近期，有網友分享了自己的新發現：北京部分地鐵站的扶梯上出現了左右兩組“小腳印”。據了解，這些腳印標識是為了提醒乘客，乘坐扶梯時不必再“左行右立”，要“站穩扶好，注意腳下安全”。

自動扶梯在商場、地鐵、機場等公共場所廣泛使用，但如果使用不當，可能引發安全事故，尤其在火災、地震等緊急情況下更容易發生危險。那么，如何避免乘坐自動扶梯時出現危險？北京市西城區消防救援支隊新聞宣傳處副處長李禹江建議，乘梯時雙側站立、靜止優先，緊急時棄用扶梯。

李禹江表示，“左行右立”的乘梯方式最初是為了方便部分乘客趕路需求，但是長期“左行右立”會影響扶梯安全運行，雙側站立則可減少扶梯單側磨損，降低故障風險，并在緊急時提高疏散效率。

應盡量避免在乘坐電梯時行走或奔跑，要站穩扶好，雙腳平穩站立在梯級上，緊握扶手帶，保持平衡。扶梯梯級高度和寬度與普通樓梯不同，行走易跌倒，緊急時更易引發踩踏。

不要攜帶大件行李或推嬰兒車乘坐扶梯，這樣極易失去平衡。穿洞洞鞋、軟底拖鞋或長裙乘坐扶梯時也需謹慎，洞洞鞋和軟底鞋因鞋子材質問題易被扶梯邊緣卷入，引發夾傷事故。如果衣物、鞋跟、手提袋等物品被夾，要大聲呼救，讓靠近緊急按鈕處的人按下緊急按鈕，扶梯會緩沖幾十厘米后自動停下。如果無法第一時間按下停止按鈕，大聲呼救的同時，應緊緊抓住扶手，抬起腳，這樣人就會隨著扶梯的護欄移動，以免摔倒。萬一摔倒，應盡量蜷成球狀，雙手交叉放在頸部、后腦部，雙臂護住太陽穴，以防疊壓對自己造成致命傷害。

扶梯發生急停、逆行等故障時應保持冷靜，抓緊扶手，避免摔倒。不要強行移動，要原地等待工作人員救援。如果發現扶梯出現異響、抖動等異常情況，可立即按下設置在扶梯兩端的緊急制動按鈕，使扶梯快速停止運行。緊急制動按鈕通常設在手扶電梯的兩端，常位于踏板附近、扶手側下方等處，部分長距離扶梯也會在中段設置。

如遇到火災，千萬不要使用扶梯逃生。火災可能引發電路故障或消防系統自動切斷電源，扶梯會驟停，導致正在逃生的人群因慣性摔倒，引起踩踏事故。扶梯有效通行寬度通常僅0.6米~1米，遠窄于消防樓梯，不但無法滿足密集人群快速逃生的需求，停運的扶梯梯級有可能會變成障礙物，阻礙逃生通道。扶梯區域一般無防火門或防煙屏障，無法阻擋火勢和煙霧。扶梯井道還可能形成"煙囪效應"，火苗和高溫煙氣會通過扶梯空間快速向上擴散，使逃生者暴露在高溫、有毒煙霧中。另外，高溫還可能導致扶梯部件變形、卡死，甚至發生逆行或塌陷，逃生者在慌亂中極可能被扶梯縫隙夾傷。

李禹江提醒，乘坐扶梯安全關乎每個人，日常應養成正確乘梯習慣，遇險時冷靜應對，確保自身和他人安全。

文/北京青年報記者 董振杰

編輯/倪家寧

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