未滿12周歲的兒童不允許騎自行車上路行駛，這是交通法明文規(guī)定的，希望所有的父母都能夠看好自己的孩子。

要知道，這都是為了孩子的生命安全著想，千萬不要抱有僥幸心理，因為這個社會很多意外，都是心存僥幸造成的。

當事故發(fā)生的時候就是后悔都晚了，相信大家都還記得去年8月11日的時候，河北某地一位11歲男孩隨父親騎行的時候發(fā)生了意外。

這位11歲的男孩隨著父親騎行車隊一起行駛，根據(jù)當時一位騎友車上的行車碼數(shù)表顯示，速度已經(jīng)超過了37公里每小時。

孩子顯然是體力不支跟不上，雖說在后面緊急的呼喊，但是這些棋友有誰會在意一個孩子呢，而此時，孩子的爸爸正沉浸在騎行的快樂之中，恐怕也忘記了兒子。

悲劇就在電光火石之間發(fā)生了，孩子騎行時意外摔倒，然后沖向了對向車道，與對向行駛的一輛小汽車發(fā)生碰撞。

孩子由于傷勢過重不幸身亡，那些棋友們把憤怒發(fā)泄到了司機的身上，但是司機又是何其無辜呢？因為當時司機的速度也才50公里左右。

而騎行的車隊的速度已經(jīng)達到了將近40公里每小時，本來，這也只能是一起普通的交通事故，但是，由于該路段并未開通，所以，肇事司機姜某被當?shù)鼐揭陨嫦舆^失致人死亡罪依法刑事拘留。

首先要介紹一下姜某的家庭，本來就十分困難，父母年邁，妻子又得了重病，需要治療，還有孩子需要撫養(yǎng)，姜某是家里的頂梁柱，為人老實本分。

事發(fā)當天也本來是要去出工的，沒想到卻發(fā)生了這樣的事情，網(wǎng)友們認為，在這起事件當中，最無辜的就要數(shù)肇事司機姜某了。

因為這樣的事情根本就無法避免，是孩子騎車摔倒沖到了對向車道，司機也采取了緊急剎車，盡到了司機的本分。

其次，孩子也十分的無辜，未滿12周歲就被父親帶到路上騎行，而且還是這種騎行速度非常快，顯然，已經(jīng)超出了孩子的安全范圍。

但是事后，孩子的父親卻把所有的責(zé)任都推到了肇事司機的身上，這就是人們的功利思想，遇到功就搶，遇到過就推。

孩子的去世所有人都感到非常的難過，但是我們捫心自問一下，孩子的死，誰要負主要責(zé)任？

當然了，討論這件事情已經(jīng)沒有什么實際意義了，網(wǎng)友們爭議最大的就是司機有罪和沒罪的問題。

所有網(wǎng)友都認為肇事司機姜某是無辜的，而姜某的親屬在事后也對受害人家屬進行了積極的賠償。

如今，事情已經(jīng)過去半年多了，處理結(jié)果也終于出來了，根據(jù)姜某親屬透露，檢方于今年4月底做出不起訴決定，是檢方酌情不起訴。

如今，涉事司機姜某已經(jīng)外出打工了，本來家庭就已經(jīng)十分艱難了，再加上為了獲取受害人家屬的原諒肯定是賠償了不少錢，對于這個家庭來說，無疑是雪上加霜。

估計所有人都以為，涉事司機姜某這是被認定為無罪，所有人都對當?shù)氐臋z方交口稱贊。

但是一位專業(yè)人士卻給我們做了一下科普，騎行碾壓案雖然不起訴，但是司機姜某依然有罪。

看到這里，相信所有人都一頭霧水，明明都不起訴了，人也沒有去坐牢，為什么會定有罪呢？

這位專業(yè)人士給我們科普，不起訴總共分為三種，法定不起訴，酌定不起訴，證據(jù)不足不起訴。

法定不起訴和證據(jù)不足不起訴就意味著嫌疑人不構(gòu)成犯罪，但是酌定不起訴就不一樣了。

酌定不起訴又稱為相對不起訴，認為嫌疑人構(gòu)成犯罪，但是情節(jié)輕微，可以不判處刑罰。

兩者之間最大的區(qū)別就是，這樣的事情沒有人會被追責(zé)，肇事司機姜某前期被拘留逮捕一個半月，如果是法定不起訴，那肇事司機就可以要求國家賠償，甚至對相關(guān)人員進行追責(zé)。

但是酌定不起訴就屬于法外開恩，賠償什么的就不要想了，另外，酌定不起訴說明司機依然是存在過錯，要承擔(dān)賠償責(zé)任，還要取得家屬的諒解。

聽完專業(yè)人士的科普以后才知道，原來不起訴還分這么多種，里面還有這么多說法。真是又被上了一堂生動的法律課。

既然司法部門做出這樣的決定，那肯定是有法律根據(jù)和依據(jù)的，對于肇事司機姜某來說，這樣的結(jié)局已經(jīng)算是最好的了，畢竟當時那個路段并未開通，雙方在這起事故當中均存在過錯。

當然了，所有網(wǎng)友最關(guān)心的一個問題就是，酌定不起訴會留有案底嗎，因為一旦留了案底，不僅影響自己，還會影響三代以內(nèi)的直系親屬。

在網(wǎng)上迅速科普了一下，酌定不起訴，一般不會留下案底的，這一點家屬也曾經(jīng)證實，沒有留下案底，希望兩個家庭都能迅速走出這件事情的陰影。

對于這樣的事情，大家有什么看法呢？