持續的貿易戰,特別是美國對汽車征收的關稅,正對德國汽車巨頭造成重創。最新數據顯示,由于受到美國關稅的影響,德國寶馬汽車每天損失多達1130萬美元(約人民幣8124萬元),奔馳、大眾同樣深受其害。盡管這三家公司在美均設有大型工廠(如寶馬南卡工廠年產近40萬輛、奔馳阿拉巴馬工廠年產26萬輛、大眾田納西工廠年產17.5萬輛),但仍難逃沖擊。
為了應對危機,德系車企正與美國商務部長霍華德·盧特尼克進行“密集談判”,核心方案是“出口抵消模式”。該模式旨在將德國進口車數量與美國制造汽車的出口量掛鉤,德企通過增加美國工廠的汽車出口獲得“抵免”,用于抵消部分進口關稅。此舉被認為可能迎合特朗普政府縮小貿易逆差的目標。
談判尋求在下月達成協議,但關鍵前提是車企必須承諾在美國本土進行大規模的新投資。德企高管今年4月已向特朗普提出此構想,并獲得了深知其重要工廠(如寶馬斯帕坦堡、奔馳塔斯卡盧薩)經濟價值的南方共和黨議員支持。這些工廠不僅是生產重鎮(如寶馬工廠員工1.1萬、年出口22.5萬輛),更提供了大量高薪崗位(如大眾工廠平均年薪超6萬美元),成為談判的重要籌碼,但最終能否緩解關稅沖擊仍取決于美德新的貿易平衡方案。
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