，長(zhǎng)沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目（自建部分）正式開(kāi)工，作為長(zhǎng)株潭“半小時(shí)通勤圈”的重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目全面建成后將助力長(zhǎng)沙高鐵西城片區(qū)形成“站城融合、產(chǎn)城共生”的立體化城市空間，為長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐中心注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

長(zhǎng)沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目（自建部分）由長(zhǎng)沙高鐵西城建設(shè)投資有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，總投資額約1.73億元，總建筑面積約2.3萬(wàn)平方米，包括長(zhǎng)途旅游大巴蓄車場(chǎng)、出租車蓄車樓兩大功能區(qū)，計(jì)劃于2027年5月竣工。

其中，今日率先開(kāi)工建設(shè)的出租車蓄車樓位于長(zhǎng)沙高鐵西站東北角，采用“智慧分流+立體集約”設(shè)計(jì)理念，設(shè)置地上三層蓄車區(qū)，配備智能化管理系統(tǒng)，包括車牌識(shí)別、車輛自動(dòng)導(dǎo)引以及完善的新能源充電設(shè)施等功能。其出租車通道可滿足約207輛出租車蓄車待客，最高可容納約54輛車同時(shí)接駁，將有效解決高峰時(shí)段車輛調(diào)度難題，縮短旅客候車時(shí)間。

出租車蓄車樓效果圖。

項(xiàng)目另一重要組成部分—長(zhǎng)途旅游大巴車蓄車場(chǎng)位于長(zhǎng)沙高鐵西站西北角，可有效滿足旅游客運(yùn)車輛的停放需求。項(xiàng)目主體為兩層綜合服務(wù)樓，在功能布局上，一層設(shè)有公共衛(wèi)生間和垃圾收集點(diǎn)，二層配備備餐區(qū)、餐廳、辦公區(qū)域及司機(jī)休息區(qū)，為客運(yùn)服務(wù)提供完善的后勤保障。

長(zhǎng)途車旅游大巴蓄車場(chǎng)。

“項(xiàng)目全面建成后，將成為長(zhǎng)沙高鐵西站實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、城際、公交、出租車及社會(huì)車輛等多種交通方式‘零換乘’體系的重要組成部分。”長(zhǎng)沙高鐵西城建設(shè)投資有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，將嚴(yán)控工程質(zhì)量，確保安全進(jìn)度，全力打造樣板工程。

下一階段，高鐵西城公司將協(xié)同各參建單位，緊盯節(jié)點(diǎn)、掛圖作戰(zhàn)，以精品工程助力片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：長(zhǎng)沙高鐵西城

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