近日，阿富汗代理外交部長來到中國，被視為是塔利班的一次“求助式”出訪，重點議題應(yīng)該還是放在經(jīng)濟(jì)方面，只是相較于以往，此次阿富汗在出訪前卻并未反復(fù)提及他們最關(guān)注的瓦罕走廊問題，那么，阿富汗苦等多年，如今為何不再提瓦罕走廊了？難道終于想通了嗎？

打通瓦罕走廊對阿富汗有多重要？

阿富汗雖然地處東亞、中亞、西亞、南亞交界處，號稱東方的十字路口，但由于歷經(jīng)多年戰(zhàn)亂、經(jīng)濟(jì)被破壞殆盡，因此十分落后，長期依賴外援，并且阿富汗雖然周邊鄰國不少，但關(guān)系卻十分復(fù)雜，比如因深處內(nèi)陸，阿富汗國際貿(mào)易長期需要靠巴基斯坦卡拉奇港，但由于與巴基斯坦存在邊境爭端，導(dǎo)致貿(mào)易通道非常不穩(wěn)定。環(huán)顧四周，能與阿富汗長期建立合作關(guān)系，并且助力阿富汗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國家，也只有中國了。

而阿富汗與中國唯一接壤的地區(qū)便是瓦罕走廊，該走廊呈東西狹長分布，長約400公里，其中300公里屬于阿富汗，剩下的100公里則屬于我國，走廊南北最寬處約75公里，最窄只有15公里。

對于阿富汗來說，只要能夠打通這條走廊，與中國直接建立聯(lián)系，便能打開中國龐大的消費市場，將其境內(nèi)的鋰、銅等礦產(chǎn)資源以及松子等農(nóng)產(chǎn)品銷往中國，同時也能吸引更多中國投資和項目建設(shè)。

同時阿富汗本身具有樞紐價值，瓦罕走廊一旦打通，阿富汗便能借此與中亞的能源、南亞的市場、中國的工業(yè)產(chǎn)能進(jìn)行有效連接，形成從資源到加工再到消費的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。對于長期處于大國博弈夾縫中的阿富汗而言，這不僅將是一次經(jīng)濟(jì)崛起的重要機遇，還將是打破地緣封鎖，平衡大國關(guān)系的契機。

因此，多年來，阿富汗對打通瓦罕走廊一直非常迫切，此前阿富汗曾不止一次在我國面前提及打通瓦罕走廊的重要性，并很早便提出了用礦產(chǎn)換鐵路的策略，比如阿富汗將境內(nèi)最大銅礦艾娜克銅礦，100%開發(fā)權(quán)都交給了我國。在行動上，沒與我國商量，便將瓦罕公路修到了我國邊境，希望能夠以此彰顯他們的誠意。

阿富汗的訴求固然可以理解，但我們也有自己的考量。首先是安全風(fēng)險，瓦罕走廊所處的阿富汗巴達(dá)赫尚省，地方勢力十分活躍，包括阿富汗整個局勢也尚不穩(wěn)定，在此情況下，我國同意開放走廊，很可能給我國維護(hù)西北邊境安全帶來壓力，包括日后的非傳統(tǒng)貿(mào)易安全隱患等，都有可能導(dǎo)致“通道開通后安全成本激增” 的局面。

其次，雖然美軍已經(jīng)撤出阿富汗4年之久，但阿富汗仍是中美俄印巴等多方勢力博弈的焦點，因此，如何平衡地緣博弈，有效面對區(qū)域秩序的復(fù)雜性，仍是我國打通瓦罕走廊需要考慮的問題。

另外，瓦罕走廊地處高原之上，平均海拔超4000米，這里冬季寒冷漫長，一年中大雪封山時間長達(dá)7個月，夏季還將面臨雪崩、泥石流等災(zāi)害。打通瓦罕走廊，修建公路鐵路，未來能否產(chǎn)生理論上的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)也是個未知數(shù)，這些不確定性，都是我國沒辦法立刻答應(yīng)阿富汗打通瓦罕走廊的主要原因。

阿富汗為何不提打通瓦罕走廊了？

我國在打通瓦罕走廊上的態(tài)度，正在讓阿富汗逐漸意識到，在沒有消除中國后顧之憂之前，即便反復(fù)提及瓦罕走廊，也基本無濟(jì)于事。當(dāng)然我國一直釋放的信號是，與阿富汗的經(jīng)貿(mào)等合作，不必要執(zhí)著于瓦罕走廊，同時我國也給了他們很多選擇。

比如我國推動將中巴經(jīng)濟(jì)走廊向北延伸至阿富汗，中巴經(jīng)濟(jì)走廊是一帶一路的旗艦項目，如果阿富汗能夠加入其中，便能借此從瓜達(dá)爾港出海，即便不打通瓦罕走廊，也能聯(lián)通我國新疆，并且在我國的推動下，還能避免因阿巴邊境問題給合作造成不確定性，對于阿富汗來說，這無疑是一個擴大區(qū)域合作的重要選擇。

再比如我國支持烏茲別克斯坦、阿富汗、巴基斯坦等國家聯(lián)合建設(shè)跨阿富汗鐵路，這條鐵路可串聯(lián)中亞和南亞，未來還可向北經(jīng)哈薩克斯坦接入俄羅斯，形成一條南北交通大動脈。

更重要的是，中吉烏鐵路也在上個月開工進(jìn)入了建設(shè)階段，這條鐵路從我國新疆喀什出發(fā)，途徑馬克馬爾、安集延等吉烏境內(nèi)重要城市，最終可接入東歐和南歐，成為新亞歐大陸橋的南線關(guān)鍵初始段。未來跨阿富汗鐵路還可與中吉烏鐵路，形成“中國 - 中亞 - 南亞” 運輸鏈，到那時阿富汗將真正從一個“陸鎖國” 轉(zhuǎn)向 “陸聯(lián)國”。這些瓦罕走廊之外的合作布局，都可規(guī)避直接接入地緣沖突帶來的風(fēng)險，從而為阿富汗提供安全可靠的可持續(xù)發(fā)展路徑。

如今的阿富汗，也正在將重點放在自己的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和穩(wěn)定國內(nèi)秩序上，只要阿富汗努力改善安全局勢，提升治理能力，距離打通瓦罕走廊也將越來越近。