據戰區網站2025年5月22日報道，法國海軍官員以PPT形式在英國法恩伯勒舉行的聯合海軍活動（CNE）上披露了到2045年的航母艦載機聯隊發展規劃。法國現役唯一的核動力航母"夏爾·戴高樂"號計劃在2038年左右被更強大的新型PA-Ng航母取代。法國人計劃首先采購隱身飛翼式無人作戰飛行器（UCAV）與陣風戰斗機協同作戰，后續將獲取具備戰斗機協作能力的無人機。

幻燈片展示了法國海軍航母艦載機聯隊從2038年開始的三個發展階段，恰逢"夏爾·戴高樂"號被新一代PA-Ng航母（新世代航母）取代的時間節點。法國造船企業海軍集團在其2025年5月最新發布的2024年度報告中重申，法國可能在2025年底前簽署PA-NG新一代航母訂單。該航母詳細初步設計研究（APD）自2023年4月啟動，正在提供建造所需的工程技術數據。2024年4月26日，海軍集團與TechnicAtome公司獲得法國軍備總局（DGA）和原子能委員會（CEA）授予的首個"預啟動決策"合同，重點采購核反應堆所需長周期設備。該合同啟動K22核反應堆實際建造工作，生產活動計劃在2024至2029年間進行。

PA-NG航母將在圣納澤爾由海軍集團與大西洋造船廠合資企業MO Porte-Avions建造，TechnicAtome負責反應堆研發。盡管該船廠已承接多艘價值超15億歐元的郵輪訂單，其干船塢仍是法國唯一符合建造條件的設施。艦體建造預計2031-2032年啟動，2035年依靠臨時柴油動力駛往土倫進行反應堆裝料，海試計劃2036年展開。項目預算預計超100億歐元。這艘未來航母排水量78000噸（一說為82500噸），全長310米，艦寬85米，將成為歐洲建造的最大軍艦。PA-NG將采用核動力設計以維持法國實施威懾、強制或干預任務的快速反應能力。配備兩臺各輸出220兆瓦的K22核反應堆，驅動全電推進系統，包含三根由渦輪機通過交流發電機供電的電動軸，集成在約100米長的加強核艙段。航母最高航速27節，推進系統具備無限航程。兩座核反應堆獨立運行，為渦輪機提供蒸汽發電。

PA-Ng航母的電力供應包括三套美國通用原子公司制造的電磁彈射系統（EMALS）和三套先進攔阻裝置（AAG），系統通過價值4160萬美元的外國軍事銷售合同交付，完全由法國政府出資。合同涵蓋符合法國技術規格的EMALS和AAG設計，執行期至2026年1月。主要生產地位于圣迭戈，部分部件在新澤西州萊克赫斯特和密西西比州圖佩洛制造。相比"夏爾·戴高樂"號使用的蒸汽彈射器和液壓攔阻裝置，EMALS提供更平穩加速、更高出動率，可彈射從重型六代機到輕型無人機的不同質量航空器。AAG同樣減少機體機械應力并簡化維護。效果圖顯示艦艏布置兩具彈射器，斜角甲板配置第三具，實現同步起降操作——這是現役航母不具備的能力。雖然最終決定采用兩套或三套彈射器尚未確定，但全艦電力系統已按三套標準設計。

PA-Ng航母飛行甲板面積17,000平方米（較前代增加5,000平方米），配備兩具可同時運載兩架陣風的舷側升降機，機庫占據艦體三分之二長度。其航空設施設計支持超過40架艦載機，與現役航母持平。包括持續服役至2040-2050年的陣風M，后續替換為法德西未來空戰系統（FCAS/SCAF）開發的六代機，三架E-2D預警機、NH90"凱門鱷"和H160M"獵豹"直升機、AS365F"海豚"搜救機，以及FCAS框架下的多型無人機。PA-Ng航母作戰系統包括傳感器、雷達和防御武器。重新設計的后置艦島配備泰雷茲四面板SeaFire有源相控陣雷達。合成圖像顯示防御武器更新為24單元MBDA"紫菀"導彈垂直發射系統（現役為兩套雙聯裝），四座40毫米博福斯炮塔取代原計劃的Thales/Nexter RAPIDFire系統，另配Simbad-RC發射器搭載"西北風3"導彈，保留未來集成定向能武器的潛力，最終方案在建造前仍可能調整。

PA-NG航母2038年的初始配置仍以現役"夏爾·戴高樂"號的兩大主力機型為核心：陣風M多用途戰斗機和E-2D"鷹眼"預警機。二者將配備旋翼無人機，可能是空客直升機公司的VSR700，也可能泛指此類能力。VSR700自2023年起在法國海軍FREMM護衛艦上開展測試，承擔情報監視偵察（ISR）、反潛戰和后勤任務。奧地利Schiebel S-300旋翼無人機可能參與競標。屆時陣風M將升級至F5標準，配備新型武器系統，包括ASN4G新一代核巡航導彈、SCALP和"飛魚"導彈的繼任者（后者可能采用高超聲速設計），以及升級型"流星"遠程空對空導彈，還將引入人機協同作戰能力，配套開發新型國產UCAV。

PA-NG航母2040年的配置新增兩款無人機：采用MQ-9"死神"形象的通用無人機和基于神經元驗證機的隱身UCAV。后者由達索主導研發，繼承神經元技術，采用隱身設計內置彈艙，具備自主控制和人機協同能力，專司防空壓制/摧毀（SEAD/DEAD）任務。通用原子公司正為MQ-9B開發折疊翼套件，將翼展從24米縮減至9.7米，其"莫哈韋"驗證機和"灰鷹"STOL改型已展示短距起降能力，可承擔海上控制、反潛、預警及低威脅環境下的偵察打擊任務。

PA-NG航母2045年配置以第六代戰機（NGF）為核心，配套"可消耗遠程載具"和空客"Wingman"無人機。NGF將配備單發推力150千牛級的雙發變循環發動機，強化起落架、著艦鉤、折疊翼等進行艦載適應性改進，設計重量33噸，擁有內置彈艙，與陣風M、E-2D形成過渡期搭配。"遠程載具"作為巡航導彈/無人機混合體，可執行動能打擊和電子戰任務。原為德國空軍開發的單價6000萬歐元的空客"Wingman"無人機作為低成本隱身無人機正準備發展艦載改型，還需要進行耐腐蝕處理和著艦系統改裝。

本次法國人公布的規劃顯示法國選擇優先發展重型攻擊型UCAV而非"忠誠僚機"，旨在彌補陣風隱身短板并拓展航母打擊半徑。PA-Ng航母的122兆焦耳電磁彈射系統可以支持40噸級無人機起降。之前的技術驗證試驗顯示神經元驗證機可實現0.8馬赫編隊飛行，數據鏈延遲低于50毫秒。法國人的選擇與美國海軍側重MQ-25加油機的路線相異。達索確認FCAS項目已投入38億歐元，其中27%預算用于艦載適配研發。法國海軍研究院評估，到2045年無人機將占艦載機聯隊的65%，有人機出動架次率提升300%，這種選擇將會深刻影響法國航母編隊的未來作戰能力。