有不少人購車會采用這樣一種策略，同樣的預算下，主張選擇高級別的低配車，而不是低級別的高配車。這種策略背后的邏輯是高級別車不僅僅是空間加大了，也意味著更高等級的架構、動力系統和更多的新技術。不過選擇高級別低配車的用戶必須要面對一個現實，那就是相對寒酸的配置，甚至于大部分最低配車款只是為了拉低車系售價而存在，市場上根本買不到。而現在日產天籟的不但把價格降到了12.78萬起，配置上還沒有縮水。

日產天籟現在已經實現入門即中配，以前很難想象能在12.78萬起售的入門車款上見到諸如天窗、電動皮質座椅、中控大屏、語音控制、遠程鎖車、遠程啟動這些配置。如今這些日常高頻使用的舒適性配置強化了天籟的用車體驗，讓它的價值感上了幾個臺階。如果提升一個配置，那么用戶還將獲得遠程控制空調、遠程座椅加熱通風、AR實景導航等等。這其中還有不少是無法后期加裝的。原廠自帶遠程控制和智能車機當然也要比自裝的好用，還能享受整車質保。

提到質保，就涉及到長期用車和保值率的問題，買天籟的人一般不會頻繁換車，一臺開不壞的車就顯得尤為重要。但總有被坑怕了的人會說買的沒有賣的精，擔心低價高配是靠拉低質量換來的。作為老牌傳統車企，東風日產一直把汽車當作耐用消費品去設計和制造，質保期普遍比較長。而這次日產天籟直接把動力總成的質保期拉長到了終身質保。具體規則是在五年質保期和雙保權益結束后，動力總成延保至車輛報廢，車輛報廢前除了動力總成內的易損件之外的維修都享受免工時與材料費。這可謂是全方位打消了潛客的顧慮。

豐富的配置加上過硬的質量，其實這一直是日產天籟的核心價值所在。B級轎車市場的潛在消費者是目前中國汽車市場中最理性的一群人，對于他們來說車就是要把價值做到最大化，而且這個價值體現的周期還要拉長到5年、10年甚至更長。日產天籟能在B級轎車市場上立足多年，足以證明它在價值表現和產品可靠性方面經受住了市場的考驗。但是在這些優勢領域之外，最終促成潛客下定的關鍵因素是價格。

目前東風日產官網給出的天籟最低價是12.78萬起。這個價格已經是比官方指導價要低了5萬多，一下把B級轎車拉到了A級轎車的價格區間，可謂是降維打擊。

詳細去看官網給出的優惠項目，其中包括最高7000元置換補貼、東風日產車型置換或增購額外2000元補貼，以及限時送全險。另外在金融方案這部分包括了0首付、18期0息、1年期0月供，首付50%、尾款50%，三種方案。可見為了拉銷量，這次日產天籟的優惠力度是真的夠大。

日產天籟的這一套組合拳打下來，不僅僅把產品的價格壓下來了，同時配置也相應提上去了，可謂一壓一拉雙管齊下。這樣一來，不但讓天籟成為B級轎車里非常誘人的存在，還會撬動不少A級轎車高配車款的持幣待購用戶，畢竟售價差不多，級別卻要高出一級。一招打動兩群用戶，東風日產真的太內行了。