湖北
近日，有博主在網上進行了題為《聯通比移動、電信信號差帽子徹底摘掉沒有？》的問卷。一周內，共有 157 人參與投票，71.97%(113)認為還沒有摘掉。
曾經的聯通，在移動用戶市場上“拼”不過移動，在寬帶市場上“打”不過電信。即使是物聯網、云計算等這些新興賽道，聯通云與其他兩朵云的差距也越拉越大。
2023年上半年，移動云和天翼云營收規模均超400億元，向千億大關靠攏，聯通云上半年收入為255億元，無論是增長速度還是營收規模，都無法與其他運營商一較高下。
然而2025年一季度的三大運營商財報里，中國聯通以營收1033.5億元、同比增長3.9%，凈利潤26.1億元、同比增長6.5%的成績，成為唯一一家營收與利潤增速均突破3%的運營商。
反觀中國移動0.02%的營收增速、3.45%凈利潤增速和中國電信 0.01%營收增速、3.1%凈利潤增速，移動電信兩家營收增長幾乎停滯，與聯通形成鮮明對比。
如此看來，風水也是輪流轉。聯通自家用戶基數并不大，營收和凈利潤規模不夠理想，而算力等賽道的布局又需要源源不斷的資金和高科技人才的投入，如何“花錢”布局算力賽道，收獲更具性價比的產出，是極其考驗管理層智慧的問題。
傳統個人通信市場格局已定，5G對運營商營收增長的拉動作用并不明顯，“流量紅利”逐漸褪去，作為排名靠后的運營商，聯通必須轉型。
雖然聯通保持著較為穩定的增長，但放到整個通信行業里看，聯通并無明顯優勢。
在競爭如此激烈的通信行業里，三大運營商都在積極尋求數字化轉型，拓展數字經濟新賽道，如何在新賽場上分得更多的“蛋糕”，打造出更優質的產品，形成自己的專屬優勢，也是個值得思考的問題。
中國聯通在成為世界一流科技服務企業的征途上，仍有不少難關要闖。
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