北京
據(jù)網(wǎng)傳消息，在近期長城汽車董事長魏建軍接受《新浪財經(jīng)》CE0鄧慶旭采訪時說到： 汽車產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)類似“恒大”的潛在風(fēng)險，只不過沒爆而已。魏建軍表示，部分主機廠過于追求市值與股價，卻忽視了商業(yè)基本邏輯，強調(diào)行業(yè)需健康發(fā)展，不能過度被資本裹扶，長城愿意出資對主機廠進行全面審計。
在訪談中，魏建軍針對行業(yè)新車大幅降價的現(xiàn)象再度開炮，直言降價還能保證質(zhì)量不可能。魏建軍表示，行業(yè)內(nèi)有很多不遵守商業(yè)規(guī)則的競爭，有的主機廠偷工減料，甚至危及汽車安全、汽車壽命、汽車可靠性；有些產(chǎn)品從二十二三萬降到十二三萬，“什么樣的工業(yè)產(chǎn)品能降10萬還得到質(zhì)量保證，這是絕對不可能的事”。鄧慶旭接話說到，其實就是消費者有個誤解，認(rèn)為我買了便宜車我得了實惠，但我聽你這么說，其實是買了便宜車就是買了個隱患。
魏建軍進一步表示：“我們在海外做的也非常不規(guī)矩，十五萬的車，半年后就賣十萬，我一個消費者剛買了十五萬的車，半年后就虧五萬，你想我們中國品牌在海外怎么發(fā)展呢？”魏建軍還揭露了行業(yè)“零公里二手車”亂象，稱有些車企為了沖刺銷量，將車輛大量處理給第三方，上牌注冊后即可算作銷量，但實際上還是新車，卻流入了二手車市場。這種擊穿底線的降價狂歡，正在摧毀汽車流通根基。
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素然追光
