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歐馬可創(chuàng)新購(gòu)車生態(tài):從“試水”到“上岸”,小白創(chuàng)富“新選擇”

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面對(duì)新能源快速發(fā)展,作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新打造集“能源、租賃、數(shù)智、維修服務(wù)、二手車”于一體的新能源業(yè)務(wù)生態(tài),深度整合資源,精準(zhǔn)對(duì)接客戶多樣化需求,助力用戶在綠色物流新時(shí)代中實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。



近年來(lái),新能源物流車在市場(chǎng)上的熱度持續(xù)攀升,尤其是在珠三角區(qū)域,其滲透率持續(xù)上升。2025年第一季度,廣東新能源物流車銷量24902輛,珠三角“廣深佛莞惠”五城占比85.1%,新能源滲透率突破30%。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了新能源物流車在該區(qū)域的發(fā)展?jié)摿Γ卜从吵霎?dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)對(duì)新能源車輛的迫切需求。在此背景下,歐馬可憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新購(gòu)車模式,圍繞用戶痛點(diǎn)推出一系列舉措,為廣大物流從業(yè)者提供創(chuàng)富“新選擇”。

隨心挑:車多 靈活 成本低

在傳統(tǒng)購(gòu)車模式下,物流運(yùn)輸是重資產(chǎn)行業(yè),在一次性付全款或首付款后,車輛便與用戶或企業(yè)“深度綁定”。歐馬可依托全場(chǎng)景全工況新能源產(chǎn)品矩陣和新能源業(yè)務(wù)生態(tài),大膽創(chuàng)新購(gòu)車模式,大幅降低用戶前期用車門檻,節(jié)省維保成本,助力用戶輕松“上車”,穩(wěn)步創(chuàng)富。

不論用戶是否選擇購(gòu)車,都需要邁出第一步——選車。歐馬可依托多年的新能源技術(shù)積淀,構(gòu)建打造覆蓋全場(chǎng)景全工況的新能源產(chǎn)品矩陣。歐馬可智藍(lán)旗下不僅擁有HS系列為主的混動(dòng)輕卡,也有覆蓋64度-165度電的EX、ES1等系列的純電輕卡,可讓用戶“隨心挑”,高效解決用戶“選車難”的問(wèn)題。



其實(shí),除“選車難”外,對(duì)于想油換電但預(yù)算有限的用戶、想入行的新人小白和不想重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)來(lái)說(shuō),還面臨“購(gòu)車成本高”、“購(gòu)車后發(fā)現(xiàn)不合適”、“貨源不固定”、“配送頻率起伏大”等諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。為進(jìn)一步解決用戶用車問(wèn)題,歐馬可聯(lián)合福田智程及全國(guó)經(jīng)銷商伙伴,共同推出“廠家(智程)持車租賃+經(jīng)銷商持車租賃”的協(xié)同租賃模式,通過(guò)“以租代購(gòu)”與“純租賃”相結(jié)合的靈活方案,大幅降低用戶前期用車門檻,節(jié)省維保成本,助力用戶輕松“上車”,穩(wěn)步創(chuàng)富。

用戶選擇租賃模式后,無(wú)需考慮保養(yǎng)問(wèn)題,需要保養(yǎng)了到租賃公司直接保養(yǎng)就行,維護(hù)成本為0元。“純租賃”適合不追求車輛所有權(quán)、但有用車需求的用戶。深圳城配運(yùn)輸?shù)久黠@,眾多中小物流企業(yè)通過(guò)旺季加租、淡季減租的方式,靈活調(diào)配運(yùn)力,真正做到“用得上就租,不用就停”。“以租代購(gòu)”特別適合對(duì)未來(lái)發(fā)展尚不確定、資金壓力較大的創(chuàng)業(yè)者。若用戶后期決定購(gòu)車,只需支付剩余尾款,前期租金還可按比例抵扣購(gòu)車款項(xiàng),既緩解購(gòu)車資金壓力,又規(guī)避了“買了車卻用不慣”的風(fēng)險(xiǎn),真正實(shí)現(xiàn)“試得放心,買得安心”。

