“心中那自由的世界，如此的清澈高遠，盛開著永不凋零，藍蓮花~”

“曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華”

許巍的歌，就算是沒有伴奏，也能望字成詩，讓我們不由得從心底產生共鳴。5月26日，捷途汽車攜手搖滾詩人，在寧夏沙坡頭的自由星空下開啟了一場說走就走的旅行。

越野愛好者們集結在這片越野圣地，不僅僅是要就著西北狂風飲下許巍的搖滾烈酒，更期待著與許巍的最佳拍檔——捷途汽車一同領略方盒子旅行越野SUV帶來的詩與遠方。

自由的世界，清澈且高遠

我相信在很多朋友的腦海里、睡夢中，都曾無數次出現過一種景象：開車聽著許巍的歌，右手是摯愛、左手是自由，在中國西部無垠的荒涼中感受獨屬于自己的浪漫與遼闊。

而今，這一切都已成為現實。四千多名追夢人來到捷途方盒子大會，大家內心所期待的不僅僅是參與到這場盛大的“音樂節”里，更是要讓自己的信仰落地。

沒錯，捷途汽車不僅僅是旅行越野SUV的生產商，它更是助力萬千“自由者”、“旅行者”情懷落地的造夢師。正如奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在方盒子大會上所說的一樣，捷途是新時代方盒子的開創者！捷途，為全球用戶的美好生活奮斗，向中國越野的全球夢想出發！

所以在捷途成立這六年多以來，這個汽車品牌所篤定的不僅僅是要為越野旅行愛好者帶來優質的產品，更要打造出中國化的越野汽車文化范本和強大的越野生態體系。自2018年開始，捷途汽車就堅定地開辟了“旅行+”這一細分賽道。

時至今日，捷途已經在全球建立了一千兩百多家捷途驛站、在121個城市與176座露營地簽訂了合作協議、組織了一千四百余次越野旅行活動，并打造出官改品牌捷途JMK，提供改車、玩車、旅行一體化的一站式服務。可以說，沒有哪一個汽車品牌，能像捷途一樣在“造車之余”，能與自己的用戶如此親密的玩在一起，共同構建旅行越野的玩車生態。

所以此次的捷途方盒子大會，更是捷途與用戶玩在一起的具象化表現。當然了，捷途能為廣大旅行越野愛好者請到許巍，也展現出捷途對于滿足用戶需求與愿望的熱切。這樣有情懷、有溫度的車企，難道不值得我們熱愛嗎？

仗劍走天涯，捷途早已用全能方盒子為你做好準備

如果你也在捷途方盒子大會的現場，你或許也會因為一首《藍蓮花》，立刻出走318。正所謂情緒渲染到位了，咱啥事兒都講究一個即興發揮，說走就走。為了滿足當代年輕人的沖動旅行想法，捷途其實也一直在幫大家做準備。

在服務層面，遍布全國各大旅行線路的捷途驛站和官方服務渠道，能隨時為準備出發的用戶做好各種計劃。臨行前的一次車檢、雪山埡口的一杯熱咖啡，足以讓人感到溫暖。而更重要的是，作為方盒旅行越野SUV專家，捷途在產品層面更是以高性能、高安全、高可靠的特質，助力大家在旅行中沒有意外。

方盒子大會活動現場，備受用戶期待的公路旅行越野SUV——2025款捷途山海T1正式上市。新車不僅以13.49萬到17.99萬的售價，為年輕的越野旅行愛好者帶來了驚喜。同時，它也是全球首款純電續航超220Km的混動方盒子，“旅行越野含金量十足”。

在寧德時代43.2kWh大容量驅動電池裝車后，2025款捷途山海T1帶來了226Km的CLTC純電續航里程，足以用純電覆蓋大多數消費者的日常通勤需求。而在長距離旅行的場景下，2025款捷途山海T1更能在以1500Km的綜合續航里程，實現真正的長距離穿越。

