作者｜川 川

編輯｜大 風

車圈又有新瓜被爆出來了！

一位理想L9的車主，居然被理想的一個VP污蔑成樂道的水軍。這簡直是，翻起臉來，連自己人都打啊。

7月24日晚間，理想汽車副總裁劉杰在社交媒體上曬出一張截圖，指控有“黑水軍”抹黑理想i8。根據其曬出的截圖，評論中某網友評論“試駕理想i8和蔚來L90，i8感覺和坐船一樣搖搖晃晃，完全沒有蔚來L90穩當，所謂的智駕路上還差點撞了”等評價。

他直指這是黑水軍對未上市新車的蓄意抹黑，并強調：“i8還沒有開始用戶的試駕?！?/p>

在發布相關拉踩的言論后，也引來了雙方高管的關注。除了理想的高管下場，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐則在評論區回復表示：“建議直接報警！”

而今日，這件事迎來反轉。有網友發現，被劉杰曬出評論、指控為“黑水軍”的網友疑似為理想L9車主。網友發現其曾在抖音賬號發布理想汽車的使用體驗，更有被扒出其理想L9車型的車架號。該車主也參加過相關車型的內測。

被理想VP稱為樂道黑水軍的人，竟然是自家資深車主。這樣的劇情也真是不可謂不魔幻啊！

現在的新勢力車圈，競爭還是非常白熱化的。

尤其是一些車企，看似非常“珍惜”自己的名聲。但凡有人公開發表一些不好的看法，哪怕是事實，也會極為敏感。

就像這次理想車主被理想VP搞烏龍一樣，只要被說自家的車有問題，那跳出來的第一話基本上就是：同行來黑的，我沒有錯。

作為一個硬件產品，更何況還是一個價格不菲的大宗商品。被消費者監督、聽取真實意見，那都是廠商的義務。

現在的新能源車型，價格從幾萬到幾十上百萬的都有。但不管是性價比高，還是附加值拉滿。在“安全”這件事上，所有的車型都是平等的。

那怎么才能不斷地提升產品的安全系數？最高效的方式就是聽取一線用戶的反饋和建議。

過度敏感的神經，只能說明對自己的產品不夠有信心。