放心用:生態(tài) 服務(wù) 更無(wú)憂

租車只是開(kāi)始,把車用好、用順、用出價(jià)值,才是歐馬可希望與用戶共建的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。依托五位一體的新能源生態(tài),歐馬可不僅提供全場(chǎng)景能源補(bǔ)給服務(wù),還通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù),為不同運(yùn)輸場(chǎng)景量身定制數(shù)字化解決方案,幫助司機(jī)跑得更遠(yuǎn)、跑得更穩(wěn)。在維修與配件支持方面,歐馬可也推出了“服務(wù)五大進(jìn)化”,實(shí)現(xiàn)服務(wù)能力再升級(jí)。



此外,對(duì)于擁有車輛所有權(quán)的客戶,歐馬可通過(guò)構(gòu)建完善的二手車業(yè)務(wù)鏈,從收購(gòu)、再制造、銷售到售后服務(wù),實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)。這一體系不僅提升了二手車的流轉(zhuǎn)效率,更打造了一個(gè)透明、安全、無(wú)憂的交易平臺(tái),進(jìn)一步提升客戶用車周期內(nèi)的整體收益。



值得一提的是,在用戶選擇租賃服務(wù)后,經(jīng)銷商會(huì)從租車咨詢、合同簽訂、平臺(tái)入駐、規(guī)則培訓(xùn),到車輛提車、日常運(yùn)營(yíng)、行為分管理、接單策略,再到后期車輛維修、更換、升級(jí),每一步歐馬可都有專人指導(dǎo),助力司機(jī)在運(yùn)輸行業(yè)跑得“更遠(yuǎn)”、“更穩(wěn)”。在租車前,經(jīng)銷商會(huì)基于市場(chǎng)洞察,為用戶量身定制選車方案,提高選車效率。在深圳,配送場(chǎng)景主要集中在珠三角地區(qū)及其周邊城市,其中江門、佛山、中山等地區(qū)的五金、家具、燈飾、建材等行業(yè)需求量最大,租賃車型大致以輕中型載貨車、廂式貨車和冷藏車為主。當(dāng)用戶尤其是新手小白前來(lái)咨詢時(shí),會(huì)為用戶推薦適合自身運(yùn)輸需求的車輛,提高選車效率。

在租車后,除了會(huì)提供車輛維保一站式服務(wù)外,經(jīng)銷商還會(huì)根據(jù)用戶實(shí)際情況,定制拉貨平臺(tái)培訓(xùn)策略,幫助用戶快速上手。在租車領(lǐng)域,80%的租車用戶都是跑貨拉拉、運(yùn)滿滿等拉貨平臺(tái),其中不乏對(duì)運(yùn)輸行業(yè)感興趣的新手小白。對(duì)于小白用戶,歐馬可還會(huì)聯(lián)合平臺(tái)方提供專屬培訓(xùn),包括“跑貨拉拉怎么賺錢”、“接單行為分如何提高”等在內(nèi)的軟件使用培訓(xùn)支持,幫助小白快速建立貨運(yùn)知識(shí)體系,快速上手拉貨平臺(tái),實(shí)現(xiàn)接單即賺錢。

結(jié)語(yǔ)

在新能源輕卡市場(chǎng)逐步走向成熟、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下,歐馬可并沒(méi)有止步于“賣車”,作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌用更具前瞻性的視角和更貼近市場(chǎng)的模式,重構(gòu)物流從業(yè)者與車輛的關(guān)系。從“先租再買”的低門檻入行,到“配套齊全、服務(wù)閉環(huán)”的高效率運(yùn)營(yíng)支持,歐馬可不僅在“車”的層面提供高品質(zhì)產(chǎn)品,更聚焦“人”的層面,讀懂用戶需求。未來(lái),歐馬可將深化購(gòu)車生態(tài),助力每一位物流創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)從“試水”到“上岸”的華麗轉(zhuǎn)變。

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