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《車矩陣》行業(yè)分析：隨著近年新能源汽車的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，智能化程度越來越高，高階智駕系統(tǒng)已經(jīng)成為標(biāo)配，不得不承認(rèn)新能源汽車在短短數(shù)年時間快速走完了傳統(tǒng)燃油車的百年進(jìn)程！國內(nèi)車市“價格戰(zhàn)”愈演愈烈之下，新車型加速推出從而導(dǎo)致市面主流插電混動車型的保值率創(chuàng)近年來新高，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的《2025年4月中國汽車保值率報告》顯示，在3年及以上車齡的二手車市場，插電混動車型保值率環(huán)比出現(xiàn)下滑跌至40.1%，純電動車型的保值率也小幅下滑至44.6%。

眾所周知插電混動車型剛?cè)胧袝r由于其續(xù)航里程較高，市區(qū)用車基本靠電，幾乎零油耗，非常受國內(nèi)家庭用戶的歡迎，但隨著市場的普及，插電混動車型的短板也逐漸顯現(xiàn)出來，由于它搭載兩套動力系統(tǒng)，配備較小的電池包，純電續(xù)航里程基本均在百公里之內(nèi)，這就導(dǎo)致了如果要省油就得頻繁充電，較純電車型充電頻率高，且不少車型不支持高壓快充，時間成本較高，有些年輕人不厭其煩干脆直接換購電車，隨著人設(shè)的倒退導(dǎo)致插電混動車型在二手車市場的交易量有所下滑，保值率明顯降低。

另外插電混動車型作為市面上主流的車型之一，車企之間在該領(lǐng)域的競爭尤為激烈，它們通過加大電池包延長續(xù)航里程的技術(shù)來迎合市場需求，但受技術(shù)所限還是不能達(dá)到一個至高點，對消費者的吸引力并不強。

近些年有一種聲音在業(yè)界傳遞，建議消費者選購新能源車型要么選購純電車型，要么選購燃油車，像插電混動/增程式混動等車型的兩套動力系統(tǒng)不但難伺候，日子久了毛病也會很多，這也許是導(dǎo)致插電混動車型保值率下降的另一個主要原因吧！對此您怎么看？