美團發財報了，各種數據組合在一起，看的小柴五味雜陳。

財報數據顯示，2025年Q1，美團實現季度營收866億元，更是實現了同比兩位數的增長，增長18%。

而相比營收，美團一季度的凈利潤更是嚇人，其第一季度調整后凈利潤達到109.5億元，同比增長高達46.2%。

掐指一算，其日凈利潤達到1.2億元，這賺錢的能力，可以說羨慕的人哈喇子流一地。

看到這么賺錢的美團，吃瓜群眾們不由得將其與打了幾個月的外賣之戰聯系了起來。

同時，根據財報數據，2022年7月以來，美團在7省市為近700萬騎手繳納了15億元的保費，掐指一算，美團為騎手人均繳納保費累計才214元。

一個季度凈利潤109.5億元，給騎手的保險費兩年多累計才一人兩百出頭，小柴是實在不知道說什么好了。

在話題的評論區，吃瓜群眾們的神經，可以說隨風起舞。有人說「可怕！」也有人質疑「從快遞員身上摳了多少」，也有人認為「既然這么有錢，那就讓你少賺點」

而美團創始人王興，也是首次公開回應與劉強東、京東在之間的新一輪競爭。

在財報電話會議中，對于京東百億補貼對美團外賣業務造成的影響，美團CEO王興回應稱美團「將不惜代價贏得競爭。」

王興表示：過往美團也經歷了幾輪非常激烈的競爭，相信美團這次也能獲勝。美團歡迎新玩家進入這一市場，也認可外賣行業有巨大的潛力。同時，美團關注到，當前行業競爭中，有些補貼是非理性的，伴隨著低質量和低價格。

而王興的親自回應，更是給這個持續了幾個月的「東興之戰」點了一把火，多個話題快速沖上熱搜。

而在熱搜話題中，吃瓜群眾們更是吵翻了天，有人表示：「看好京東」，也有人表示：「小作坊都能上美團，誰還敢點」「請你們搞補貼的時候，不要讓商家一起承擔好嗎？虧的還是我們商家」

也有人則表示：「美團在外賣深耕的護城河很深，反觀京東能持續補貼多久還是個未知數，目前看不僅沒有傷到美團要害，反而餓了么介入又再次異軍突起，應該通過閃購吃了一部分京東份額……」

更有用戶則表示：「希望代價不是指用戶或騎手……」

當然，從這些評論也可以看出，吃瓜群眾們真是苦外賣久矣。

而事實上，縱觀整個外賣行業的發展，一路走來都伴隨著無盡的爭議，從幽靈外賣，到被困在算法里的騎手以及騎手們的社保問題，還有高抽傭……不管哪一件事，都能隨時掛上熱搜。

尤其京東宣布做外賣以來，京東更是掐中這些行業痛點，外賣市場的玩家們，更是被架在火上烤。

比如不管是對外輸出的信息點，還是劉強東的發言、行動，都是掐中了這個行業最容易激起網絡情緒的點。

比如一開始，宣布要給外賣員繳納五險一金，并且員工需要承擔的部分，京東也幫著掏了！

這一舉動，可以說徹底點燃了網絡情緒，外賣行業過去十幾年，騎手們最奇葩的五險一金保障，到底進了誰的口袋？

除此之外，劉強東，更是給出了京東進入外賣行業的初心，是因為傳統外賣平臺，對商家的抽成太狠了，以及為了賺錢，讓幽靈外賣橫行。

其不點名的表示：「這樣一個事關老百姓的基礎民生行業里面，竟然能夠存在一個一年有幾千億收入、上千億利潤的情況聽說現在（傭金費率）已經平均高達25%，再加上廣告費，有的甚至到30%多。」

「它帶來的危害是什么？其實就是讓餐廳為了生存，為了賺錢，不斷降低自己的品質，特別是安全方面的品質。為什么變成今天這樣子，對入口的東西沒有點敬畏之心，本質還是由外賣平臺壟斷，導致外賣平臺抽傭太多。」

