提到個(gè)性汽車(chē)品牌，您會(huì)想到哪些？

MINI、Smart、野馬……這些國(guó)際大廠的個(gè)性品牌，既獨(dú)具特色，又擁有一大批粉絲。

中國(guó)有沒(méi)有成功的個(gè)性汽車(chē)品牌呢？

5月20日，方程豹品牌迎來(lái)了交付10萬(wàn)輛的里程碑。這個(gè)比亞迪旗下的個(gè)性品牌，自首款車(chē)豹5（參數(shù)丨圖片）上市以來(lái)，僅用18個(gè)月，就完成了交付10萬(wàn)輛目標(biāo)，是新勢(shì)力新品牌中達(dá)成這個(gè)目標(biāo)最快的前三名品牌。

與另外兩個(gè)完成這個(gè)目標(biāo)的品牌——小米、問(wèn)界相比，方程豹定位不同，產(chǎn)品也非常有個(gè)性。

而且，延續(xù)比亞迪的價(jià)值理念，方程豹致力于用技術(shù)實(shí)現(xiàn)平權(quán)，不讓個(gè)性等于高不可攀，而是讓夢(mèng)想可以照見(jiàn)很多人的現(xiàn)實(shí)。

這10萬(wàn)個(gè)用戶表明，方程豹用技術(shù)打造個(gè)性品牌的方法論，得到了大眾認(rèn)可。個(gè)性與潮流，可以兼得。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福和方程豹總經(jīng)理熊甜波為用戶交車(chē)

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18個(gè)月10萬(wàn)輛，中國(guó)速度TOP3

在全球汽車(chē)行業(yè)，“中國(guó)速度”代表了進(jìn)化、提升的巔峰。

在新品牌誕生、成長(zhǎng)速度上，“中國(guó)速度”同樣領(lǐng)先全球。

就是在這樣“卷”的環(huán)境中，交車(chē)僅18個(gè)月的方程豹完成交付10萬(wàn)輛，成為中國(guó)最快速度突破10萬(wàn)輛關(guān)口的“TOP3”品牌。

幫助方程豹完成“臨門(mén)一腳”的，是近期上市即熱賣(mài)的鈦3。

方程豹鈦3適合小家庭

4月16日，方程豹鈦3上市，其13.38萬(wàn)-19.38萬(wàn)的售價(jià)、科技潮品的形象，讓喜歡比亞迪的高端技術(shù)，又期望設(shè)計(jì)、功能都極具個(gè)性的消費(fèi)者痛快下單，上市即熱銷(xiāo)。

當(dāng)然，方程豹交付的10萬(wàn)輛中，豹5是主力。

自2023年11月上市以來(lái)，豹5獨(dú)立開(kāi)辟了新能源越野品類(lèi)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新方向。最終，豹5不僅斬獲2024年度新能源硬派越野銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)再次取得2025年1-4月硬派越野累計(jì)銷(xiāo)量冠軍。

方程豹第二款車(chē)豹8在2024年11月上市，在更為高端的價(jià)格區(qū)間站穩(wěn)腳跟——2025年1-4月的平均成交價(jià)為40萬(wàn)，是國(guó)內(nèi)40萬(wàn)以上新能源SUV銷(xiāo)量TOP3。

方程豹為什么能這么快賣(mài)過(guò)10萬(wàn)輛？來(lái)自消費(fèi)者的反饋?zhàn)钣袇⒖純r(jià)值。

到方程豹車(chē)主社區(qū)，可以看到方程豹伴隨了車(chē)主們的個(gè)性生活——有的去四姑娘山看雪山，有的去臺(tái)州品味美食，有的用來(lái)做創(chuàng)業(yè)的出行座駕，有的去參加攝影大賽……

用車(chē)之后，他們也給出了自己的評(píng)價(jià)。

一個(gè)方程豹鈦3的用戶說(shuō)，“這個(gè)能耗，實(shí)打?qū)嵎聪蛱摌?biāo)。百分之九十五電跑503公里。”

方程豹用戶留言1

有的車(chē)主開(kāi)了1.2萬(wàn)公里之后說(shuō)，家人直呼“真香”。“綜合油耗僅5.7L，比朋友的坦克300省油近一半。”

還有車(chē)主“五一”從廣州到桂林自駕，往返1300公里，身高1.8米的父親“蹺二郎腿毫無(wú)壓力”“母親對(duì)座椅加熱和按摩功能贊不絕口”“爬坡比家里的皮卡還利索”……

方程豹用戶留言2

從車(chē)主的留言中，能看到方程豹和車(chē)主之間“雙向奔赴”的契合。

當(dāng)他們想在庸常中特立獨(dú)行，當(dāng)他們想破籠而出奔赴遠(yuǎn)方，方程豹正好在那里。

10萬(wàn)銷(xiāo)量如同10萬(wàn)個(gè)答案，揭示了方程豹熱賣(mài)的根本原因。

02

鈦3出馬，以個(gè)性贏大眾

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全球第一，產(chǎn)銷(xiāo)超3000萬(wàn)。

但是近10年來(lái)，都在2800萬(wàn)-3100萬(wàn)輛區(qū)間。不是說(shuō)鐵板一塊，而是基本已經(jīng)呈現(xiàn)存量競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

一個(gè)新品牌，在這樣高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，還能找到縫隙嗎？

鈦3定位科技潮品SUV

方程豹的思路不一樣。

現(xiàn)有供需結(jié)構(gòu)已經(jīng)相當(dāng)高效，再做類(lèi)似產(chǎn)品，很難再分一杯羹。

方程豹的策略是，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前市場(chǎng)供給和需求之間的矛盾點(diǎn)，并以顛覆性技術(shù)手段，創(chuàng)造出新的功能組合、價(jià)值組合，滿足消費(fèi)者原來(lái)沒(méi)有被滿足的需求，從而做出增量。

