在全球汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的浪潮中，性能車領(lǐng)域一直是技術(shù)創(chuàng)新與品牌實(shí)力的試金石。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車的需求從基礎(chǔ)出行向品質(zhì)駕駛體驗(yàn)轉(zhuǎn)變，高性能汽車市場迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的技術(shù)積累與市場培育，正逐步打破國際品牌在性能車領(lǐng)域的壟斷局面，以自主研發(fā)和創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)行業(yè)升級(jí)。領(lǐng)克作為中國高性能車領(lǐng)域的先鋒品牌，始終以探索者的姿態(tài)深耕該細(xì)分市場，不斷推出滿足消費(fèi)者期待的高性能車型。5 月 26 日，領(lǐng)克將要為車迷們帶來 03 + 家族的全新力作 —— 領(lǐng)克 03 + 性能進(jìn)階版。這款車型的推出，是領(lǐng)克品牌技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)，推動(dòng)中國高性能汽車邁向新的高度。

突破性動(dòng)力配置，鑄就卓越性能根基

領(lǐng)克 03 + 性能進(jìn)階版的動(dòng)力系統(tǒng)是其核心競爭力所在。Drive-E 2.0TD T6 機(jī)械 + 渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，讓車輛擁有了強(qiáng)大的性能基因。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 300 匹的最大馬力，峰值扭矩達(dá)到 420N?m，配合經(jīng)過專業(yè)競速調(diào)校的 8AT 變速箱，實(shí)現(xiàn)了百公里加速 5.41 秒的優(yōu)異成績。機(jī)械增壓與渦輪增壓器的創(chuàng)新組合，改變了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出模式。在低轉(zhuǎn)速工況下，機(jī)械增壓能夠快速響應(yīng)，提供充足的扭矩，使車輛起步和低速加速更加迅猛；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，渦輪增壓器開始發(fā)揮作用，持續(xù)為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，確保在高速行駛時(shí)也能動(dòng)力充沛。無論是城市道路的頻繁加速，還是賽道上的極限沖刺，駕駛者都能感受到動(dòng)力的持續(xù)輸出和快速響應(yīng)，帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

雙模式精細(xì)調(diào)校，平衡舒適與激情

為滿足用戶在不同場景下的駕駛需求，領(lǐng)克 03 + 性能進(jìn)階版在駕駛模式調(diào)校上進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。在街道模式下，車輛著重優(yōu)化了動(dòng)力輸出的平順性和舒適性，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配更加注重日常駕駛的需求，動(dòng)力輸出線性流暢，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市道路的擁堵和復(fù)雜路況。車內(nèi)采用 Alcantara 材質(zhì)內(nèi)飾，提升了整體的質(zhì)感和舒適度，配備通風(fēng)和記憶功能的賽車級(jí)一體式座椅，為駕駛者提供良好的支撐和舒適體驗(yàn)，即使長時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。當(dāng)切換至賽道模式，車輛瞬間展現(xiàn)出高性能特質(zhì)。三段可調(diào)碳纖維尾翼自動(dòng)調(diào)整角度，增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能；Akebono 前四活塞卡鉗搭配劃線剎車盤，實(shí)現(xiàn) 33.5 米級(jí)的百公里制動(dòng)性能；配合第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，提升了車輛在彎道中的操控穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度，完美傳承了 WTCR 冠軍車型的操控基因，讓駕駛者在賽道上盡情釋放駕駛激情。

隨著領(lǐng)克 03 + 性能進(jìn)階版的加入，領(lǐng)克 03 家族構(gòu)建起了更為完善的全場景性能產(chǎn)品矩陣。從面向家用的 1.5T 車型，到主打運(yùn)動(dòng)的 2.0T 車型，再到 T5/T6 性能進(jìn)階車型以及 03++ 專業(yè)賽道車型，動(dòng)力輸出從 181 匹到 350 匹形成了完整的覆蓋，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)性能的多樣化需求。領(lǐng)克 03 + 性能進(jìn)階版憑借 300 匹的越級(jí)動(dòng)力，在動(dòng)力參數(shù)上遠(yuǎn)超同價(jià)位競品。同時(shí)，車輛配備的碳纖維運(yùn)動(dòng)套件、AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、22 項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)等豐富配置，將高性能與高科技完美融合，不僅在性能上實(shí)現(xiàn)了突破，更在科技配置和駕乘體驗(yàn)方面超越了同級(jí)別車型，為 20 萬級(jí)性能車市場樹立了新的標(biāo)桿，推動(dòng)該細(xì)分市場的整體升級(jí)。

自 2019 年首款領(lǐng)克 03 + 開啟中國品牌性能車發(fā)展之路，到如今領(lǐng)克 03 + 性能進(jìn)階版的即將上市，領(lǐng)克品牌在性能車領(lǐng)域不斷探索、創(chuàng)新和突破。5 月 26 日，這款備受期待的車型將正式與消費(fèi)者見面，它不僅是一款新車的發(fā)布，更是中國汽車品牌在性能領(lǐng)域?qū)嵙Φ恼宫F(xiàn)。對(duì)于追求高性能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，領(lǐng)克 03 + 性能進(jìn)階版將是一個(gè)不容錯(cuò)過的選擇，它將帶領(lǐng)用戶開啟一段全新的性能進(jìn)階之旅，見證中國高性能汽車的崛起。