在汽車產業智能化浪潮席卷全球的當下，比亞迪以一場聲勢浩大的“全民智駕戰略”發布會，再次向市場展現了其作為新能源汽車領軍者的技術實力與戰略決心。2025年2月10日，比亞迪宣布全面進軍智能駕駛領域，并推出“天神之眼”智能駕駛輔助系統技術矩陣，標志著其智能化下半場競爭正式拉開帷幕。而4月的銷售數據，則進一步印證了這一戰略的階段性成功——比亞迪不僅以單月30萬輛的銷量穩居國內乘用車市場前列，更以71%的智駕車型滲透率普及速度領跑全行業。

全民智駕戰略落地，技術矩陣覆蓋全品牌

比亞迪的“天神之眼”技術矩陣是其智駕戰略的核心支撐，通過差異化配置實現全品牌智能化升級。

天神之眼A（三激光版）搭載于高端品牌“仰望”，以三激光雷達為核心，提供高階自動駕駛能力，滿足用戶對極致安全與豪華體驗的需求。

天神之眼B（激光版）應用于騰勢（參數丨圖片）與比亞迪主品牌車型，通過單激光雷達與多傳感器融合方案，兼顧性能與成本，推動智駕技術向大眾市場滲透。

天神之眼C（三目版）適配方程豹與比亞迪部分車型，以三目攝像頭為主，強化環境感知能力，為入門級用戶提供高性價比智駕選擇。

這一分層技術布局，不僅覆蓋了從豪華到經濟型市場的全產品線，更以靈活的技術適配能力，加速智駕功能在不同消費層級的普及，真正踐行“全民智駕”的愿景。

銷量數據亮眼，市場格局從“多強爭霸”邁向“一超引領”

4月比亞迪國內乘用車銷量達30.02萬輛，其中21.33萬輛為智駕車型，占比高達71%。這一數據意味著，中國每售出10輛比亞迪汽車，就有7輛搭載智能駕駛輔助系統。橫向對比來看，比亞迪單月智駕車型銷量超過鴻蒙智行、理想、小鵬三家頭部新勢力銷量總和的兩倍，市場格局從“群雄逐鹿”轉變為“一超多強”。

截至4月底，比亞迪全品牌智駕車型累計銷量突破48萬輛，每天生成智駕數據超3000萬公里。龐大的數據量為其智駕系統的持續優化提供了堅實基礎。正如比亞迪所強調：“在端到端大模型時代，數據量決定智駕進化速度。”通過海量真實道路數據的積累，比亞迪的智駕系統得以快速迭代，逐步實現從“能用”到“好用”，再到“用戶愛用”的跨越。

安全為核，智駕是出行安全的終極守護者

早在2020年，比亞迪便提出“安全是一輛電動車最大的豪華”，而在智駕時代，這一理念進一步升華為“智駕是安全出行最強的守護”。比亞迪的智駕系統以主動安全為核心，通過多傳感器融合與實時路況監測，可精準識別潛在風險。例如，在車道偏離、前車急剎或行人突然穿行等場景下，系統能在毫秒級內完成決策并介入控制，大幅降低事故發生率。

隨著智駕車型滲透率持續提升，比亞迪正帶動中國汽車市場進入“智駕普及快車道”。據預測，2025年比亞迪智駕車型占比有望突破85%，進一步鞏固其市場領導地位。更重要的是，比亞迪通過開放合作，與上下游伙伴共建智能網聯生態，推動芯片、算法、地圖等關鍵領域的技術突破，加速行業整體智能化轉型。

從全球視角看，比亞迪的智駕戰略不僅是中國汽車工業彎道超車的縮影，更向世界證明了“技術自研+生態協同”模式的可行性。未來，隨著數據底座持續壯大與端到端大模型的深度應用，比亞迪或將成為全球智能駕駛技術規則的重要制定者。

俠語：

從銷量領跑到技術引領，比亞迪的“全民智駕戰略”正在重塑行業競爭邏輯。其以數據為驅動、以安全為基石、以普惠為目標的發展路徑，不僅為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗，更為中國汽車產業智能化轉型提供了可復制的范本。在智能化下半場，比亞迪的每一步探索，都將成為推動全球汽車工業變革的重要力量。