作為一臺城市通勤為主的雷克薩斯SUV，RX定位和配置雖然遠低于GX，但價格也更低呀，所以在三四十萬價位區(qū)間，還是挺受歡迎的，25年4月，該車賣了近2800臺，雖說對比3月份，銷量有所銳減，但整體表現(xiàn)還是比較不錯的，起碼銷量超過了寶馬X3，遜色于凱迪拉克XT5，沃爾沃XC60，包括奧迪Q5L，奔馳GLC。

賣得好，一部分歸功于還是價格降價幅度尚可，處于客戶能夠接送的一個范圍，要知道，上一代的RX，起步300四驅特別版，裸車50.9萬，一分錢沒有便宜或許還得加價，實際落地55萬起步，現(xiàn)如今，RX推出了300駿享版，裸車38萬，RX350H兩驅悅享版，裸車40.5萬，兩臺車優(yōu)惠下來，都是3X萬提車，過去連NX都不夠啊。

可見，伴隨著電車沖擊，雷克薩斯也扛不住了，優(yōu)惠特別多。

25款和23款差別不大，尺寸4890.1920.1695，軸距為2850MM，盡管號稱中大型SUV，但實際上連中型SUV中，尺寸也沒有明顯優(yōu)勢，尤其是軸距一塊。

無邊框的格柵，氣場不如上一代， 中低配給了LED大燈，也就350H四驅高配以上給了矩陣式LED大燈，起步19英寸輪圈，高配21英寸輪圈，車尾部分，RX采用貫穿式尾燈組以及隱藏式排氣。

駕駛輔助配置一塊，RX全系給了全速自適應巡航，L2級輔助駕駛，不過中低配僅有倒車影像，高配開始才給了360度全景影像，500H單獨提供四輪轉向，懸架軟硬調節(jié)。

RX一共3套動力總成和變速箱，2.0T對應8AT，2.5L混動對應E-CVT，2.4T混動對應6AT，其中2.4T混動版本，動力表現(xiàn)更出色，加速表現(xiàn)更快，2.5L混動版本，則沖著燃油經(jīng)濟性去的，2.0T渦輪機版本，主要上下班代步足矣。

內飾部分，25款比23款而言，升級為12.3英寸全液晶儀表盤，中控屏除最低配僅為9.8英寸外，其余都是14英寸屏幕，座椅方面，中低配以仿皮材質為主，高配以上給了真皮材質，觸感極佳，后排空間，只能算夠用，同級別表現(xiàn)一般般。

目前，RX主銷車型，優(yōu)惠下來，價格普遍在三四十萬，至于六十多萬的RX500H四驅，則買的人相對較少，畢竟價格昂貴，至于這臺車賣得好，除了價格目前比較誘人，外形設計優(yōu)雅，品質可靠，后續(xù)省心，燃油經(jīng)濟性好，都是它的不錯賣點，那么對于這臺車，您心動么？