作為電動車“三大件”之一，電機歷來是整車性能的核心所在，也是衡量品牌技術實力的重要標尺。但過去很長一段時間，電機高溫退磁、生銹銹蝕、性能衰減等問題始終困擾著整個行業。

直到2019年，綠源打破技術瓶頸，率先推出液冷電機并實現產業化量產，將液冷技術從實驗室帶入真實場景，正式開啟“兩輪液冷時代”。

六年之后，液冷技術逐漸被行業廣泛關注。越來越多企業開始布局“油冷”“液冷”技術路線，印證了液冷在兩輪電動車技術體系中的長期價值。

作為最早進行產業化探索的品牌，綠源也由此積累起液冷技術的領先優勢，不斷刷新行業對于“高效穩定、耐用長壽”動力系統的認知。

PART 01

行業首創

六年前量產 開啟液冷時代

2019年，彼時多數企業仍停留在風冷階段，綠源首發液冷電機，成為行業第一個實現液冷技術產業化落地的品牌。

通過液冷技術，綠源使電機運行溫度降低38℃，具備防銹、防水、防退磁等多重防護，從根本上提升電機的穩定性與整車耐用性。更重要的是，綠源首次將“液冷電機質保10年”寫入服務體系，不僅提高了行業標準，也重塑了用戶對耐用電機的認知。

并且，與行業部分品牌僅在高端車型中小范圍應用不同，綠源將液冷技術系統化、標準化應用于旗下電自、電輕摩、電摩三大品類，實現了真正意義上的全系普及。

PART 02

技術領先

降溫38℃，解決電機頑疾

電機作為電動車的“動力心臟”，其性能直接決定整車的動力表現與使用壽命。而高溫退磁、生銹銹蝕，是電機最常見卻長期被忽視的兩大損耗源。

為系統性破解這一問題，綠源采用“浸沒式液冷”方案，通過在電機腔體內注入自主研發的高導熱絕緣冷卻液，實現內部高效降溫。相比常見的風冷技術，綠源液冷方案可使電機溫度下降達38℃，并將運行效率穩定維持在92%。

液冷的優勢不僅在實驗室數據，更體現在實際場景中：無論是坡道、高頻通勤，還是雨雪工況，綠源液冷電機都能穩定輸出、持久耐用。憑借這項原創技術突破，綠源成功打破行業“電機三年一換”的普遍困局，將兩輪電動車正式帶入“騎十年不衰減”的時代。

PART 03

實力認證

多項權威背書，定義行業標桿

液冷技術是否真正可靠？最具說服力的，是市場選擇和權威機構的雙重認可。

自2019年首發液冷電機以來，綠源穩步推進量產化與技術普及，僅用兩年便實現液冷電動車累計銷量突破600萬輛，相當于“平均每10秒售出一輛”。

這一技術突破也迅速獲得國際認可。2022年，全球增長咨詢公司弗若斯特沙利文授予綠源“全球液冷電機開創者”與“液冷電動車銷量600萬臺”雙重認證，并在隨后的市場調研中，進一步確認綠源為中國電動兩輪車行業“自主發明專利數量中國第一”“產品消費者品質滿意度市場第一”，技術成果與用戶口碑雙雙領跑。

在技術專業性方面，綠源液冷電機接連獲得中國輕工業聯合會頒發的科學技術獎。包括“液冷集成電機”、“高效液冷電機”等多項關鍵技術，分別被授予科學技術發明獎、科學技術進步獎，奠定了綠源在液冷領域的技術領先地位。

騎10年零損耗”吉尼斯世界紀錄——電機連續運行超過5萬公里無性能衰減。這一極限測試不僅印證液冷電機的長期穩定性，也為行業樹立了耐用品新標準。

在驗證維度上，綠源還成功挑戰“

PART 04

體系突圍

三電協同，領航電控賽道

綠源的技術領先，不止于液冷本身，更在于構建了“電機+電池+電氣”三電協同的電控系統閉環。

電機方面，綠源持續優化液冷結構與冷卻液配比，在確保高效降溫的同時，提升輸出效率與極端場景下的穩定性；電池方面，率先推出數字化電池養護系統，實現“冬季續航不減、夏季久充不鼓、三重高溫預警”等全周期調控，并首創3年質保標準；電氣方面，則通過六效合一固態封裝技術，集成抗震、防水、防塵、絕緣、阻燃、散熱等功能，顯著降低熱損耗，提升運行效率。

這套技術體系，將綠源從“液冷技術的創新者”升級為“電控系統的引領者”。相比行業內碎片化的技術拼裝，綠源已實現從單點突破到體系領航的根本跨越。

液冷電機的產業化落地，是兩輪電動車技術進化的重要里程碑。

從技術首創到體系落地，從銷量驗證到權威認證，綠源持續推動液冷技術走出實驗室，走入用戶的日常騎行生活。

在這一條從0到1、再從1到普及的液冷之路上，綠源始終走在前列。液冷電機不只是綠源技術的一張名片，更是其長期主義研發理念的具體體現。

液冷的廣泛落地，已成為行業共識；而液冷技術的價值，正在綠源持續引領下，邁向下一個時代。