小米首款SUV車型YU7終于揭開了神秘面紗，整體車身尺寸為4999mm（長）×1996mm（寬）×1600/1608mm（高），軸距在3000mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.245，所以它的假想競爭對手其實(shí)是特斯拉Model Y。

不過不巧的是剛發(fā)布出來的小米YU7就立馬有人發(fā)現(xiàn)其明顯撞臉了法拉利之子皮耶羅的定制色法拉利Purosangue SUV車型，從車型到外觀顏色不得不令人浮想聯(lián)翩，這也太像了吧，這讓我有一種小學(xué)“抄作業(yè)”的錯覺！

初代小米SU7就已經(jīng)有人開始說小米在模仿保時(shí)捷，很多人出來解釋說車型設(shè)計(jì)到最后考慮到風(fēng)阻等等等一些客觀因素就都差不多最終設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子，這一小撮人是出來搞笑的嗎？

如果說許多車企都一開始就考慮到了各種風(fēng)阻等原因，那是不是這樣的車型應(yīng)該早就出了？而不是等到別人出了以后，你研究過后，然后告訴我們這是最好的方案！

發(fā)布會中，小米汽車首席設(shè)計(jì)師李田原這樣講到，小米YU7其實(shí)在SU7項(xiàng)目10個(gè)月后就已經(jīng)啟動了，言外之意就是小米YU7并沒有模仿誰。或許你們可以這樣說，但是對于公眾來說，小米YU7就是在模仿法利里的外觀。

其實(shí)吧，如果真的外觀模仿了，不妨大大方方承認(rèn)，比如說我確實(shí)借鑒了一下，但是某些地方小米進(jìn)行了創(chuàng)新改進(jìn)，其實(shí)這樣大眾還是能夠接受和理解的，但是一口咬定我就是與法拉利、保時(shí)捷無關(guān)，完完全全靠自己設(shè)計(jì)的，有點(diǎn)牽強(qiáng)了。

保時(shí)捷中國區(qū)總裁評價(jià)小米SU7撞臉時(shí)只能客氣的回應(yīng)道：“最好的設(shè)計(jì)師總是心有靈犀”。而雷總只能解釋到“風(fēng)阻最小的設(shè)計(jì)基本就是這個(gè)樣子”，不知道這一次法拉利官方會作出什么回應(yīng)。

發(fā)布會中并沒有公布小米YU7的具體售價(jià)，但是會在7月份左右上市，當(dāng)然了該車小定也不會開啟，有3款車型可供選擇，單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、最高性能的YU7 Max版本，此次全系車型配備700TOPS輔助駕駛和激光雷達(dá)。

關(guān)于網(wǎng)友們提出的YU7售價(jià)19萬9，雷軍明確表示這是不可能的，這可是對標(biāo)特斯拉Model Y的配置，賣到30幾萬差不多，所以各位看到小米YU7車型后，你對小米首席設(shè)計(jì)師怎么看，OK不OK？我覺得下一個(gè)首席設(shè)計(jì)師就是你，畢竟還有好多還沒有模仿！