文|吭哧有力

這到底是哪個(gè)大聰明設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)物？

來站出來走兩步，我保證不打你！

“高架”、“快速路”、“4車道突變3車道”，就這幾個(gè)詞放一起還能不出事？

不過就是早晚的事兒！

目前東莞市交通運(yùn)輸局已經(jīng)確認(rèn)：東莞環(huán)莞快速路虎門段發(fā)生特大交通事故。

什么是特大交通事故？

《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》里說了：

特大交通事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

試想，車速那么快，從十幾米甚至二十幾米的高空沖下來，還能有好嗎？

一般道路4車道變?nèi)嚨蓝紩?huì)以曲線形式，講究個(gè)循序漸進(jìn)，逐漸變成3車道，并且邊緣會(huì)有紅色護(hù)欄加反光帶引起注意。

小編見識淺薄，還真沒見過如此簡單粗暴的4車道變3車道。

雖說航拍照片顯示，最右側(cè)車道地面有引導(dǎo)標(biāo)識，但如果駕駛員稍微分心一些，不那么關(guān)注地面，很容易出事。

一般人看路況都是平視前方的，如果是這種突變，還是建議能做好引導(dǎo)護(hù)欄，否則一層薄薄的護(hù)欄肯定攔不住快速行駛的汽車的。

看官方通報(bào)是5人傷亡，說明車上很可能坐滿了人，這一場車禍不知?dú)Я藥讉€(gè)家庭。

相比于“天災(zāi)”小編更傾向于這是一場“人禍”。

僅僅是地面的引導(dǎo)線，實(shí)在是過于缺乏足夠的緩沖帶和警示標(biāo)志，不能給司機(jī)以醒目的引導(dǎo)。

原本這場“人禍”是可以通過科學(xué)的道路規(guī)劃和嚴(yán)格管理來避免的，但如今傷害已經(jīng)造成，只能盡快彌補(bǔ)。

無論是對家屬的安撫和賠償，還是道路的重新規(guī)劃，都應(yīng)及時(shí)同步進(jìn)行。

當(dāng)然相關(guān)負(fù)責(zé)人的追責(zé)也不能少，誰設(shè)計(jì)的，誰審批的，誰驗(yàn)收的，一個(gè)都不能少。

目前有關(guān)部門正在就此特大事故積極處理，將會(huì)按規(guī)定辦理。

這起事故也給道路交管部門提了個(gè)醒，道路交通無小事，要嚴(yán)謹(jǐn)再嚴(yán)謹(jǐn)，決不能輕忽以待。

最后小編要說：“道路千萬條，安全第一條。”

想想家里正在等你的親人們，開車千萬不能分心，否則出事就是大事。

大家對此事怎么看呢？