這下好了，莫言還被車圈給拉上了：關我什么事？

事情的起因是余承東在未來汽車先行者大會上，蛐蛐某品牌。他說，某個跨界品牌做汽車，就一款產品，產品力其實也不行啊，智能駕駛也一般啊，但是人家有流量能力有品牌能力，就是賣得好。說到底就是說它營銷能力強。但是界系呢，產品好性能好服務好，賣得卻沒有它的零頭。

這次雷軍沒來，余承東就放飛自我了，他不是大嘴嗎，想說啥說啥。

余承東其實說得非常明顯了，于是小米集團總裁盧偉冰先發制人，他說小米賣爆是強大的產品力為基礎，小米的成功和方法論、價值觀、模式有關。然后引用莫言一句話：詆毀本身就是一種仰望。

完了以后，雷軍也受不了了，發了最近的銷量數據，宣傳了一下，接著還說學到了一句話，就是莫言的那句話。

這等于明面開火了，畢竟現在車企競爭很激烈，哪怕營銷王雷軍，也不敢說自己能夠永遠處于正面。

網友評論也是異常激烈，有支持雷軍的：大嘴滿嘴跑火車，出了事一點擔當都沒有，問題直接賽力斯，小米最起碼人家猴總還給回復怎么解決問題。

也有支持余大嘴的：一邊鼓吹自己品控世界第一，但是就是連自己出廠的車合格證都錯了，真心一個主打張口就來，真心急了，玩不過了。

我只相信董阿姨說的話，靠偷技術組裝，盧跟雨田真是一家人啊，小鵬說得更對，偷技術只會影響行業的創新影響科技的進步。

所以，現在車圈品牌也和粉絲一樣，互不相讓、火力全開了。

要是換到3個月前，估計余承東也不敢這么說，畢竟那個時候全民都處于小米造車的興奮中，買了小米汽車發視頻就是流量，人人都可以做博主了。要是有人敢說小米半個不是，那么輿論可以沖擊到你粉碎。

但是后來小米汽車遭遇了一系列負面新聞，雷軍都懵了，15周年慶的很多活動都取消了。三個女大學生燒死、su7 ultra 挖孔版裝飾件、綠化帶戰神等，大家對小米汽車開始祛魅，開始回歸理性，甚至有些人為了一個說法還不惜與小米上法院。

其實吧，余承東和雷軍都有夸大宣傳的地方，雷軍說小米智能駕駛端到端、第一梯隊結果怎么樣？

余承東下面的界智能駕駛這塊國內應該是第一，其他方面不敢說，多少車主被ot了也不清楚，反正你也看不到。

只有真正的車主才能評價這個車到底怎么樣，同時還要綜合無數的車主得出一個結論，汽車的產品力需要市場認證和時間檢驗，光靠說是沒用的。

對此你怎么看？