在硬派越野市場(chǎng)，性能需求已經(jīng)得到了滿足，但是舒適難求，而且依舊以燃油驅(qū)動(dòng)為主，難以滿足人們兼顧城市日常出行低碳、低成本的需求。

豹5、豹8的出現(xiàn)，解決了性能與舒適不能兼得、性能和智能不能兼得的矛盾，打造了新能源、智能越野的新品類(lèi)。也讓一些從來(lái)不是硬派越野典型用戶的消費(fèi)者，成為了越野車(chē)的用戶。

方程豹用戶“小聰居居”的攝影作品，豹5在冬天的烏倫古湖冰面上

在方盒子造型SUV市場(chǎng)，滿足家用需求，還要具備一定全地形能力的車(chē)型，因?yàn)楦甙簝r(jià)格，只能讓一部分人享有；或者雖然價(jià)格經(jīng)濟(jì)，但因?yàn)槿加万?qū)動(dòng)、外形模仿，讓人沒(méi)有向往感。

但是，鈦3通過(guò)純電平臺(tái)、智能底盤(pán)、輔助駕駛等新技術(shù)，場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的理念，打造了以“科技潮品”為標(biāo)簽的新能源車(chē)型，吸引了并非傳統(tǒng)意義上方盒子SUV用戶的用戶。

他們不僅看重鈦3出行的工具屬性，也看重它作為生活方式載體的情感屬性。

僅舉一例就能說(shuō)明問(wèn)題，選配靈鳶系統(tǒng)，結(jié)合鈦3的6kW外放電功能，可以使鈦3變成移動(dòng)的“創(chuàng)作中心”與“能源樞紐”。無(wú)論行至何處，用戶都可以通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝、剪輯、發(fā)布視頻，并使用各種家用電器。鈦3，就是移動(dòng)的工作室和移動(dòng)的家。

在此基礎(chǔ)上，鈦3還給出了非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。如方程豹總經(jīng)理熊甜波所說(shuō)，“鈦3定價(jià)很難，但是我們誠(chéng)意滿滿！想給向往自由的群體一個(gè)新選擇！”

除此之外，針對(duì)用戶張揚(yáng)個(gè)性的需求，鈦3上市之時(shí)，就推出了前臉模塊化換裝系統(tǒng)和多元潮改計(jì)劃，徹底改變了汽車(chē)消費(fèi)模式，給用戶帶來(lái)全新個(gè)性化體驗(yàn)，解鎖科技潮品新玩法。

方程豹舉辦的鈦3潮品共創(chuàng)改裝大賽入口

方程豹不僅通過(guò)官方商城提供便捷的換裝服務(wù)，還攜手多家潮改品牌，帶來(lái)多款聯(lián)合潮改方案，滿足用戶對(duì)獨(dú)特風(fēng)格的追求。而且，方程豹還啟動(dòng)了“方程豹鈦3 潮品共創(chuàng)改裝大賽”，投入百萬(wàn)獎(jiǎng)金池，鼓勵(lì)用戶參與潮改設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性夢(mèng)想。

對(duì)于很多并不滿意同質(zhì)化、大批量設(shè)計(jì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，此前可能從未有一款車(chē)能夠滿足他的需求，但從鈦3開(kāi)始，他有了購(gòu)車(chē)的理由。

正是這樣用技術(shù)打造價(jià)值，創(chuàng)造市場(chǎng)增量需求的理念，讓方程豹把小眾的個(gè)性做成了潮流，成就了一個(gè)快速交付十萬(wàn)臺(tái)的比亞迪個(gè)性化品牌。

03

汽車(chē)強(qiáng)國(guó)應(yīng)有個(gè)性化品牌

中國(guó)，正從汽車(chē)大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)。

在這過(guò)程中，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)需要掌握核心技術(shù)，把控核心產(chǎn)業(yè)鏈，引領(lǐng)技術(shù)、產(chǎn)品潮流。

同時(shí)，中國(guó)品牌車(chē)企，也要掌握產(chǎn)品定義的能力，確立市場(chǎng)標(biāo)桿的能力，以及培養(yǎng)引領(lǐng)性品牌的能力。

縱觀汽車(chē)工業(yè)的歷史，在大眾品牌普及、高端豪華品牌培育后的汽車(chē)市場(chǎng)，將出現(xiàn)個(gè)性化的品牌。個(gè)性化品牌的產(chǎn)品，在強(qiáng)烈的造型色彩、獨(dú)特的功能體驗(yàn)之上，給消費(fèi)者帶來(lái)超越一般汽車(chē)產(chǎn)品的情感體驗(yàn)。

此時(shí)的中國(guó)市場(chǎng)，諸多定位大眾的中國(guó)品牌已經(jīng)崛起，高端品牌也已站穩(wěn)腳跟，正是個(gè)性品牌崛起之時(shí)。

方程豹車(chē)型獲得全球各地人們的關(guān)注

方程豹的誕生，以及10萬(wàn)輛交付里程碑的達(dá)成，表明在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者需求日益豐富的時(shí)代，個(gè)性品牌恰逢其時(shí)。

方程豹品牌的發(fā)展也并非一帆風(fēng)順，其波折和進(jìn)化，既可以作為中國(guó)個(gè)性化品牌發(fā)展的一個(gè)樣板，也能為大眾品牌、高端品牌借鑒。當(dāng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不僅具備技術(shù)力、產(chǎn)品力，也具備品牌力時(shí)，汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之冠，自然就戴在中國(guó)頭上了。