他同時稱京東做外賣要約束自己的賺錢能力。「京東外賣賺的凈利潤永遠不許超過5%。超過5%，我要處分人的」。

而這一系列動作釋放出來，，就贏得了網絡上無數的贊譽聲，有來自騎手的，有來自商家的，更多的則是來自靠外賣解決一日三餐的消費者的。

也正因此，讓京東外賣在短時間內，就人盡皆知，可以說，省去了外賣剛誕生那會，平臺瘋狂的地推、廣告轟炸流程。

具體到業務上，京東最新的財報顯示，京東外賣日訂單量將很快超過2000萬單。

另有數據顯示，餓了么日均訂單量已達到約2500萬-3000萬單，美團在5000萬-6000萬單。

這么一對比來看，京東用短短幾個月時間，快追上外賣市場排名第二的餓了么了。

那么也就是說，劉強東挑起的新一輪價格戰，顯然已經從一開始的口水戰，直接打到了具體的業務數據上，因為外賣巨頭們的根基，被京東幾個月時間就撼動了。

應對，似乎也成了傳統外賣巨頭不得不做出的選擇了……那么從現階段來看，過去了這么多年，劉強東，依然那么能打。

事實上，回顧劉強東的創業歷程，以及京東的發展之路，一路都是這么打出來的。

尤其劉強東親自掌舵的業務，所到之處，必有「戰爭」，而似乎每一次，它都能帶領京東在大獲全勝后，隱藏功與名，去尋找下一個戰場。

還記得在2010年，京東啟動全面轉型，而圖書則成了轉型的一個突破口，而那時候的圖書市場，當當網可以說獨占鰲頭，李國慶也是狂言頻出：「我改變了出版行業」……

然而，好戰的劉強東偏偏不信邪，2010年12月8日，也就是在當當網上市的當天，劉強東親自排版：「要把每一本書的價格都打下來！每本書價格要比競爭對手便宜20%！」

一開始，雙方有來有往，你分我的蛋糕，我就分你的蛋糕，你賣書，我就賣3C，當然，還有價格戰。

這場戰爭只進行了一年多，當當網就略顯被動，并明里暗里的讓出版社不要給京東供貨，劉強東當時是怎么回擊的呢？「三年內要是賺了一分錢，整個部門，全部開除！」

多年過去了，當當網，還在圖書市場打轉，但早已不是當年，那個吃掉圖書電商三分之一市場份額的當當，而圖書對于京東來說，雖然市場份額遠超當當，成了行業第二，但圖書，也只不過是京東業務板塊中，最不起眼的存在之一。

「收拾」完當當，同樣的戲碼在家電3C領域重新上演，也就是2012年，經典的「獅狗大戰」上演。

也就是2012年8月15日，劉強東連擲豪言，主動向蘇寧宣布「降價戰」。劉強東稱，京東所有大家電價格都比蘇寧線上線下便宜，并且無底線便宜，如果蘇寧敢賣1元，京東價格一定是0元……

看到來自劉強東的挑釁，當年還意氣風發的蘇寧顯然是看不慣的，當時，蘇寧的高管揚言：「不賺錢，也要堵截京東」，至此，一場「中國電商史上規模最大、最慘烈、最全面的價格戰」拉開帷幕。

為何對蘇寧發動價格戰，劉強東給出的解釋是，蘇寧在大家電領域賺的錢太多了，看不下去！

據劉強東的說法，當時，其背后的股東，今日資本、紅杉等都表示支持：「我們除了有錢，什么都沒有，你就放心打吧，往死里打……」

看到來勢洶洶的劉強東，張近東也坐不住了，在社交媒體上與劉強東有來有回，張近東更是放出豪言：「我要是做不過你，就把蘇寧送給你」

然而也是多年過去了，劉強東，如今怕是再也不會睜眼瞧一眼蘇寧，而蘇寧呢？在小柴寫稿的這會，一場關于蘇寧旗下38家公司合并重整的債權人會議，正在開……

而在「收拾完」當當、蘇寧，讓自己的圖書、家電3C業務格局穩固后，貓狗大戰也同步上演，為了打贏「貓狗大戰」，京東大力發展開放平臺業務，而當年，馬云更是當著劉強東的面直言，里巴巴是要培養更多的京東。

