2025 年 5 月，比亞迪官方發布 4 月智能輔助駕駛車型銷售數據，以單月 213,325 輛（占國內乘用車銷量 71%）、截至 4 月底累計超 48 萬輛的成績，穩坐國內智駕車型銷量頭把交椅。乘聯會及第三方數據交叉驗證的 "智能駕駛輔助車型 4 月品牌銷量排行榜" 顯示，比亞迪領先優勢顯著，超出鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和兩倍，普及速度領跑全行業，中國智駕汽車市場 "一超多強" 格局進一步凸顯。

銷量斷層領先，構建 "一超多強" 格局

細分市場表現中，王朝 / 海洋系列貢獻 190,617 輛，方程豹、騰勢等子品牌分別售出 9,068 輛和 13,519 輛，智駕車型滲透率達 71%，普及速度在全行業一騎絕塵。這一成績不僅刷新了品牌自身智駕車型單月銷量紀錄，更以絕對優勢拉開與競品的距離，標志著比亞迪在智駕市場的領跑地位持續鞏固。

全民智駕戰略落地，技術矩陣覆蓋全市場

比亞迪的亮眼表現，源于 2025 年 2 月發布的 "全民智駕" 戰略。該戰略以 "天神之眼" 智能駕駛輔助系統技術矩陣為核心，形成差異化產品布局："天神之眼 A" 三激光版應用于高端仰望品牌，"天神之眼 B" 激光版服務騰勢及比亞迪品牌，"天神之眼 C" 三目版適配方程豹及比亞迪品牌，實現從高端到主流市場的全覆蓋。與行業內普遍采用的 "高低配功能分層" 策略不同，比亞迪堅持 "全系智駕"，讓智能駕駛技術惠及更多消費者。同時，每天超 3,000 萬公里的智駕數據生成量，為系統進化提供了強大的數據支撐，進一步構建起技術護城河。

三大核心底氣支撐，開啟智駕普惠時代

比亞迪能夠開啟全民智駕時代，得益于三大核心優勢。數據層面，其構建的中國最大車云數據庫，為智駕系統優化提供了海量豐富的數據資源；研發方面，超 12 萬名研發人員（含 5,000 多名智駕工程師）組成的全球最大研發團隊，實現軟硬件全棧自研，確保技術迭代的自主性與高效性；制造體系上，依托全球最大新能源汽車生產制造體系，帶動產業鏈協同發展，有效降低智駕技術普及成本，讓高端智駕技術不再遙不可及。

堅守安全底線，定義智駕價值核心

在智駕技術研發中，比亞迪始終堅守 "安全是一輛電動車最大的豪華" 理念，將安全置于核心位置。智駕系統搭載的自動緊急制動（AEB）、低速緊急制動（MEB）等功能，能實時監測路況、識別危險并及時制動；車道領航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能通過精準路徑規劃和車身控制，大幅減少事故發生概率，高度契合消費者對智駕安全性能的核心需求。

行業啟示：技術普惠與數據研發制造協同

比亞迪此次發布的數據，為行業發展帶來多方面啟示。技術普惠成為智能化發展的必然趨勢，規模化降本推動高端技術加速普及；數據、研發和制造能力的協同發力，是智駕技術持續進化的關鍵所在；而安全始終是智能化發展的前提和底線，唯有堅守安全，才能實現智能化的長遠發展。

隨著 "全民智駕" 戰略的深入推進，比亞迪智駕車型市場滲透率有望進一步提升，海量的數據積累將加速智駕系統進化。同時，比亞迪的領先實踐也將帶動更多車企加大在智駕領域的投入，共同推動汽車工業向智能化、安全化、普惠化方向邁進，開啟中國智駕汽車發展的新篇章。