5月27日，深藍汽車因未經(jīng)車主同意，在車機屏幕上強制推送廣告，引發(fā)全國48萬車主強烈抗議。

“廣告彈窗導致錯過高速出口，多繞行了15公里?！?/p>

“早上啟動車機時直接驚呆，倒車時廣告突然彈出來，360影像全被擋住，差點撞到人！”

多位車主反映，該彈窗廣告遮擋行車攝像頭及導航界面，甚至險些釀成事故。

網(wǎng)友怒斥“深藍底線越來越低了，車機放廣告，拿用戶安全開玩笑”。更有車主直言道：“這誰想到的鬼點子，薅完一遍又一遍”。

與此同時，深藍CEO鄧承浩的微博評論區(qū)遭到?jīng)_擊，出現(xiàn)“吃相有點難看了，車機放廣告，您是獨一份”，“給我惡心壞了”等評論。

不少車主直接跟客服投訴，客服對此回應稱，" 廣告是針對首任車主的感恩回饋，車主只能收到一次投放，投放一次，會記錄您的問題并作出相應改進。"

客服說掛D擋就能關，但市區(qū)堵車時頻繁換擋，這不是增加事故風險嗎？

5月27日晚間，深藍汽車就車機大屏幕投放廣告一事發(fā)文道歉。

隨后深藍汽車CEO鄧承浩也轉(zhuǎn)發(fā)并道歉：“周末我走市場，接待了幾個老車主，有一半都還不知道有一萬元專屬購車福利。所以我給團隊提了讓更多客戶知道這個權益的要求。是我的錯誤，抱歉，希望得到大家的諒解?！?/p>

實際上真正能體悟到深藍汽車的格局與思想精髓的，都充斥在CEO的評論區(qū)。

在眾多的稱贊聲中，不知道深藍汽車是不是暗爽了一下，這一波操作又有熱度了。

但還是有頭腦清醒的車主。

流傳已久的玩笑，又一次成為了現(xiàn)實，也反映出一個很冷峻的問題：

車主花真金白銀買的車，（可能）并不完全屬于車主。

廣告內(nèi)容顯示，深藍汽車試圖通過老車主轉(zhuǎn)化帶動旗艦車型S09銷量。但這種“強推式”營銷引發(fā)用戶反彈，有車主直言“被當成了移動廣告牌”，更有聲音批評品牌“吃相難看”。

深藍汽車似乎陷入「越虧損越折騰用戶」的惡性循環(huán)。

在新能源市場競爭白熱化的當下，車企或許更該思考：當用戶花幾十萬買車時，他們想要的究竟是代步工具，還是移動廣告位？