據悉，通常情況下，交通項目終止招標的原因主要有：第一，投標截止后合格投標人少于 3 家，缺乏有效競爭。第二，不可抗力因素，如自然災害、政策突變等，導致招標無法正常進行。第三，政策變動、設計標準重大修改等規劃與技術因素需重新論證。此外，還有一種就是項目實施機構及建設模式發生變更。目前，湖北省四個高速公路項目便是因“項目實施機構及建設模式發生變更”而終止了招標工作。

日前，招標人（湖北省公路事業發展中心）相繼發布了“福銀高速公路孝感至隨州段改擴建工程項目投資人FYXSTZR-1標段、京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段改擴建工程項目投資人JGAZETZR-1標段、福銀高速公路襄陽段改擴建工程項目投資人FYXYTZR-1標段、滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程項目投資人”招標終止公告。這就是說，這四個高速公路項目待實施機構或建設模式完成變更后才能繼續推進。

福銀高速公路孝感至隨州段改擴建工程：本項目線路起于孝感市孝南區華楚灣，止于隨州襄陽交界的觀音巖村，全長約152.7公里。項目采用兩側拼寬為主、局部單側分離新建的方式改擴建，將現有雙向4車道擴建為雙向8車道，設計速度120公里/小時，路基寬度42米，建設內容包括橋梁21464米/112座、樞紐互通5處、服務區3處等。工程總投資約194億元，原計劃2025年6月開工，建設工期1460天，預計2029年建成通車。

京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段改擴建工程：本項目路線起于武漢市江夏區鄭店茅家村，止于咸寧市赤壁市新店鎮土城村鄂湘省界處，全長約109.7公里。項目將現有雙向4車道擴建為雙向8車道，主線設計速度120公里/小時，路基寬度42米，連接線采用雙向4車道一級公路標準。建設內容包括橋梁15866米/56座、樞紐互通2處、一般互通9處、服務區3處、停車區1處等配套設施。工程總投資約142億元，原計劃2025年6月開工，建設工期1460天，預計2029年建成通車。

福銀高速公路襄陽段改擴建工程：本項目線路起于襄陽與隨州市界，順接孝感至隨州段，止于谷城西樞紐西側，接谷城至柳陂段，全長約154.4公里。項目采用兩側拼寬為主、局部單側分離新建的方式，將現有雙向4車道擴建為雙向8車道，設計速度100-120公里/小時，路基寬度42米。建設內容包括改擴建橋梁21722.7米/186座（含特大橋5座）、互通17處、服務區2處及停車區2處等配套設施。工程總投資約205億元，原計劃2025年6月開工，建設工期1460天，預計2029年建成通車。

滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程：本項目線路起于長江新區六指街道新集樞紐，止于東西湖區走馬嶺街道東西湖樞紐，接京港澳高速，全長約48公里。項目采用兩側拼寬為主、局部單側分離新建的改擴建方案，將現有雙向4車道擴建為雙向8車道，設計速度120公里/小時，路基寬度42米。建設內容包括橋梁18086.9米/53座、互通式立交10處（含樞紐互通5處）、服務區2處及匝道收費站5處等配套設施。工程總投資約97億元，原計劃2025年6月開工，建設工期1095天，預計2028年建成通車。