2025年2月開始，有網友在美國加州洛杉磯開了76天的 Uber ，總收入 24096.51 美元。

疊加后續Uber給到的季度補貼，網友實際總收入約 25000 美元，平均每天約 330 美元。

轉化為人民幣，網友跑了76天網約車，收入約17.3萬，平均每天約2300元。

期間，網友平均每天在線時長 11.5 小時，其中接送訂單的服務時長約 9 小時。

以2025年2月的收入為例。

網友在 2月全勤出車，總收入約8300美元，包括行程收入約5900美元，小費約1200美元，補貼約1200美元。

每個季度， Uber還會發放醫保補貼1300多美元，折算到每月約為430美元。

2025年2月，網友的總支出約3500美元 ，包括房租700美元，吃飯900美元，加油1300美元，個人醫保、車輛保險和維護等等約600美元。

網友的車輛是新車，價值 3萬多美元 。 車輛保險分為半險和全險，半險每月100多美元，全險每月200多美元。

根據法律， Uber必須為每個司機購買最高保額100萬美元的意外傷害險，司機本人只需要購買正常的車輛保險即可。

網友根據自己的情況折算后得出結論，一個加州的Uber司機每個月大約能夠實現凈收入（存款）5000-8000美元不等。

至于個稅，網友的真實的情況是，扣除各種費用開銷后，應交稅的收入和稅金是較少的。

在洛杉磯， Uber的里程費 正常時段為每英里（1 英里約等于1.6 千米） 4 美元左右，上百英里的長行程每英里會高于 2 美元，高峰時段或預約行程則達到每英里 6 美元或更多。

加州Uber平臺的 抽傭為 40% - 70% ， Uber 司機到手的費用僅僅只是乘客付費的 30%-60% ，絕大部分單子 Uber只給 司機 30%-40% 。

網友認為，僅依賴平臺派單，無論怎么干，正常的行程收入都難以達到預期，仍然需要通過優化策略來實現超額收益。

也就是說，在美國跑網約車，同樣需要養賬號。

根據網友統計的數據，2月份的小費收入是行程收入的20%，最多的有一天是50%。

美國網約車司機想要拿到高時薪收入，掙小費是一個重要因素。

而服務質量和接單區域、線路的優化，直接影響司機的小費收入。

因此，網友選擇在圣塔莫尼卡、比佛利山莊這樣的精英、旅游、富人區接單。

另外，網友的車輛是新車且車內整潔、提供瓶裝水及個性化服務，這也是提高客人滿意度獲取小費收入的關鍵因素之一。

新手期“全盤接單”后，網友開始嘗試拒單，通過選擇性拒單引導平臺算法逐步適配其服務區域偏好，優先派發高價值行程 。

此外，網友也做到了合理的接單時間和線路規劃。

Uber導航傾向于推薦高速公路，但高峰期擁堵風險高。網友通過提前與乘客協商，選擇地面道路縮短實際行程時間（實測可節省30%），既提升乘客滿意度，又降低單位時間油耗。

在網友成為Uber的Diamond鉆石級Driver后，加油便宜10%-15%，到達機場都可以在排隊司機中獲得最優先的派單，也能接到更多的高價Comfort行程。

根據加州22號提案（Prop 22），網約車平臺需為司機提供最低收入保障和醫療補貼。以2025年為例，司機的最低時薪為加州最低工資16.5美元的120%即19.8美元，外加0.36美元/英里的行程補貼。

若司機每周活躍時間達25小時以上，還可獲得全額醫保津貼，季度約1300美元。

以一次1小時、30英里的行程為例，司機最低收入為30美元（19.8×1 + 0.36×30），若平臺實際支付不足，差額將由Uber補足。

在這種情況下，加州Uber司機只要在有單可接的情況下每天服務行程達到6小時（通常需要APP在線7-8小時），可以做到月收入5000+美元。

加州22號提案給當地的網約車司機的收入提供了法律托底，但真正的高收入仍需個體策略與政策紅利的結合。

作為全職網約車司機，網友表示自己的日常開支是比較低的，每年的房產稅是房價的1%左右，車輛用油、維護、車險平均每英里0.2美元足以覆蓋，其它就是一些日常生活費用支出了。

所以，網友認為，作為加州的Uber司機，月凈收入5000-8000美元，但受限于政策補貼上限與體力負荷，年收入難以突破10萬美元。

在這種前提下，網友認為職業Uber司機要保持良好心態，做到該吃吃、該睡睡，把安全和健康放在第一位，保證每一單都順利、愉悅抵達終點。

以上內容為網友在加州開Uber后的親身經歷，對此，也有美國的華人網友表示質疑。

有網友表示，以美國紐約來說，在紐約沒有TLC牌照的網約車并不賺錢，跑網約車毛收入8000多刀，是非常拼命才能拿到的結果。

還有網友表示，自己在加州灣區遇到的網約車司機確實能月入過萬刀，但 灣區生活成本高，司機很辛苦且沒有自己的生活。

此外，還有網友認為一個月時間根本跑不到 Uber的Diamond鉆石級司機，也有網友回復，全部跑雞單不跑大單是可以在一個月達到 鉆石級的。

看到加州網約車司機的收入，國內同行網友表示，這樣的收入“厲害了”，同樣的情況，加州干一天的，國內基本要干一個月到半個月。