當時，就連坐在馬云旁邊的李彥宏都忍不住笑了。

而在后續接受媒體采訪時，劉強東則表示，阿里巴巴一定會學京東，如果說這兩家公司誰能活一百年，一定是京東。

而阿里巴巴呢？到底有沒有培養出更多的京東，咱們不好說，但如今的京東，在電商業務體量上，已經是淘天的近一半了。

而如今的外賣業務，與美團之間的大戰，我們也不難發現，這和之前的的當當、蘇寧大戰，路子基本上一樣，都是通過碰瓷式價格戰，挑戰相關領域的龍頭企業。

而每一次的出擊，劉強東和京東，都會在抓住某個行業，被長期吐槽的痛點在輿論上搶得先機，占得贏面。

比如當年的圖書大戰，掐中貴、盜版等痛點，而與蘇寧的家電大戰，也是直言蘇寧的毛利率不應該這么高，而是讓利消費者和品牌。

但是話又說回來，在外賣業務上，劉強東還能復制曾經幾場大戰的成功嗎？

或許目前來看，還是個未知數，一來，外賣業務是一個本地即時零售屬性很強的領域，而說到本地生活，美團的本地生活屬性，這一調性、場景，很京東很難模仿的。

這也是外賣與傳統零售電商區別最大的地方，包括當年的百度，以及后來的抖音，外賣業務都是雷聲大雨點小。

二來，外賣行業發展這么多年，抽傭、騎手待遇保障，這些容易刺激大眾神經的痛點，很難真正意義上得到改變。

摩根大通發布的數據顯示，2024年全球主流外賣平臺的平均凈利潤率僅為2.2%，最高者Uber Eats也僅為3.3%，美團的外賣業務凈利潤率為2.8%，東南亞打車平臺Grab旗下外賣業務的凈利潤率只有1.6%。

但也有人媒體提出質疑，這份數據可能存在歧義，因為按照美團外賣的營收與凈利潤，其外賣業務2024年的凈利潤率約為17%。

但不管是2.8%，還是17%，外賣平臺，要么在現有模式下不怎么賺錢，要么就是不舍得分錢。

那么如果降低抽傭、提升騎手待遇、完善保障，還能讓用戶吃到健康便宜的外賣，又能要保證自己的高利潤率，似乎就成了一個不可能三角，而京東能打破這個不可能三角嗎？

這顯然不是某一家平臺就能解決的，而是這個行業商業模式的問題，這也就意味著，如果后續京東在當時宣傳外賣業務時候，承諾的騎手五險一金、低抽成、品質外賣，不能落實的話，很容易遭到反噬。

而事實上，最近一段時間，我們也看到了，京東外賣也展現出了力不從心的趨勢，比如多次因為運力不足、訂單超時沖上熱搜。

除此之外，前不久，還被官媒爆出京東平臺的幽靈外賣事件，商家發展團隊的負責人，手把手教商家資料造假，并沖上熱搜。

當然，還有商家端也出現了不小的爭議，比如抽傭和補貼，商家承擔的也不少。

換句話說，也就是在這個行業的模式沒有改變的情況下，京東想要按照宣傳中的一五一十的落實，那不是一般的難。

而這行業要做出改變，或許未來唯一的出路，就是在價格上，讓線上與線下堂食拉開差距，也即外賣點單更貴，上漲騎手配送費，這樣一來，商家可以賺錢、平臺可以賺錢，也可以提高騎手待遇。

當然，更重要的是，平衡了線上線下，拯救實體餐飲，也就是說，吃不起外賣、或者不愿意掏配送費的用戶，或者吃外賣必要性不強的情況下，用戶可以選擇堂食。

但在市場競爭，尤其不斷的價格戰背景下，似乎沒有平臺愿意這么做，畢竟，提升外賣門檻，就等于把大量的用戶拒之門外，這太難了。

但我們不可否認的是，不管京東外賣能不能最終能成功挑戰美團的市場地位，京東殺入外賣行業，對外賣行業都是百利無一害的。

因為外賣市場，顯然已經有了壟斷跡象，而一個健康發展的市場，一定是需要競爭的，不管是對消費者、商家、還是騎手，外賣市場太需要競爭了。

因為只要有競爭在，平臺就會不斷的優化自身，就拿實際發生的來說，至少在京東宣布給騎手繳納五險一金的時候，美團、餓了么們也是積極跟進，進一步落實騎手保障。

而在美團最新的財報中，我們也不難發現這樣的變化，美團在財報中表示，2022年7月美團試點「新職傷」以來，已在7省市為近700萬騎手繳納了15億元的保費，預計明年底推廣至全國。

雖然說，平均下來，近3年來，美團為騎手人均繳納保費累計才214元……但至少，保險這個事，他們都愿意拿到臺面上來說了。

比如，財報還表示，今年4月初，美團推出更符合騎手特性的養老保險補貼方案，并開啟試點。5月初，參與試點的騎手已收到美團提供的現金補貼。

當然，更重要的還有，在這樣高強度的競爭中，平臺為了優化商家資源，必然會進一步自掏腰包補貼用戶，同樣，幽靈外賣作為千夫所指，也會成為平臺的打擊對象。

但是話又說回來，外賣市場的這新一輪競爭到底該如何繼續打，可能還是個未知數，美團和京東們，后續還能怎么出招，以及所謂的不惜代價的代價到底是什么，我們只能拭目以待了……

柴狗夫斯基??

作者|小柴肆號

編輯｜譚松