北京
天天網約車前不久，福州發生一起網約車司機在營運過程中猝死的事件，再次將網約車司機的職業保障話題暴露在大眾視野中。
近幾年，時不時就會有網約車司機在正常營運過程中突然猝死的悲劇發生，背后是超負荷工作下的不堪現實。
當下的網約車行業，正面臨著運價不斷下降和司機數量不斷增加的雙重困境。很多司機為了養家糊口，不得不加大工作時長，以期多接幾單。
雖然拼命工作可能會讓收入有所增加，但付出的代價卻是健康透支。更讓人悲哀的是，即便倒在工作崗位上，網約車司機也很難得到平臺的賠償，更多是責任甩鍋。
不過，近日上海市一起關于網約車司機猝死案的判決，為這個群體的人生安全保障，帶來了一絲希望。
司機郭某接單送達乘客后昏迷身亡，法醫鑒定為心臟病突發所致。平臺稱與司機僅為“信息服務關系”，保險公司則以“司機自身疾病非承保范圍”拒賠。
雖然二者相互推諉，但法院認定，平臺作為承運人需對司機工作期間的安全負責。盡管司機死于自身疾病，但平臺通過派單規則、收益分配、獎懲制度等對司機形成實質性管理，符合“承運人”定義。
而保險合同明確約定，平臺對司乘人員的賠償責任由保險公司承擔，與司機死因無關。
最終，法院判決保險公司全額賠付猝死師傅的相關賠償。
法官指出，平臺不能以“信息服務”之名規避用工責任。當前網約車、外賣等新業態普遍存在勞動關系模糊問題，勞動者一旦發生意外，維權困難。此案判決明確：平臺需通過合規保險分散風險，不得以格式條款逃避義務。
那么，對于廣大網約車司機而言，該如何自保呢？
首先，確認平臺是否投保責任險，并留存接單記錄、保險合同等證據；其次，避免超負荷工作，突發疾病風險下及時報備平臺；還有，若遇拒賠，可依據《保險法》直接向法院起訴。
可以說，該案為新就業形態勞動者維權提供重要參考，也警示網約車平臺，利用合同漏洞逃避法律責任的行為，不僅缺乏道德人文關懷，同樣也不受法律待見。
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