來源：廣州日報(bào)

5月28日起，廣惠、廣肇城際鐵路將啟用新版運(yùn)行圖，在開行“站站?！绷熊嚭汀按笳究燔嚒钡幕A(chǔ)上，首次開行“特快”列車，跨城一站到達(dá)。

“特快”列車的特點(diǎn)是一城只停一站。為進(jìn)一步提升旅客出行效率，“特快”列車僅?？?strong>小金口站、西平西站、番禺站、佛山西站、肇慶站等5個(gè)車站，“特快”列車開行時(shí)段為7:00-23:20，全天共開行13列次。

此次調(diào)圖后，將實(shí)現(xiàn)“五城五站即達(dá)”，從小金口站到肇慶站的“特快”列車全程運(yùn)行時(shí)間約134分鐘，相較“大站快車”縮短約40分鐘，出行效率提升22%。

據(jù)測算，從番禺站（廣州南）乘坐“特快”列車出發(fā)，到佛山西站、西平西站、肇慶站、小金口站用時(shí)分別壓縮至約20分鐘、25分鐘、60分鐘和70分鐘。

端午假期，為更好地滿足旅客假期出行需求，廣東城際將通過增加運(yùn)力投放、延長服務(wù)時(shí)長等措施，全力做好各項(xiàng)出行服務(wù)保障工作。

端午節(jié)前一天（5月30日）下午起及假期三天（5月31日至6月2日），廣清和廣惠、廣肇城際鐵路在周末時(shí)刻表基礎(chǔ)上適當(dāng)增加上線動車組數(shù)量。其中，廣清城際鐵路增加1組動車組上線，平均行車間隔將由21分鐘壓縮至17分鐘；廣惠、廣肇城際鐵路增加3-5組動車組上線，在佛山西—小金口段運(yùn)行，開行以“站站?！绷熊嚍橹?、“大站停”列車為輔，廣惠城際鐵路平均行車間隔將由22分鐘最大壓縮至16分鐘。此外，各條線路將視客流情況適時(shí)加開備用車上線，疏導(dǎo)大客流