山東
在比亞迪的帶動下，國內汽車市場促銷潮再度升溫。
5月26日，財聯社記者走訪多家比亞迪4S店了解到，比亞迪于近日推出限時“一口價”的促銷舉措主要針對舊車置換用戶，且在降價的同時加大了置換補貼力度。
自今年3月底至今，這已是比亞迪第三次推出促銷舉措，且此次促銷力度和涉及車型均遠超前兩次。
行業人士認為，連續大力度促銷的背后是比亞迪在國內市場的壓力。比亞迪2025年銷量目標為550萬輛，根據比亞迪產銷數據，今年1至4月，其新能源汽車累計銷量約138萬輛，完成年度目標的約四分之一。但若剔除4月79,086輛的海外銷量，比亞迪當月國內銷量今年首現環比微跌。
作為行業龍頭企業，在比亞迪推出促銷活動后，其他品牌相繼跟進。5月26日，吉利銀河官方宣布推出新能源限時補貼價（即日起至6月1日），多款車型價格進一步下探。
同日，上汽通用藉旗下別克昂科威和別克君越分別達成180萬輛和130萬輛整車下線之際，推出“一口價”政策。
“比亞迪22款車型近期降價，對當下的車市價格會有一定的影響。”乘聯分會秘書長崔東樹表示。“較去年4月份的41款和2023年4月份的19款，今年4月的降價車型數量大幅下降，體現了‘降價潮’明顯降溫的特征。但車企為沖擊全年銷量目標，今年下半年的車市競爭會進一步加強。”
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來源| 財聯社
編輯| 嚴潔 二審| 陳冉 三審| 丁文成
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