從武漢到西寧再從西寧到拉薩，2025款捷途山海T1可以“一口氣跑完”。當然，這款長續航SUV也擁有強大的動力系統和扎實的越野能力。1.5TD混動專用發動機與三組驅動電機，組成鯤鵬超能混動CDM-O系統將綜合功率提升至440kW、綜合扭矩提升至840N·m，在五千米高海拔地區也能游刃有余。

此外，基于三電機混動架構，這款車即便是在饋電的情況下也能提供強大的四驅越野能力，讓高原爬坡、冰雪路面爬坡場景高效又安全。對于喜歡越野的用戶而言，這款車的接近角和離去角分別達28°、29°，再加上200mm離地間隙和600mm涉水深度，真正帶來了“雪山埡口任我闖、沙漠戈壁能飛奔”的底氣。

當然，在捷途看來，真正優質的旅行越野SUV也要有哪兒都能去、去哪兒都能回的安穩。所以在2025款捷途山海T1的籠式車身結構中，捷途采用了占比超過80%的高強度鋼、占比超過55%的超高強度鋼，其安全性足以平替專業的防滾架。

在磨礪出鋒刃的佩劍之后，各位越野旅行愛好者需要做的，就是與2025款捷途山海T1一同去闖蕩江湖了。說走就走的旅行，心底也可以很安穩。

捷途的詩和遠方，比我們想象中更浪漫

奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠表示，“捷途的價值，是讓每個人都能定義自己的‘詩和遠方’。‘我的方，總和你的方不一樣！’——這是對全球越野精神的嶄新詮釋！”

不難看出，與用戶玩在一起，為用戶磨礪出鋒刃寶劍的捷途，其野心遠不止于成為新時代方盒子SUV的開創者與定義者。“英國有路虎，美國有吉普，中國有捷途！”直白的話語，坦誠道出了捷途的野望：捷途汽車，要把中國越野產品和越野文化輸出到全世界。

對于這樣的野心，幾乎也沒有人質疑。因為在2025款捷途山海T1上市時，我們已經看到這款車通過多項首創技術，站在了全球同品類車型的前列。沒有插混方盒子SUV的純電續航比它長、沒有插混方盒子SUV的越野性能比它優秀。

技術賦能產品的成果，也早已體現在市場數據維度。2024年，捷途年銷量高達56.8萬輛，成為全球第一家成立六年、年銷量突破55萬的品牌。其中，捷途的方盒子SUV成為了絕對的銷量主力，捷途旅行者（參數丨圖片）系列的銷量總和接近22萬輛，穩居中國方盒子SUV銷冠之位。

相信很多朋友已經在318、315以及219等著名景觀大道上，經常看到捷途方盒子SUV的身影。其實不僅僅是在國內，在中東、西亞等海外市場，捷途方盒子也備受歡迎。在沙特、阿聯酋等地，捷途旅行者等車型可以對標牧馬人、路虎等傳統的豪華越野車，這樣的海外市場認知，也是捷途將中國越野旅行文化輸出至全球的重要支撐。

根據捷途的規劃，到2030年其海外銷量將突破110萬輛，擁有19家海外工廠。其實，這樣的規劃，僅僅是出于市場層面的考量，捷途更希望向世界輸出自己的“越野價值觀”。依托對旅行+生態的持續深耕，捷途已經在國內實現了越野文化的落地。下一步，捷途更要打造全球主流越野文化的載體，讓外國人一提到越野車，就會想到捷途品牌。

正所謂“中國車初級出海模式，打的是規模戰；高級出海模式，打的則是認知戰”。捷途此舉，足夠高級！

結語：

顯而易見，無論是2025款捷途山海T1的到來，還是捷途方盒子大會上點燃的浪漫情懷，都是捷途讓中國越野文化走向全球的重要里程碑。在未來，世界越野車市場、越野文化圈必定會以更加包容、多元化的模式發展，而捷途所錨定的就是旅行越野這個獨特賽道。當中國汽車品牌，在全球家用車領域、高性能車領域、越野車領域統統實現向上、取得斐然成績之后，我們的民族汽車工業也算是真正站起來了。而在這份功勛的背后，自然也有捷途的一份貢獻。